दोनों विश्व में बेहतर? एक ओर, वे व्यावहारिक, बहुमुखी और आकर्षक वैन हैं, दूसरी ओर, वे उच्च प्रदर्शन, सच्ची ग्रैन टूरिस्मो वैन की पेशकश करने में सक्षम हैं और, हम आशा करते हैं, उनके अधिक सामान्य संस्करणों की तुलना में अधिक समृद्ध ड्राइविंग अनुभव।
हम आपको जर्मन ऑटो बिल्ड स्पोर्ट्सकार्स द्वारा किए गए चार के बीच मैच का हिस्सा लाते हैं, जहां वे निर्धारित करते हैं कि सर्किट पर सबसे तेज़ कौन सा है - शायद यह इन वैन के मूल्यांकन में सबसे प्रासंगिक प्रश्न नहीं है, लेकिन फिर भी यह कम दिलचस्प है .
टकराव में हमारे पास है ऑडी एस4 टीडीआई अवंत, बीएमडब्ल्यू एम340आई एक्सड्राइव टूरिंग, मर्सिडीज-एएमजी सी 43 4मैटिक स्टेशन और वोल्वो वी60 टी8 पोलस्टार इंजीनियर . तो सबसे दिलचस्प हिस्सा है, शायद, यांत्रिक समाधानों की विविधता जो हम इन ग्रैन टूरिस्मो वैन के हुड के नीचे पाते हैं। ऐसा लगता है कि सब कुछ थोड़ा सा है।
ऑडी एस4 टीडीआई अवंत
गैसोलीन, डीजल और यहां तक कि प्लग-इन हाइब्रिड
यदि "पारंपरिक" गैसोलीन विकल्पों की कोई कमी नहीं है, जैसे कि M340i और C 43, छह-सिलेंडर इंजन (इन-लाइन और V, क्रमशः) के साथ; S4, V6 होने के बावजूद, विशेष रूप से डीजल बन जाता है। V60 केवल एक इन-लाइन चार-सिलेंडर के साथ मौजूद है, लेकिन यह 405 hp के साथ सबसे शक्तिशाली होना बंद नहीं करता है, इलेक्ट्रिक मशीन के लिए धन्यवाद जो 2.0 l ब्लॉक की सहायता करता है - यह एकमात्र प्लग-इन हाइब्रिड है प्रतियोगिता में..
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यह सबसे शक्तिशाली हो सकता है, लेकिन V60 भी सबसे भारी है, ठीक विद्युत घटक के कारण: 2028 किग्रा - 161 किग्रा (एस 4 अवंत) और ... 290 किग्रा (सी 43) के बीच अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में भारी।
यांत्रिक असमानताओं के बावजूद, उन सभी में समान है कि उन सभी में चार-पहिया ड्राइव और स्वचालित ट्रांसमिशन हैं - S4 Avant, M340i और V60 T8 पोलस्टार इंजीनियर के लिए आठ गति, और C 43 के लिए नौ गति।
सर्किट पर सबसे तेज कौन सा होगा? वीडियो देखें।
इन ग्रैन टूरिस्मो वैन में से प्रत्येक में घिसने की गुणवत्ता को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है, जो सर्किट पर इस तुलना के परिणाम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा भी हैं। S4 Avant में Hankook Ventus S1 Evo, M340i टूरिंग विथ मिशेलिन पायलट स्पोर्ट 4S, C 43 कॉन्टिनेंटल कॉन्टिसपोर्ट कॉन्टैक्ट 5P के साथ और V60 T8 पोलस्टार इंजीनियर मिशेलिन पायलट सुपर स्पोर्ट से लैस है।
Auto Bild Sportscars के सहयोगियों का यह भी उल्लेख है कि V60 T8 Polestar Engineered का समय बेहतर हो सकता है, यदि ESP को पूरी तरह से बंद करने का कोई तरीका हो, जो कि "बंद" भी हो, अत्यधिक हस्तक्षेप करने वाला साबित हुआ।