कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में नेताओं में से एक, प्यूज़ो 3008 वह सामान्य मध्य-आयु के संयम का लक्ष्य था और, हालांकि सौंदर्य की दृष्टि से यह थोड़ा बदल गया था - सामने को छोड़कर - उसने अपने तर्कों को प्रबल पाया।
गैलिक ब्रांड के सबसे हालिया प्रस्तावों के अनुरूप एक शैली अपनाने के अलावा, 3008 ने अपनी तकनीकी पेशकश को मजबूत किया। उदाहरण के लिए, 12.3 इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल में अब बेहतर कंट्रास्ट है और इंफोटेनमेंट सिस्टम टचस्क्रीन अब 10 ”का मापता है।
साथ ही इस क्षेत्र में, 3008 को न केवल नए ड्राइविंग एड्स (जिसके बारे में आप इस लेख में जान सकते हैं) प्राप्त हुए हैं, बल्कि मिरर स्क्रीन सिस्टम की विशेषता वाले कनेक्टिविटी को भी बढ़ाया है, जिसमें ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो और एक इंडक्शन चार्जर शामिल हैं।
और इंजन, क्या यह सही है?
इस वीडियो में Diogo Teixeira द्वारा परीक्षण किया गया Peugeot 3008 एक 130 hp 1.5 BlueHDi से लैस था, जो आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा था, जो सफल फ्रेंच SUV का एकमात्र डीजल इंजन था।
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इसके बारे में, डिओगो ने न केवल खपत की प्रशंसा की, जिसका औसत लगभग 6 एल/100 किमी था, उपलब्धता के रूप में, 1.5 ब्लूएचडीआई मददगार साबित हुआ, कुछ हद तक मामूली विस्थापन को छिपाने के लिए।
लेकिन क्या कम खपत और अच्छी उपलब्धता समान बिजली के पेट्रोल संस्करणों की तुलना में अधिक कीमत की भरपाई करती है? ताकि आप खोज सकें, मैं डिओगो को शब्द देता हूं और मैं आपको हमारे यूट्यूब चैनल से एक और वीडियो के साथ छोड़ देता हूं: