28 साल के इतिहास के बाद, किआ स्पोर्टेज यह अब अपनी पांचवीं पीढ़ी में प्रवेश कर रहा है और पहले से कहीं अधिक, यह यूरोपीय बाजार पर केंद्रित है। इसका प्रमाण यह तथ्य है कि, पहली बार, दक्षिण कोरियाई ब्रांड "पुराने महाद्वीप" के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एक संस्करण लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है, लेकिन हम जल्द ही वहां पहुंचेंगे...
सबसे पहले हम आपको Kia की नई SUV से मिलवाते हैं. सौंदर्य की दृष्टि से, हाल ही में लॉन्च किए गए EV6 के लिए प्रेरणा बहुत स्पष्ट है, दोनों पीछे के खंड (अवतल ट्रंक दरवाजे के साथ) और सामने, जहां बूमरैंग प्रारूप में चमकदार हस्ताक्षर "पारिवारिक हवा" बनाने में मदद करते हैं।
अंदर, संयम ने एक और आधुनिक शैली को रास्ता दिया, जो स्पष्ट रूप से "बड़े भाई", सोरेंटो द्वारा इस्तेमाल किए गए एक से प्रेरित था। उस ने कहा, हमारे पास एक डिजिटल उपकरण पैनल है जो इंफोटेनमेंट सिस्टम स्क्रीन से जुड़ता है, स्पर्श नियंत्रण की एक श्रृंखला जो भौतिक बटनों को प्रतिस्थापित करता है, "3 डी" वेंटिलेशन नलिकाएं और गति के बॉक्स के लिए रोटरी नियंत्रण के साथ एक नया केंद्र कंसोल।
यूरोपीय संस्करण
जैसा कि हमने आपको शुरुआत में बताया था, पहली बार स्पोर्टेज का एक संस्करण विशेष रूप से यूरोप के लिए डिज़ाइन किया जाएगा। सितंबर में आगमन के लिए निर्धारित, यह विशेष रूप से किआ के कारखाने में स्लोवाकिया में उत्पादित किया जाएगा।
किआ स्पोर्टेज का यूरोपीय संस्करण आज हम आपको दिखाए गए संस्करण से अलग नहीं होगा, हालांकि कुछ अलग विवरण अपेक्षित हैं। इस तरह, सबसे बड़ा अंतर "त्वचा के नीचे" दिखाई देगा, "यूरोपीय" स्पोर्टेज में चेसिस ट्यूनिंग के साथ विशेष रूप से यूरोपीय ड्राइवरों के स्वाद के लिए डिज़ाइन किया गया है।
जहां तक इंजन की बात है, किआ फिलहाल अपनी गोपनीयता बनाए हुए है। हालांकि, सबसे अधिक संभावना यह है कि यह अपने "चचेरे भाई", हुंडई टक्सन द्वारा प्रस्तावित एक के समान इंजनों की पेशकश पर भरोसा करेगा, जिसके साथ यह तकनीकी आधार साझा करता है।
इस प्रकार, हमें आश्चर्य नहीं हुआ अगर किआ स्पोर्टेज गैसोलीन और डीजल इंजन के हुड के नीचे चार सिलेंडर और 1.6 लीटर के साथ दिखाई दिया, जो कि 48 वी के हल्के-हाइब्रिड सिस्टम, एक हाइब्रिड इंजन (पेट्रोल) और एक और प्लग-इन हाइब्रिड से जुड़ा था। (गैसोलीन)।
