अगला 18 नवंबर वह दिन होगा जब हम दूसरी पीढ़ी को जानेंगे सुबारू BRZ . मॉडल से अपरिचित लोगों के लिए, BRZ टोयोटा GT86 का "जुड़वां भाई" है - दो रियर-व्हील-ड्राइव कूप संयुक्त रूप से दो जापानी निर्माताओं द्वारा विकसित किए गए थे, और दोनों को 2012 में बाजार में लॉन्च किया गया था।
इस दूसरी पीढ़ी में सुबारू और टोयोटा के बीच साझेदारी जारी है और हम पहले से घोषित टीज़र और लॉन्च की तारीख को ध्यान में रखते हुए नए बीआरजेड को पहले स्थान पर देखेंगे।
हालांकि, पहली पीढ़ी के साथ क्या हुआ, जिसका करियर खत्म होने वाला है, दूसरी पीढ़ी के सुबारू बीआरजेड यूरोप में नहीं आएंगे। ठीक है ... अगर हमारे लिए, पुर्तगाली, यह थोड़ा प्रासंगिक हो जाता है, क्योंकि सुबारू हमारे देश में वर्षों से बिक्री पर नहीं है, तो यह "भाई" GT86 के बारे में आशंका पैदा करता है।
हम अभी भी "ठंडे पानी के स्नान" से पूरी तरह से उबर नहीं पाए हैं, जो कि नए निसान जेड के "ओल्ड कॉन्टिनेंट" में नहीं आने की खबर थी, लेकिन अब परिदृश्य यह है कि दूसरी पीढ़ी के GT86 के मामले में भी ऐसा ही हो सकता है। "भाई" BRZ के उदाहरण का अनुसरण करें।
सुबारू बीआरजेड के मामले में, नई पीढ़ी का मुख्य लक्ष्य उत्तरी अमेरिकी बाजार होगा। इसलिए, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि इसके द्वारा लाए जाने वाले इंजन के बारे में अफवाहें जापानी ब्रांड की 2.4 लीटर क्षमता वाले चार-सिलेंडर बॉक्सर पर केंद्रित हैं।
हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
यहां तक कि अगर यह स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड रहता है (जैसा कि कुछ अफवाहें बताती हैं), आज के 2.0 लीटर की तुलना में अतिरिक्त 400 सेमी 3 वर्तमान पीढ़ी की आलोचना का जवाब देने के लिए पर्याप्त होना चाहिए कि यह पर्याप्त शक्तिशाली नहीं है या यह "तेज" है और इसकी सीमित उपलब्धता है। यह देखा जाना बाकी है कि क्या GT86 का उत्तराधिकारी - जिसे GR86 कहा जा सकता है - सूट का पालन करेगा।
यदि ऐसा होता है, तो कर जुर्माना जो पहले से ही 2.0 लीटर इंजन क्षमता के साथ आने के लिए उच्च था - यहां पुर्तगाल में कीमतें लगभग 42,000 यूरो से शुरू होती हैं, उदाहरण के लिए, वे 34,500 यूरो से शुरू होती हैं - केवल 2.4 के साथ बढ़ सकती हैं। एल
लेकिन अभी के लिए, यह जानना ज्यादा मायने रखता है कि क्या नया GT86 हमारे पास आएगा।