एस्टेट और हैचबैक प्रारूपों में और चार ट्रिम स्तरों में उपलब्ध - महत्वाकांक्षा, शैली, स्पोर्टलाइन और लॉरिन एंड क्लेमेंट - स्कोडा सुपर्ब आईवी चेक टॉप-ऑफ़-द-रेंज का प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण, अब राष्ट्रीय बाज़ार में उपलब्ध है।
नया सुपर्ब आईवी केवल दहन इंजन के साथ अपने भाइयों से अलग दिखता है, क्योंकि पीछे की तरफ इनिशियल "आईवी" और रेडिएटर ग्रिल के पीछे छिपी बैटरी को चार्ज करने के लिए सॉकेट की उपस्थिति और अंत में, बम्पर द्वारा जिसमें एक छत्ते की संरचना और विशिष्ट हवा का सेवन होता है।
अंदर, बैटरियों को स्टोर करने के लिए लगेज कंपार्टमेंट की कम क्षमता (हैचबैक में 470 लीटर और वैन में 510 लीटर, विशुद्ध रूप से दहन के 625 लीटर और 670 लीटर के बजाय) के अलावा, स्कोडा सुपर्ब iV से अलग है हाइब्रिड सिस्टम के बारे में इंफोटेनमेंट में विशिष्ट मेनू की उपस्थिति से आराम मिलता है।
दो इंजन, एक गैसोलीन और एक इलेक्ट्रिक
जैसा कि आप अच्छी तरह से जानते हैं, स्कोडा सुपर्ब iV को एनिमेट करना एक नहीं, बल्कि दो इंजन हैं। इस प्रकार, 156 hp का 1.4 TSI 116 hp (85 kW) की इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा है। अंतिम परिणाम 218 hp की अधिकतम संयुक्त शक्ति और 400 Nm का टार्क है जो छह-स्पीड DSG गियरबॉक्स के माध्यम से आगे के पहियों तक भेजे जाते हैं।
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यह सब स्कोडा सुपर्ब iV को 7.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंचने और 224 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने की अनुमति देता है, जबकि विज्ञापन में 1.5 लीटर/100 किमी की खपत, 14 की बिजली की खपत 14.5 kWh/100 किमी पर होती है। और CO2 उत्सर्जन 33 से 35 ग्राम/किमी के बीच।
और बैटरी?
13 kWh (10.4 उपयोगी kWh) के साथ इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देना लिथियम-आयन बैटरी है जो 55 किमी (WLTP साइकिल) तक के 100% इलेक्ट्रिक मोड में स्वायत्तता की अनुमति देता है।
स्कोडा सुपर्ब iV का इंटीरियर।
चार्ज करने के लिए, एक पारंपरिक विद्युत आउटलेट का उपयोग करते हुए, स्कोडा का दावा है कि इसमें पूरी रात लगती है। 3.6 kW की शक्ति वाले वॉलबॉक्स में, चार्जिंग समय घटकर 3h30min हो जाता है।
कुल मिलाकर, स्कोडा सुपर्ब आईवी में तीन ड्राइविंग मोड हैं: स्पोर्ट, ई और हाइब्रिड। सबसे पहले, बिजली की डिलीवरी को प्राथमिकता दी जाती है; दूसरे में, सुपर्ब आईवी विशेष रूप से बैटरी द्वारा संचालित होता है (जब भी कार शुरू होती है तो यह स्वचालित रूप से चयनित मोड होता है); तीसरे में दो इंजनों के बीच की बातचीत को स्वचालित रूप से प्रबंधित किया जाता है।
इसकी कीमत कितनी होती है?
जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, सुपर्ब आईवी हैचबैक इसकी कीमतों को एस्टेट की तुलना में अधिक किफायती देखता है। चेक मॉडल के प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट की सभी कीमतों को जानने के लिए हम उन्हें यहां छोड़ देते हैं:
| संस्करण | कीमत |
|---|---|
| सुबेरब आईवी एम्बिशन | €40 943 |
| Suberb iV स्टाइल | €44,792 |
| सुबेरब आईवी स्पोर्टलाइन | €45,772 |
| Suberb iV लॉरिन और क्लेमेंट | €48 857 |
| शानदार IV ब्रेक एम्बिशन | €42 059 |
| Suberb iV ब्रेक स्टाइल | €45 599 |
| Suberb iV ब्रेक स्पोर्टलाइन | €46 839 |
| Suberb iV ब्रेक लॉरिन और क्लेमेंट | 49,472 € |