फिलहाल, के शेष खंड शाहराह जर्मनी में बिना किसी गति सीमा के वे सार्वजनिक सड़क पर अपने मशीन नंबरों का कानूनी रूप से परीक्षण करने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए ग्रह पर अंतिम स्थानों में से एक हैं।
हालांकि, वे फिर से खतरे में हैं। जर्मनी में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कटौती के प्रारंभिक प्रस्तावों की एक श्रृंखला स्वर्ग की गति को समाप्त कर सकती है।
प्रस्ताव गतिशीलता के भविष्य पर राष्ट्रीय मंच द्वारा बनाए गए थे, और पाए गए विभिन्न समाधानों में से एक सबसे विवादास्पद है: देश में सभी राजमार्गों पर 130 किमी/घंटा की सीमा लगाने और गति सीमा के बिना वर्गों के अंत।
अन्य प्रस्तावों में 2023 से ईंधन कर बढ़ाना, डीजल कारों की खरीद के लिए कर प्रोत्साहन को समाप्त करना और इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों की बिक्री के लिए कोटा शामिल हैं। प्लेटफ़ॉर्म के अनुसार, ये उपाय जर्मनी द्वारा पालन किए जाने वाले उत्सर्जन में कमी के लगभग आधे के अनुरूप होंगे।
जर्मनी या तो मिलें या भुगतान करें
एक दस्तावेज में उल्लिखित प्रस्ताव, जिस तक रॉयटर्स की पहुंच थी, इस तथ्य के जवाब में आते हैं कि जर्मनी को यूरोपीय संघ द्वारा जुर्माना लगाया जा सकता है यदि वह ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन और जहरीले नाइट्रोजन ऑक्साइड को कम करने में विफल रहता है। इस कमी का एक विशिष्ट लक्ष्य परिवहन क्षेत्र है, जिसने 1990 के बाद से अपने उत्सर्जन में गिरावट नहीं देखी है।
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अभी के लिए, गतिशीलता के भविष्य पर राष्ट्रीय मंच के प्रस्तावों को अभी अंतिम रूप नहीं दिया गया है। ये मार्च के अंत तक तैयार होने की उम्मीद नहीं है और संभवतः एक जलवायु परिवर्तन कानून में शामिल किया जाएगा जिसे जर्मन सरकार इस साल के अंत में लागू करने की योजना बना रही है।
हालाँकि, प्रस्तावों को तैयार करने की प्रभारी समिति ने पहले ही स्वीकार कर लिया है कि कई सुझावों को विवादास्पद माना जा सकता है, मसौदे में कोई भी पढ़ सकता है कि रॉयटर्स की उस तक पहुंच थी "यह राजनीतिक कौशल, राजनयिक कौशल और जलवायु परिवर्तन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए प्रतिबद्ध होने की इच्छा होगी।"
स्रोत: ऑटोमोटिव समाचार यूरोप