की संभावित वापसी के बारे में बहुत सारी बातें हुई हैं ओपल मोंज़ा जर्मन ब्रांड की सीमा तक और अब, ऐसा लगता है, ऐसा होने की योजना है।
समाचार जर्मन ऑटो मोटर und स्पोर्ट द्वारा उन्नत है और यह महसूस करता है कि ओपल पदनाम को पुनर्जीवित करने की तैयारी कर रहा होगा।
पिछली शताब्दी के 70 के दशक की तरह, नाम का उपयोग ओपल की श्रेणी के शीर्ष द्वारा किया जाएगा, लेकिन, उसी अतीत में जो हुआ उसके विपरीत, मोंज़ा एक कूप नहीं होना चाहिए।
इसके बजाय, जर्मन प्रकाशन के अनुसार, नई मोंज़ा को 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी/क्रॉसओवर के रूप में लेने की उम्मीद है जो कि इन्सिग्निया के ऊपर स्थित होगी, जो ओपल की शीर्ष-श्रेणी की भूमिका में होगी।
वहाँ क्या आ सकता है
हालांकि यह अभी भी सिर्फ एक अफवाह है, जर्मन प्रकाशन आगे बढ़ता है कि ओपल से रेंज के नए शीर्ष को 2024 में दिन की रोशनी देखनी चाहिए, जो खुद को 4.90 मीटर लंबाई के साथ पेश करता है (इंसिग्निया हैचबैक 4.89 मीटर मापता है जबकि वैन 4.99 मीटर तक पहुंचता है) )
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मंच के लिए, सब कुछ इंगित करता है कि मोंज़ा को सहारा लेना चाहिए ईवीएमपी , Groupe PSA का नया इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म 60 kWh से 100 kWh क्षमता वाली बैटरी प्राप्त करने में सक्षम है।
ओपल मोंज़ा
ओपल कमोडोर कूप के उत्तराधिकारी, ओपल मोंज़ा को 1978 में ओपल के प्रमुख कूप के रूप में लॉन्च किया गया था।
उस समय ओपल के "प्रमुख" के आधार पर, सीनेटर, मोंज़ा 1986 तक (1982 में एक मध्य मार्ग के साथ) बाजार में बना रहेगा, एक प्रत्यक्ष उत्तराधिकारी को छोड़े बिना गायब हो गया।
मोंज़ा मूल रूप से 1978 में रिलीज़ हुई थी।
2013 में जर्मन ब्रांड ने पदनाम को पुनर्जीवित किया और मोंज़ा कॉन्सेप्ट के साथ हमें दिखाया कि लक्ज़री कूप का आधुनिक संस्करण क्या हो सकता है। हालांकि, यह आकर्षक प्रोटोटाइप के आधार पर उत्पादन मॉडल के साथ कभी आगे नहीं आया।
क्या ऐसा हो सकता है कि मोंज़ा नाम ओपल रेंज में वापस आ जाए और जर्मन ब्रांड के पास अपने डी-सेगमेंट प्रस्तावों के ऊपर एक मॉडल फिर से हो? यह हमारे लिए इंतजार करना और देखना बाकी है।
स्रोत: ऑटो मोटर और स्पोर्ट, कार्सकूप्स।