दो नए मर्सिडीज-एएमजी जीटी रोडस्टर और जीटी सी रोडस्टर पेरिस मोटर शो में ब्रांड के स्टैंड पर मुख्य आकर्षण होंगे।
जर्मन ब्रांड ने अभी दो नई ओपन-एयर स्पोर्ट्स कारों का अनावरण किया है जो मर्सिडीज-एएमजी जीटी परिवार बनाती हैं, जिसमें अब पांच तत्व हैं। सौंदर्यशास्त्र और यांत्रिकी में अंतर के साथ दो नए संस्करण। लेकिन चलो भागों से चलते हैं।
सॉफ्ट टॉप से शुरू होकर, पूरी खोलने और बंद करने की प्रक्रिया में लगभग ग्यारह सेकंड लगते हैं, और इसे 50 किमी / घंटा की गति तक किया जा सकता है। थ्री-लेयर फैब्रिक कैनोपी एक हल्के मैग्नीशियम, स्टील और एल्यूमीनियम फ्रेम द्वारा समर्थित है, जो गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र को बनाए रखने में मदद करता है। ग्यारह शरीर के रंगों और दस आंतरिक रंगों से मेल खाने के लिए, नरम शीर्ष काले, लाल या बेज रंग में उपलब्ध है।
मोर्चे पर, एएमजी पैनामेरिकाना ग्रिल ब्रांड की खेल विरासत पर प्रकाश डालता है: 15 लंबवत क्रोम सिप्स वर्तमान मर्सिडीज-एएमजी जीटी 3 के रूप को दर्शाते हैं। नया फ्रंट बंपर स्पोर्ट्स कार की चौड़ाई को बढ़ाता है और सड़क पर स्थिरता को मजबूत करता है। इसके अलावा, एएमजी जीटी सी रोडस्टर के नए एल्यूमीनियम साइड पैनल को लगभग 57 मिमी चौड़ा किया गया है - एएमजी जीटी आर के समान चौड़ाई - जब एएमजी जीटी रोडस्टर (ऊपर चित्रित) की तुलना में। एएमजी जीटी सी रोडस्टर के रियर बम्पर के समान रूप से चौड़े कंटूर बड़े एयर वेंट के साथ रियर में एयरफ्लो में सुधार करते हैं। दोनों रोडस्टर संस्करणों में बूट लिड में एकीकृत एक रियर स्पॉइलर शामिल है।
याद नहीं किया जाना चाहिए: स्टीव जॉब्स बिना लाइसेंस प्लेट के SL 55 AMG क्यों चला रहे थे?
बाहरी डिजाइन की तरह, इंटीरियर लुक भी चौड़ाई और मजबूती पर जोर देता है। पहली बार, स्पोर्ट्स कार मैकचीटो बेज में एक्सक्लूसिव स्टाइल लेदर और AIRSCARF नेक एरिया हीटिंग सिस्टम के साथ AMG परफॉर्मेंस सीट्स में उपलब्ध है, जिसमें तीन स्तरों में एडजस्टेबल तापमान है, जो ब्रांड के अनुसार सॉफ्ट टॉप के साथ अधिक सुखद ड्राइविंग प्रदान करता है। खुला।
एक अन्य विशेष विशेषता नई बर्मेस्टर सराउंड साउंड सिस्टम है, जो एएमजी और बर्मेस्टर द्वारा संयुक्त रूप से विकसित एक नवाचार से लाभान्वित होती है: विस्तारित सबवूफर कनेक्शन (ईसीएस)। बास आवृत्तियों की बेहद कम रेंज के साथ यह नया बास प्रजनन प्रणाली वाहन को "एक मोबाइल कॉन्सर्ट चरण" से बदल देती है।
दोनों एक ही 4.0 लीटर ट्विन-टर्बो वी8 ब्लॉक से लैस हैं, एएमजी जीटी सी रोडस्टर जीटी रोडस्टर के 476 एचपी और 630 एनएम की तुलना में 557 एचपी और 680 एनएम के साथ उच्चतम स्तर की शक्ति का परिचय देता है। शक्ति में इस वृद्धि से निपटने के लिए, ब्रांड के इंजीनियरों ने एएमजी स्पीडशिफ्ट डीसीटी सात-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स में मामूली हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर परिवर्तन किए हैं, जो पेडल मांगों के लिए मजबूत त्वरण और तेज प्रतिक्रिया की अनुमति देता है।
एएमजी जीटी रोडस्टर को एएमजी डायनेमिक सेलेक्ट चयनकर्ता के माध्यम से ड्राइवर की प्राथमिकताओं में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। तीन ट्रांसमिशन मोड कम्फर्ट, स्पोर्ट, स्पोर्ट प्लस और व्यक्तिगत कस्टम ट्यूनिंग मोड ड्राइविंग अनुभव के लिए कई समायोजन की अनुमति देते हैं जो आराम और अधिकतम खेल के बीच भिन्न होता है। मर्सिडीज-एएमजी जीटी सी रोडस्टर के लिए "रेस" ट्रांसमिशन मोड भी उपलब्ध है।
गतिशील शब्दों में, मर्सिडीज-एएमजी ने एएमजी जीटी और जीटी सी रोडस्टर की शारीरिक संरचना में सामग्री संयोजन पर दांव लगाया। चेसिस और बॉडीवर्क में विभिन्न एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं का उपयोग किया जाता है, जबकि सामने के फ्रेम में मैग्नीशियम मिश्र धातुओं का उपयोग किया जाता है। कठोर शरीर संरचना को भी वाहन के रोडस्टर डिजाइन का समर्थन करने के लिए विशेष रूप से प्रबलित किया गया था: मोटा पक्ष सदस्य प्रोफाइल और अधिक कक्ष संरचना को और अधिक कठोर बनाते हैं। डैशबोर्ड क्रॉसमेम्बर अतिरिक्त सुदृढीकरण संरचनाओं द्वारा विंडशील्ड संरचना से जुड़ा है, जबकि कैनवास हुड और टैंक के बीच एक समर्थन स्तंभ रियर एक्सल को मजबूत करता है।
यह भी देखें: मर्सिडीज-बेंज E60 AMG "हैमर": पुरुषों के लिए…
मर्सिडीज-एएमजी जीटी सी रोडस्टर पर, खेल निलंबन को अनुकूली डंपिंग सिस्टम एएमजी राइड कंट्रोल के साथ जोड़ा गया है। सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित है और स्वचालित रूप से वर्तमान हैंडलिंग, गति और सड़क की स्थिति के लिए प्रत्येक पहिया पर भिगोना विशेषताओं को अनुकूलित करता है।इसके अलावा, एएमजी जीटी सी रोडस्टर को इलेक्ट्रॉनिक रियर डिफरेंशियल लॉक (मर्सिडीज-एएमजी जीटी रोडस्टर पर मैकेनिकल लॉक) के साथ मानक के रूप में फिट किया गया है, जिसे कॉम्पैक्ट गियरबॉक्स हाउसिंग में एकीकृत किया गया है। ब्रांड के अनुसार, यह न केवल पहियों की पकड़ में सुधार करता है, बल्कि उच्च गति पर कॉर्नरिंग की अनुमति भी देता है, जिससे वाहन की स्थिरता की भौतिक सीमा एक नए स्तर तक बढ़ जाती है।
1 से 16 अक्टूबर तक चलने वाले अगले पेरिस मोटर शो में नई मर्सिडीज-एएमजी जीटी रोडस्टर और जीटी सी रोडस्टर दो फीचर्ड आंकड़े होंगे।