पुर्तगाली सड़कों पर इसका परीक्षण करने के बाद, टोयोटा जीआर यारिस उसे एक और चुनौती का सामना करना पड़ा, एक कि यहाँ के आसपास हम केवल सेरा दा एस्ट्रेला (जहाँ हम पहले ही जा चुके हैं) में दोहरा सकते हैं: बर्फ।
एक छोटे से वीडियो में, जापानी ड्राइवर नोरिहिको कत्सुता, नौ बार अपनी मातृभूमि में रैली चैंपियन, जीआर यारिस के जापानी संस्करण का उपयोग करके बर्फ में ड्राइव करना "सिखाता है"।
इसे ध्यान में रखते हुए, टोयोटा जीआर यारिस हमारे यहां मौजूद 1.6 लीटर तीन-सिलेंडर इंजन के मुकाबले थोड़ा अधिक शक्तिशाली है। 272 एचपी और 370 एनएम के स्थान पर 261 एचपी और 360 एनएम.
ऑल-व्हील ड्राइव से लैस, छह अनुपात और केवल 1280 किलोग्राम के साथ एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ, जापानी डैविल बर्फ में एक प्रामाणिक "पाठ्यक्रम" देता है जो देखने और संशोधित करने के योग्य है।
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