सीईएस 2020 में एक प्रोटोटाइप के रूप में सोनी की गतिशीलता में प्रगति को प्रदर्शित करने के लिए लॉन्च किया गया, माना जाता है कि उत्पादन में जाने का कोई इरादा नहीं है, सोनी विजन-एस हालाँकि, यह परीक्षण में जारी है।
इसके अनावरण के लगभग एक साल बाद और जैसा कि सोनी ने वादा किया था, विजन-एस को सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण करना शुरू कर दिया गया, अफवाहों को जोड़कर कि यह एक उत्पादन मॉडल बन सकता है।
कुल मिलाकर, तकनीकी दिग्गज ने दो वीडियो जारी किए जहां हम न केवल सोनी विज़न-एस को सड़क परीक्षणों में देख सकते हैं, बल्कि हम इसके विकास को थोड़ा बेहतर तरीके से जान सकते हैं।
एक तकनीकी शोकेस
वीडियो के साथ "हवा में छोड़ना" यह विचार कि विज़न-एस को एक से अधिक विकसित किया गया है, जो एक प्रोटोटाइप में अपेक्षा करता है जिसका उत्पादन तक पहुंचने का इरादा नहीं है, इस सोनी कार के "रहस्य" ज्ञात हो रहे हैं।हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
उदाहरण के लिए, एक वीडियो में आप इंफोटेनमेंट सिस्टम देख सकते हैं, जो पूरे डैशबोर्ड पर फैला हुआ है, जो पुष्टि करता है कि एक स्क्रीन कार के आसपास के वातावरण का डिजिटल रेंडरिंग दिखाने का काम करती है।
अन्य मेनू मल्टीमीडिया और अन्य कार्यों के लिए समर्पित क्षेत्रों में, विजन-एस से लैस 12 कैमरों से छवियों तक पहुंच की अनुमति देते हैं।
पहले से क्या ज्ञात है?
कुल 40 सेंसर से लैस (मूल रूप से "केवल" 33 थे), सोनी विजन-एस में एलआईडीएआर (सॉलिड स्टेट) जैसे सिस्टम हैं, एक रडार जो वाहन या टीओएफ सिस्टम के बाहर लोगों और वस्तुओं का पता लगाने और पहचानने की अनुमति देता है। उड़ान का समय) जो कार के अंदर लोगों और वस्तुओं की उपस्थिति का पता लगाता है।
इसके अलावा, हमारे पास फ्रंट हेडरेस्ट पर दो इंफोटेनमेंट स्क्रीन हैं, टचस्क्रीन जो पूरे डैशबोर्ड पर फैली हुई है और "360 रियलिटी ऑडियो" साउंड सिस्टम है।
सोनी के अनुसार, स्वायत्त ड्राइविंग के स्तर 2 तक पहुँचने के लिए, विज़न-एस 200 kW (272 hp) के साथ दो इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करता है, जो पूर्ण कर्षण (एक इंजन प्रति एक्सल) सुनिश्चित करता है, जो इसे 100 किमी/ h 4.8s में और 239 km/h की शीर्ष गति।
इसका वजन 2350 किलोग्राम है और इसका आयाम टेस्ला मॉडल एस के करीब है, जिसकी लंबाई 4.895 मीटर, चौड़ाई 1.90 मीटर और ऊंचाई 1.45 मीटर है।