SETRAM के साथ, SEAT S.A ने हाल ही में अधिकृत यूरो-मॉड्यूलर कॉन्फ़िगरेशन का सम्मान करते हुए, स्पेन में वाहनों के परिवहन के लिए पहला मेगा-ट्रक लॉन्च किया है, जो कॉन्फ़िगरेशन परिसंचरण में वाहनों के लिए अधिकृत आयाम और अधिकतम वजन निर्धारित करता है।
तब तक, स्पैनिश निर्माता इस प्रकार के ट्रक का उपयोग पूरी तरह से और विशेष रूप से भागों के परिवहन के लिए करता था - जैसा कि हमने 2020 की शुरुआत में रिपोर्ट किया था - लेकिन, अब से, यह मार्टोरेल कारखाने में उत्पादित अपने वाहनों को बार्सिलोना के पोर्टो में भी परिवहन करेगा।
इस तरह, SEAT S.A. यात्राओं की संख्या को कम करेगा और उनके आर्थिक और पर्यावरणीय प्रभावों में सुधार करेगा।
पहले इस्तेमाल किए गए ट्रकों की तुलना में, यह नया मेगा-ट्रक 4.75 मीटर लंबा है, जो 20.55 मीटर से 25.25 मीटर तक जा रहा है। नतीजतन, पारंपरिक "रोड ट्रेन" के लिए आठ से नौ कारों की तुलना में अब इसमें कार परिवहन के लिए अधिक जगह है, जो 10 और 11 कारों (मॉडल मिश्रण के आधार पर) के बीच परिवहन करने में सक्षम है।
प्रतिदिन परिवहन किए जाने वाले वाहनों में इस वृद्धि को देखते हुए, यह अनुमान लगाना संभव है कि, पारंपरिक चार-धुरा ट्रक की तुलना में, दैनिक उत्पादकता में 12% की वृद्धि होगी, जबकि CO2 उत्सर्जन में 10% प्रति ट्रिप (5.2 टन प्रति वर्ष) तक की कमी आएगी। रसद लागत को 11% (प्रति वर्ष 500 मार्ग) कम करें।
हर्बर्ट स्टेनर, सीट, SA . में उत्पादन और रसद के उपाध्यक्ष"मेगा-ट्रक शहर की रिंग रोड पर प्रति वर्ष 500 ट्रक संचलन को समाप्त करता है और प्रति वर्ष 5.2 टन CO2 उत्सर्जन को कम करता है, जो स्थिरता, पर्यावरण, सड़क सुरक्षा और दक्षता के मामले में भारी लाभ लाता है। मेगा-ट्रक और रेल परिवहन के साथ, बार्सिलोना के बंदरगाह के लिए हमारा मुख्य रसद मार्ग, हम वाहन परिवहन के कार्बन पदचिह्न में अधिकतम कमी की दिशा में निरंतर प्रगति कर रहे हैं।