मर्सिडीज-बेंज ई 50 एएमजी (W210) दूसरा वैध बच्चा है , मर्सिडीज-बेंज और एएमजी के बीच संबंधों से पैदा हुआ - पहला मर्सिडीज-बेंज सी 36 एएमजी था। जैसा कि आप जानते हैं, 1990 तक एएमजी मर्सिडीज-बेंज से 100% स्वतंत्र थी। उस वर्ष के बाद से ही इन दोनों ब्रांडों के बीच संबंध आधिकारिक रूप से मजबूत होने लगे। * एक रास्ता जो 2005 में डेमलर एजी (मर्सिडीज-बेंज के मालिक) द्वारा एएमजी की पूरी पूंजी के अधिग्रहण में परिणत हुआ। तब से वे कभी अलग नहीं हुए...
विवाह से बाहर, कुछ दिलचस्प मॉडल पैदा हुए, जैसे हैमर और रेड पिग - और अन्य, जिन्हें एएमजी निश्चित रूप से याद रखना पसंद नहीं करेगा। लेकिन शादी के भीतर, पहली में से एक मर्सिडीज-बेंज ई 50 एएमजी (डब्ल्यू 210) थी, जिसे 1997 में बाजार में लॉन्च किया गया था।
मर्सिडीज-बेंज ई 50 एएमजी
उसे देखो। मर्सिडीज-बेंज ई 50 एएमजी 1980 के दशक के पारंपरिक और क्लासिक मर्सिडीज-बेंज से 21 वीं सदी के अधिक आधुनिक, तकनीकी और गतिशील मर्सिडीज-बेंज में संक्रमण का एक आदर्श उदाहरण है। ई-क्लास में पहली बार, अधिक गोल आकृतियों के पक्ष में वर्गाकार आकृतियों का परित्याग किया जाने लगा। रखते हुए, फिर भी, सभी मर्सिडीज-बेंज डीएनए।
सौंदर्यशास्त्र एक तरफ, ऐसी चीजें हैं जो नहीं बदलती हैं। उस समय भी, एएमजी मंत्र के तहत पैदा हुए मॉडल कुछ खास थे - आज भी मर्सिडीज-एएमजी में "एक आदमी, एक इंजन" सिद्धांत अभी भी लागू है, जो कहने जैसा है: प्रत्येक इंजन के लिए एक व्यक्ति जिम्मेदार है।
इस वीडियो को देखें: प्रदर्शन के संदर्भ में, एएमजी हस्ताक्षर वाली पहली मर्सिडीज-बेंज, ट्रैक पर जबरदस्त प्रदर्शन की तलाश करने के बजाय, सड़क पर एक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने पर केंद्रित थी, साथ ही साथ ड्राइवर को "शक्तिशाली" महसूस कराती थी।
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शक्ति का यह अहसास सीधे इंजन से आया।
5.0 वायुमंडलीय V8, 3750 आरपीएम पर 347 अश्वशक्ति की शक्ति और 480 एनएम अधिकतम टोक़ विकसित करने में सक्षम . 250 किमी/घंटा अधिकतम गति (इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित) तक पहुंचने के लिए पर्याप्त संख्या से अधिक। बाद में, 1999 में, इस मॉडल का विकास दिखाई दिया, E 55 AMG। मर्सिडीज-बेंज ई 50 एएमजी
अंदर हम पाते हैं, मेरे लिए, कार उद्योग में सबसे सुंदर आंतरिक सज्जा में से एक। एक पूरी तरह से व्यवस्थित कंसोल, सीधी रेखाओं के साथ, त्रुटिहीन असेंबली और सर्वोत्तम गुणवत्ता वाली सामग्री द्वारा सहायता प्राप्त। केवल रंगों का संयोजन बहुत खुश नहीं था...
मर्सिडीज-बेंज E55 AMG का इंटीरियर।
इससे पहले ई 50 एएमजी, मर्सिडीज-बेंज ने ई 36 एएमजी संस्करण का विपणन किया था, लेकिन इसका बहुत सीमित उत्पादन था। इतना सीमित कि हमने इस पर विचार नहीं करने का फैसला किया।
* मर्सिडीज-बेंज ई 50 एएमजी
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