यूरोप में, हम कमांडर नाम को एक बहुत ही कोणीय एसयूवी से जोड़ते हैं जिसे जीप ने 2006 में पुराने महाद्वीप में पेश किया था। चीन में, यह नाम ग्रैंड कमांडर की पहचान करने का काम करता है, जो उस बाजार के लिए एक बड़ी एसयूवी है।
लेकिन अब, कमांडर लैटिन अमेरिका के लिए एक मॉडल का पर्याय बन जाएगा, जिसे सात सीटों और सीटों की तीन पंक्तियों के साथ एक कंपास (हाँ, हमारे यहाँ क्या है…) के रूप में देखा जा सकता है।
टीज़र के एक लंबे अभियान के बाद, दक्षिण अमेरिकी बाजार के लिए नए कमांडर के संस्करण का अंततः अनावरण किया गया, जिसमें एक संरेखण है जो लिमिटेड और ओवरलैंड वेरिएंट के बीच विभाजित है।
बाहर से, "हमारी" जीप कंपास के साथ समानताएं कई से अधिक हैं, जो सीधे सामने की ग्रिल से शुरू होती हैं, जो उत्तरी अमेरिकी ब्रांड स्टेलंटिस के सभी मॉडलों के लिए एक प्रकार का सिग्नेचर ट्रांसवर्सल है।
मोर्चे पर, चमकदार हस्ताक्षर जो अधिक फटा हुआ है और ऊपर की ओर घुड़सवार है, वह भी बाहर खड़ा है। पीछे की तरफ चौड़ा गेट और हॉरिजॉन्टल टेललाइट्स सबसे अलग हैं - जो हमने नए ग्रैंड वैगोनर और ग्रैंड चेरोकी एल में देखा है।
साथ ही नई जीप ग्रैंड चेरोकी के साथ हम कई दृश्य तत्वों को देख सकते हैं, विशेष रूप से पीछे की ओर सी-पिलर, जहां हाइलाइट बहुत बेहतर कांच की सतह है - व्हीलबेस और रियर स्पैन दोनों कम्पास की तुलना में बढ़े हैं।
जीप की ओर से अभी इस कमांडर के तकनीकी स्पेसिफिकेशन का खुलासा नहीं किया गया है। हालाँकि, पीछे की तरफ 4×4 बैज को देखते हुए, हम जानते हैं कि इसमें चार-पहिया ड्राइव होगी (या यह जीप नहीं थी), और सब कुछ कहता है कि इसमें दो इंजन होंगे, एक डीजल, 2.0 लीटर क्षमता के साथ और अन्य गैसोलीन , जो 1.3 टर्बो के गैसोलीन संस्करण का सहारा लेगा।
ब्राजील के पेर्नंबुको में उत्पादन होने के साथ, जीप ने पहले ही पुष्टि कर दी है कि कमांडर को अन्य दक्षिण अमेरिकी बाजारों में निर्यात किया जाएगा।
यूरोपीय बाजार के बारे में, हमने कुछ महीने पहले यूरोप में परीक्षणों में इस मॉडल की जासूसी तस्वीरें दिखाईं। यह अनुमान लगाया जा सकता है कि नया जीप कमांडर "पुराने महाद्वीप" तक पहुंच जाएगा, हालांकि यूरोपीय संस्करण सबसे अधिक संभावना है कि कंपास के साथ मेल्फी, इटली में उत्पादित किया जाएगा।