अलविदा, दहन। हम नवीनीकृत स्मार्ट इलेक्ट्रिक चलाते हैं, केवल वही जिसे आप खरीद सकते हैं

बैटरी पहले से ही शामिल हैं। कई बच्चों के खिलौनों की पैकेजिंग यही विज्ञापित करती है... इस मामले में, भले ही वह खिलौना न हो, माइक्रो स्मार्ट ईक्यू फोर्टवो और फॉरफोर में 100 किमी . से कुछ अधिक की बैटरी है , जो कारों के लिए शायद ही कभी शहर छोड़ते हैं, एक सप्ताह के लिए आने-जाने-घर-काम-घर के लिए पर्याप्त हो सकते हैं।

2019 वह वर्ष था जिसमें पुर्तगाल में अधिक स्मार्ट बेचे गए थे। कारोबार की गई 4071 इकाइयों में से केवल 10% ही विद्युत थे, जिसका मतलब यह हो सकता है कि 2020 पुर्तगाल में मर्सिडीज-बेंज समूह के माइक्रो कार ब्रांड के लिए एक कठिन वर्ष होगा, क्योंकि अब कोई दहन इंजन संस्करण नहीं हैं।

यह पूरी तरह से बैटरी चालित है और लगभग 10,000 यूरो की एक बहादुर छलांग लेने वाली सीमा तक पहुंच के साथ है , ऐसा इसलिए है क्योंकि नए स्मार्ट EQ का सबसे कम खर्चीला संस्करण लगभग 23 000 यूरो में स्थित है।

वास्तव में, यह दुनिया भर में स्मार्ट के लिए एक महत्वपूर्ण संक्रमण वर्ष है, क्योंकि रेनॉल्ट के साथ साझेदारी समझौता समाप्त हो गया है और जीली के चीनी के साथ नया संयुक्त उद्यम लागू हो गया है, जहां नई कंपनी केंद्रित होगी। फ़्रांस के हंबाच में इन मॉडलों के पिछले दो से तीन अंतिम वर्षों के लिए उत्पादन धीरे-धीरे कम होना शुरू हो जाना चाहिए, जिन्हें अब सुधारा गया है (चलो चलते हैं)।

पहला स्मार्ट-जीली 2022 में दिखाई देगा और इसे चीनी ब्रांड की एक कार के आधार पर बनाया जाना चाहिए, जिसे इस क्षेत्र में महत्वपूर्ण जानकारी है, क्योंकि यह इलेक्ट्रिक कारों के लिए दुनिया का सबसे बड़ा बाजार है - यह वह जगह है जहां अधिकांश बाजार है बेचा जाता है। कि दुनिया के बाकी हिस्सों में एक साथ और यह हाल के महीनों में मांग में गिरावट के बावजूद, बीजिंग सरकार द्वारा घोषित प्रोत्साहन नीति में कमी से प्रेरित है ...

अधिक आधुनिक बाहरी रूप…

रेंज में तीन बॉडीवर्क्स में से, जो पुर्तगाल में सबसे ज्यादा बिकता है, वह मूल है, जिसमें दो सीटें (2019 में मिश्रण का 46.5%) हैं, इसके बाद चार सीटों (44%) और शेष 9.5% के साथ विस्तारित संस्करण है। कैब्रियो के लिए, इसलिए इस पहले अवसर पर परिष्कृत स्मार्ट के पहिये के पीछे विकल्प कूप पर गिर गया।

और नवीनीकृत स्मार्ट ईक्यू फोर्टवो के बारे में कहने वाली पहली बात यह है कि नवीनता को दृश्य स्तर पर देखा जा सकता है, जिसमें नए बोनट, हेडलाइट्स, ग्रिल, बंपर और जहां ब्रांड लोगो गायब हो गया और स्मार्ट शब्द अस्तित्व में आया। . यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि, पहली बार, ग्रिल्स को बॉडीवर्क के समान रंग में रंगा गया है और फोर्टवो और फॉरफोर में अलग-अलग "चेहरे" हैं।

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अंतर के पीछे कम स्पष्ट हैं, लेकिन फिर से डिज़ाइन किए गए हेडलाइट्स (एलईडी तकनीक जैसे कि सामने के साथ) और वायुगतिकीय विसारक "एयर" के साथ एक रियर बम्पर हैं।

… इंटीरियर लगभग अपरिवर्तित

अंदर हम कुछ नए कोटिंग्स पाते हैं और मुख्य नवीनता सूचना-मनोरंजन केंद्रीय स्क्रीन की वृद्धि भी है (यह 7″ से 8″ तक चला गया और इसमें विशेष रूप से स्मार्टफोन के साथ साझेदारी में काम करने के लिए संकेत दिया गया एक फ़ंक्शन है)।

माई स्मार्ट एप्लिकेशन के साथ साझेदारी में अधिक कनेक्टिविटी सामग्री और कार्य हैं: अब कार से दूर रहते हुए उसे खोलना या बंद करना, रिचार्ज, पार्किंग या नेविगेशन सेवाओं तक पहुंच बनाना संभव है।

स्मार्टफोन जैसी छोटी वस्तुओं को रखने के लिए हैंडब्रेक (मैनुअल लीवर के साथ... अभी तक...) के सामने एक नया, बड़ा कम्पार्टमेंट नोट करें, जिसमें खोलने और बंद करने के लिए अंधा है, लेकिन जिसे कप होल्डर के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है / डिब्बे।

सीटों के बीच एक आर्मरेस्ट भी होता है जिसे क्षैतिज स्थिति में सबसे अच्छा छोड़ दिया जाता है, क्योंकि जब आप इसे उठाते हैं, तो कोहनी लगातार ऊर्ध्वाधर तत्व से टकराने लगती है।

अंतरिक्ष, कुछ हद तक सीमित

अंदर के सभी प्लास्टिक सख्त हैं और स्टीयरिंग कॉलम केवल ऊंचाई में समायोजित होता है, गहराई में नहीं, लेकिन बाजार में ए-सेगमेंट मॉडल पर ये सामान्य विशेषताएं हैं - जो असामान्य है वह कीमत है, बिल्कुल ...

यहां, स्मार्ट ईक्यू फोर्टवो पर, निश्चित रूप से हमारे पास केवल दो सीटें हैं। फोरफोर में पीछे दो हैं, लेकिन यह अच्छा है कि रहने वालों की लंबाई 1.70 मीटर से कम है, अन्यथा वे अपने घुटनों को आगे की सीटों के पीछे या शीर्ष फ्लैट में दबा देंगे।

समान पेशेवरों और विपक्षों के साथ गतिशीलता

डायनेमिक मूल्यांकन इलेक्ट्रिक फोर्टवो के समान है जो पहले ही बिक चुके थे। सबसे मजेदार बात यह है कि धुरी पर ही एक पूर्ण मोड़ ले रहा है, जो नौ मीटर से कम के मोड़ के व्यास में किया जा सकता है, जिसका बच्चों द्वारा अनुवाद किया गया है, जिसका अर्थ है कि आप सड़क पर पैंतरेबाज़ी किए बिना यात्रा की दिशा को उलट सकते हैं। दो एकल बैंड, प्रत्येक पक्ष के लिए एक।

वास्तव में, इसके अभ्यस्त होने में कुछ समय लगता है क्योंकि यह जो भावना देता है वह यह है कि पिछला आंतरिक पहिया स्थिर है और अन्य घूमने की कोशिश करते हैं, जो बिल्कुल सच नहीं है। लेकिन बाजार में कोई अन्य कार नहीं होने से आप ऐसा कर सकते हैं - एक तरफ सिर्फ 2.7 मीटर लंबा, और तथ्य यह है कि इलेक्ट्रिक मोटर को रियर एक्सल पर रखा गया है, जो आगे के पहियों को और अधिक मोड़ने के लिए स्वतंत्र छोड़ देता है।

विद्युत प्रणोदन प्रणाली में भी कोई परिवर्तन नहीं हैं: 82 hp 17.6 kWh लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित, स्वायत्तता के साथ 133 km . के पूर्ण चार्ज के साथ . उन लोगों के लिए जो जानते थे कि पिछली पीढ़ी 159 किमी स्वायत्तता तक पहुंच गई थी, यह भ्रमित करने वाला लग सकता है, लेकिन होमोलोगेटेड मूल्य में अंतर का पहले की तुलना में नए, अधिक कठोर प्रमाणन चक्र (WLTP) के लागू होने से कोई लेना-देना नहीं है। वैध एक (एनईडीसी)।

वेलेंसिया सिटी सेंटर में हमने जितने किलोमीटर की दूरी तय की, मैं एक बार फिर स्मार्ट फोर्टवो ईक्यू की त्वरित प्रतिक्रिया से बहुत प्रसन्न हुआ। यह हर हरे रंग की ट्रैफिक लाइट पर फायर करता है, यहां तक कि कुछ स्पोर्ट्स कारों को पीछे छोड़ देता है, जो नाराज, लगभग हमेशा पहले 50 मीटर सड़क के अंत में प्रतिक्रिया करते हैं, छोटे किले के 4.8 में 0 से 60 किमी / घंटा तक स्प्रिंट के बाद सब कुछ और सबको पीछे छोड़ दिया।

बाद में, एक निलंबन के असर की चिकनाई जो शुष्क हो जाती है, लेकिन जो अब ड्राइवरों को "सूचित" नहीं करती है, जब भी यह किसी छोटे कीट के ऊपर से गुजरती है, प्रसन्न होती है।

कुछ "बर्बाद"

एक नकारात्मक पहलू खपत है, क्योंकि हम शहरी जंगल को छोड़े बिना भी आसानी से 17 kWh से ऊपर जा सकते हैं, जिसका अर्थ है कि "वास्तविक" स्वायत्तता के 100 किमी से आगे जाना आसान नहीं है। हम हमेशा पुनर्योजी ब्रेकिंग क्षमता को बढ़ाने के लिए इको बटन दबाकर गुलदस्ता बनाने की कोशिश कर सकते हैं, जिससे कार धीमी प्रतिक्रिया करती है और अधिकतम गति को सीमित करती है, साथ ही साथ जलवायु नियंत्रण के वायु प्रवाह को कम करती है।

हालांकि, अगर ड्राइवर एक्सीलरेटर को पूरी तरह से दबाता है, तो इको सेटिंग पर जाने का आदेश दिया जाता है और सभी उपलब्ध प्रदर्शन वापस चालू हो जाते हैं, ताकि अधिक "तत्काल" ओवरटेकिंग में किसी भी शर्मिंदगी से बचा जा सके।

पुनर्योजी ब्रेकिंग के इस मजबूत स्तर के अलावा, पांच अन्य स्तर हैं, लेकिन ये अंततः कार द्वारा ही निर्धारित किए जाते हैं, जो एक ललाट रडार द्वारा एकत्र की गई जानकारी के आधार पर होता है जो कि पूर्ववर्ती वाहन की दूरी को स्थापित करता है।

और शहरी कपड़े के बाहर?

अगर आप सोच रहे हैं कि शहरी परिधि के बाहर राष्ट्रीय सड़कों पर स्मार्ट ईक्यू फोर्टटू के साथ चलना संभव है या नहीं ... तो इसे आज़माएं, लेकिन याद रखें कि इस संदर्भ में 100 किमी बहुत तेज चलती है और दूसरी ओर, यदि कोने लाजिमी है, फ्रंट एक्सल पर पकड़ की बहुत कमी है, जो आसानी से हर दो से तीन में स्थिरता नियंत्रण को ट्रिगर करता है, विशेष रूप से कम-से-परिपूर्ण डामर पर।

मोटरमार्गों के बारे में भूल जाना बेहतर है, क्योंकि 130 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ आप सही लेन को भी शांति से नहीं छोड़ सकते ...

छोटी बैटरी, तेज़ चार्जिंग

बाजार में सबसे छोटी बैटरियों में से एक के साथ इलेक्ट्रिक होने का लाभ यह है कि चार्जिंग समय स्वाभाविक रूप से कम होता है।

एक घरेलू सॉकेट में छह घंटे (फोन चार्जिंग, स्मार्ट चार्जिंग और दोनों जब आप उठते हैं, तो मालिक की तरह) या वॉलबॉक्स के साथ 3.5 घंटे, यह 4.6 ऑन-बोर्ड चार्जर kW के साथ होता है, जो लैस करता है श्रृंखला मॉडल।

22 kW ऑन-बोर्ड चार्जर के लिए अतिरिक्त भुगतान करते हुए, वही ऑपरेशन 40 मिनट में पूरा किया जा सकता है, कुल चार्ज के 10 से 80% तक और तीन-चरण चार्जिंग सिस्टम के साथ। बैटरी की आठ साल या 100,000 किमी की फ़ैक्टरी वारंटी है।

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