यह कहना अतिश्योक्ति नहीं होगी कि फेरारी टेस्टारोसा मारानेलो ब्रांड के सबसे प्रतिष्ठित मॉडलों में से एक है, यहां तक कि मियामी वाइस सीरीज़ की बदौलत "टेलीविज़न स्टार" का दर्जा प्राप्त है।
इसे ध्यान में रखते हुए, यह कुछ आश्चर्य के साथ है कि हमने इसे क्लासिक्स की दुनिया में एक तेजी से सामान्य प्रक्रिया का नवीनतम लक्ष्य देखा है: रेस्टोमॉड।
इतालवी मॉडल को "अपडेट" करने के लिए जिम्मेदार स्विस कंपनी ऑफ़िसिन फ़िओरावंती है, जिसने हाल ही में अपने टेस्टारोसा की छवियों को परीक्षणों में सुधार किया और अभी भी छलावरण के तहत जारी किया।
स्टाइल रखें, बाकी सुधारें
इस परियोजना के बारे में स्विस कंपनी ने कहा: "हमने कार की जरूरतों और इच्छाओं (...) को ध्यान से सुना। कुछ छोटे शैलीगत विवरण बदले गए, एक कालातीत डिजाइन से समझौता किए बिना, हमने इसकी शुद्धता को समृद्ध किया ”।
अगर ऐसा लगता है कि शैली बड़े बदलावों से बच गई है (वजन अभी भी 120 किलो कम हो गया है), यांत्रिकी ने नहीं किया। इस प्रकार, Officine Fioravanti ने अपनी गतिशील क्षमताओं में सुधार के उद्देश्य से चेसिस में कई सुधार किए।
नवीनता में ओहलिन्स और एडजस्टेबल स्टेबलाइजर बार से इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित शॉक एब्जॉर्बर को अपनाना है। इसके अलावा, टेस्टारोसा में टाइटेनियम निकास, ब्रेम्बो ब्रेक, एबीएस और यहां तक कि कर्षण नियंत्रण भी है!
अंत में, Autocar के अनुसार, 4.9 l V12 भी सुधार के अधीन होगा, हालांकि कोई संख्या जारी नहीं की गई थी। प्रकट की गई एकमात्र संख्या अधिकतम गति से संबंधित है कि यह "नई" फेरारी टेस्टारोसा तक पहुंचने में सक्षम होना चाहिए: 322 किमी / घंटा, मूल 289 किमी / घंटा से ऊपर का मूल्य।