नई बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज कूपे (G42) अंत में अनावरण किया गया है और, अच्छी खबर है, यह परंपरा के लिए सच है। बीएमडब्लू का सबसे छोटा कूप एक रियर-व्हील-ड्राइव आर्किटेक्चर पर आधारित है, जो कि विविध 2 सीरीज परिवार के अन्य सदस्यों के विपरीत है, जो फ्रंट-व्हील ड्राइव हैं।
एक आर्किटेक्चर जो नई 2 सीरीज कूपे को सही अनुपात देता है: लंबी हुड, पीछे की स्थिति में यात्री डिब्बे और आगे की स्थिति में फ्रंट एक्सल। हालांकि, अपने पूर्ववर्ती (F22) की तुलना में सौंदर्य संबंधी अंतर स्पष्ट हैं, नए G42 के साथ अधिक अभिव्यंजक स्टाइल (अधिक भारित, कोणीय तत्व और रेखाएं और अधिक पेशी समग्र रूप) की विशेषता है - हालांकि, कोई डबल किडनी XXL नहीं है, जैसा कि हमने देखा सीरीज 4 कूपे में।
अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, बीएमडब्लू का सबसे छोटा कूप काफी बढ़ गया है: यह 105 मिमी (4537 मिमी) लंबा है, 64 मिमी (1838 मिमी) चौड़ा है और व्हीलबेस 51 मिमी (2741 मिमी) बढ़ गया है। दूसरी ओर, ऊंचाई को 28 मिमी से घटाकर 1390 मिमी कर दिया गया था।
बीएमडब्ल्यू M240i xDrive कूपे और 220i कूपे।
उद्देश्य: झुकना
अधिक बाहरी चौड़ाई का अर्थ है चौड़ी गलियाँ (सामने की ओर 54 मिमी और 63 मिमी के बीच और पीछे की ओर 31 मिमी और 35 मिमी के बीच), और जब हम इन्हें जोड़ते हैं, तो वजन वितरण को जारी रखते हुए मरोड़ की ताकत में 12% की वृद्धि होती है। बीएमडब्लू का कहना है कि आदर्श 50-50 में कुछ ऐसी सामग्रियां हैं, जो 2 सीरीज कूपे की कॉर्नरिंग क्षमताओं को बेहतर बनाने में मदद करती हैं।
इसके अलावा, घटकों और प्रौद्योगिकी जो चेसिस बनाते हैं और गतिशीलता की सहायता करते हैं, उन्हें बड़े 4 सीरीज कूप और जेड 4 से "उधार" लिया गया था, हालांकि इस नए मॉडल के लिए पुनर्गणना किया गया था। बीएमडब्ल्यू का कहना है कि, अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, "चपलता में स्पष्ट सुधार, स्टीयरिंग सटीक और कोनेरिंग में गतिशीलता" है। यह एक रोडस्टर के रूप में अपने कौशल से समझौता किए बिना है, जिसमें ब्रांड सवारी आराम और ध्वनिरोधी के अनुकूलित स्तरों का जिक्र करता है।
नई सीरीज 2 कूपे सीरीज 4 और जेड4 के फ्रंट (मैकफर्सन) और रियर (फाइव-आर्म मल्टीलिंक) सस्पेंशन लेआउट को इनहेरिट करती है, दोनों में एल्युमीनियम और स्टील कंस्ट्रक्शन की सुविधा है। वैकल्पिक रूप से, एम स्पोर्ट निलंबन उपलब्ध है, जो चर-अनुपात स्पोर्ट स्टीयरिंग भी जोड़ता है। M240i xDrive के मामले में, शीर्ष संस्करण, M स्पोर्ट सस्पेंशन (लेकिन अपने स्वयं के विनिर्देशों के साथ) के साथ मानक के रूप में आता है, इस अनुकूली M सस्पेंशन मॉडल के लिए वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है।
पहिए मानक के रूप में 17″ हैं, जो एम स्पोर्ट पैकेज को चुनने पर 18″ तक बढ़ते हैं। एक बार फिर, M240i xDrive उच्च प्रदर्शन वाले टायरों के विकल्प के साथ, 19″ पहियों के साथ मानक के रूप में आकर खुद को अन्य 2 सीरीज कूप से अलग करता है। 20″ पहियों का विकल्प चुनना भी संभव है।
नई 2 सीरीज कूपे G42 . में कोई मेगा डबल किडनी नहीं
आपके पास कौन से इंजन हैं?
लॉन्च फेज में नई बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज कूपे तीन इंजन, दो पेट्रोल और एक डीजल के साथ उपलब्ध होगी।
पदानुक्रम के शीर्ष पर हमारे पास है M240i एक्सड्राइव , 3.0 लीटर क्षमता इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर और टर्बोचार्ज्ड से लैस है। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, इसने 34 hp प्राप्त किया, अब इसमें 374 hp की शक्ति (और 500 Nm का टार्क) है। फिलहाल, यह एकमात्र 2 सीरीज कूप है जो चार पहिया ड्राइव से लैस है, जो 4.3 से 100 किमी/घंटा (अधिकतम गति 250 किमी/घंटा तक सीमित) को उचित ठहराता है।
220i एक 2.0 लीटर इन-लाइन चार-सिलेंडर से सुसज्जित है, वह भी टर्बो के साथ। 184 एचपी और 300 एनएम की घोषणा करता है, जो 7.5 से 100 किमी/घंटा और 236 किमी/घंटा की शीर्ष गति में अनुवाद करता है। अंत में, डीजल का एकमात्र विकल्प पाया जाता है 220डी , 2.0 लीटर क्षमता और चार सिलेंडरों के साथ, 190 hp और 400 Nm की घोषणा करता है। 100 किमी/घंटा 6.9s में पहुंच जाता है और 237 किमी/घंटा शीर्ष गति तक पहुंच जाता है। एक साल के भीतर नई बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज कूपे 245 एचपी 230i वैरिएंट से समृद्ध हो जाएगी, जिसे 2.0 लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन से निकाला गया है। बीएमडब्ल्यू 220i कूप G42
हालांकि भविष्य के एम2 कूपे के लिए मैनुअल ट्रांसमिशन के विकल्प का वादा किया गया है, इन तीन इंजनों के मामले में वे सभी युग्मित हैं, केवल और केवल, स्वचालित आठ-स्पीड स्टेपट्रॉनिक ट्रांसमिशन के लिए (यह देखा जाना बाकी है कि क्या कोई होगा भविष्य में मैनुअल ट्रांसमिशन)। वैकल्पिक रूप से उपलब्ध स्टेपट्रॉनिक स्पोर्ट वैरिएंट (M240i xDrive पर मानक) है जो स्टीयरिंग व्हील के पीछे शिफ्ट पैडल जोड़ता है और लॉन्च कंट्रोल और स्प्रिंट फ़ंक्शन (जब पहले से ही गति में हो तो तत्काल त्वरण के क्षणों के लिए)।
4 स्थान
नए बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज कूपे के अंदर परिचित की भावना मजबूत है, अन्य बीएमडब्ल्यू में पहले से देखे गए समान डिजाइन समाधानों को अपनाते हुए। मानक के रूप में, नया मॉडल इंफोटेनमेंट सिस्टम (बीएमडब्ल्यू ऑपरेटिंग सिस्टम 7) के लिए 8.8″ डिस्प्ले से लैस है, जो इंस्ट्रूमेंट पैनल पर 5.1″ रंग डिस्प्ले द्वारा सहायता प्राप्त है। हम बीएमडब्ल्यू लाइव कॉकपिट प्रोफेशनल का विकल्प चुन सकते हैं जिसमें 12.3″100% डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल और इंफोटेनमेंट के लिए 10.25″ स्क्रीन शामिल है।
बीएमडब्ल्यू M240i एक्सड्राइव
लगेज कंपार्टमेंट में 20 लीटर की वृद्धि हुई - इसमें अब 390 एल है - इसकी पहुंच में सुधार हुआ है, इसकी निचली सीमा की ऊंचाई 35 मिमी फर्श के करीब है, और बहुमुखी प्रतिभा पिछली सीट को त्रिपक्षीय तरीके से मोड़ने की संभावना से लाभान्वित होती है। (40:20:40)।
बीएमडब्ल्यू M240i एक्सड्राइव
कब आता है?
नई बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज कूपे 2022 की शुरुआत में आने वाली है, जिसका उत्पादन यूरोप में नहीं, बल्कि मैक्सिको के सैन लुइस पोटोसी में बीएमडब्ल्यू प्लांट में होगा, जो जल्द ही शुरू होगा। हमारे बाजार के लिए कीमतों की घोषणा अभी तक नहीं की गई है।
बीएमडब्ल्यू ने आखिरकार दूसरी पीढ़ी के 2 सीरीज कूपे के स्तर को बढ़ा दिया है जो गतिशील क्षमता और ड्राइविंग आनंद के बेंचमार्क स्तरों का वादा करता है।