2019 में पेश किया गया, टेस्ला मॉडल वाई आखिरकार पुर्तगाली बाजार में आ गया है और हम इसे पहले ही चला रहे हैं। यह उत्तर अमेरिकी ब्रांड का दूसरा क्रॉसओवर है और सीधे मॉडल 3 से प्राप्त होता है, हालांकि इसकी प्रोफ़ाइल "बड़े" मॉडल X को संदर्भित करती है।
इस पहले चरण में यह केवल लॉन्ग रेंज संस्करण में उपलब्ध है और दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ, 65,000 यूरो से शुरू होने वाली कीमतों के साथ, समकक्ष मॉडल 3 की तुलना में 7100 यूरो अधिक है।
लेकिन क्या यह मूल्य अंतर उचित है और क्या मॉडल Y कायल है? इसका उत्तर हमारे यूट्यूब चैनल के नवीनतम वीडियो में है, जहां हमने टेस्ला मॉडल वाई को राष्ट्रीय सड़कों पर परीक्षण के लिए रखा है:
मॉडल वाई नंबर
दो इलेक्ट्रिक मोटर्स से लैस, एक प्रति एक्सल, टेस्ला मॉडल वाई 258 kW, 350 hp के बराबर का उत्पादन करता है, जिसमें टॉर्क सभी चार पहियों पर भेजा जाता है।विद्युत प्रणाली में 75 kWh की उपयोगी क्षमता वाली लिथियम-आयन बैटरी (LG द्वारा आपूर्ति की गई) भी है और जो इस मॉडल Y को WLTP चक्र के अनुसार 507 किमी की सीमा का दावा करने की अनुमति देती है।
यह इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर 16.8 kWh/100 किमी की खपत की भी घोषणा करता है और इस परीक्षण के दौरान हम हमेशा इस रजिस्टर के आसपास चलने में सक्षम थे। चार्जिंग के लिए, मॉडल Y 150 kW तक डायरेक्ट करंट और 11 kW तक अल्टरनेटिंग करंट को सपोर्ट करता है।
प्रदर्शन के लिए, यह कहना महत्वपूर्ण है कि 0 से 100 किमी / घंटा की गति केवल 5 सेकंड में प्राप्त की जाती है, जबकि अधिकतम गति 217 किमी / घंटा निर्धारित की जाती है।
अंतरिक्ष, अंतरिक्ष और अधिक स्थान
क्रॉसओवर प्रारूप धोखा नहीं देता है: टेस्ला मॉडल वाई परिवार के उपयोग के लिए एक बहुत ही उपयुक्त मॉडल के रूप में खुद को दावा करता है, पीछे की सीटों में बहुत उदार स्थान और एक खंड-संदर्भित भार स्थान प्रदान करता है: पीछे के सामान डिब्बे में 854 लीटर और 117 लीटर में सामने लगेज कम्पार्टमेंट।
पीछे की सीटों को फोल्ड करने पर लोड वॉल्यूम प्रभावशाली 2041 लीटर हो जाता है।
लेकिन अगर मॉडल वाई स्पेस के अंदर वॉचवर्ड है, तो तकनीकी प्रस्ताव और फिनिश भी बहुत उच्च स्तर पर दिखाई देते हैं।
स्टाइल और लेआउट टेस्ला मॉडल 3 के बारे में जो हम पहले से जानते हैं उससे अलग नहीं हैं। और यह अच्छी खबर है।
डैशबोर्ड पर पाए जाने वाले लकड़ी और धातु के साथ सीटों और स्टीयरिंग व्हील के सिंथेटिक चमड़े, एक बहुत ही स्वागत योग्य माहौल बनाने में सही उपाय हैं और मदद करते हैं।
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लेकिन मुख्य आकर्षण 15” केंद्रीय स्क्रीन और स्टीयरिंग व्हील हैं, जिसमें एक बहुत ही आरामदायक पकड़ के अलावा एक बहुत ही सरल ऑपरेशन है, जो केवल दो भौतिक नियंत्रणों पर आधारित है जो हमें केंद्रीय पैनल के लगभग सभी कार्यों को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।
प्रदर्शन संस्करण अगले साल आता है
अगले साल, विशेष रूप से पहली तिमाही में, टेस्ला मॉडल वाई परफॉर्मेंस की डिलीवरी शुरू होगी, जिसकी कीमतें 71, 000 यूरो से शुरू होंगी।
दो इलेक्ट्रिक मोटर्स से लैस जो 353 kW, 480 hp के बराबर और 639 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है, मॉडल Y परफॉर्मेंस 3.7 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है और 241 किमी / घंटा तक पहुंच सकता है। अधिकतम गति।
स्वायत्तता के लिए, यह WLTP चक्र के अनुसार 480 किमी पर तय किया गया है।
