ए की घोषणा मर्सिडीज-बेंज 190 ई 2.3-16 कॉसवर्थ 190 ई पर आधारित पहला होमोलोगेशन विशेष क्या था, और एक वंश की शुरुआत के बारे में कुछ और शब्द लिखने के लिए एक "बहाने" के रूप में कार्य किया गया, जो कि 190 ई 2.5-16 ईवीओ II के विपुल रूप में समाप्त होगा।
टैक्सी जैसी अपनी विश्वसनीय सेवाओं के लिए हमारे वर्ग में सबसे अच्छी तरह से जाना जाता है, 190 ई में यह बहुत अधिक कट्टर और दिलचस्प पहलू है, जो प्रतिस्पर्धा की आवश्यकता से उचित है। मर्सिडीज-बेंज 190 ई 2.3-16 कॉसवर्थ का जन्म डीटीएम में जाने के लिए हुआ था और, जैसा कि हम जानते हैं, अगर कोई ब्रांड प्रतिस्पर्धा करने के लिए कार को बदलने के लिए तैयार है ... प्रतिस्पर्धा, तो कारें विजेता हैं - ... और हम .
आवश्यक प्रदर्शन को इंजेक्ट करने के मिशन के लिए - जो कहना है, अधिक घोड़े - एक कार में जो इसे बहुत अधिक नहीं दी गई है, मर्सिडीज-बेंज ने कॉसवर्थ की सेवाओं की ओर रुख किया - एएमजी अभी तक स्टार ब्रांड का हिस्सा नहीं था।
कॉसवर्थ यह आधे उपायों से नहीं रुका। 190 ई के 2.0 एल टेट्रा-बेलनाकार ब्लॉक से शुरू होकर, एम102 , दो कैमशाफ्ट के साथ एक नया मल्टी-वाल्व हेड विकसित किया - उस समय एक दुर्लभता - 7000 आरपीएम (!) पर अधिकतम सीलिंग सेट के साथ, अधिक घूर्णी क्षमता सुनिश्चित करना। अंतिम चश्मा बहुत रसदार थे:
6200 आरपीएम पर 185 अश्वशक्ति और 7.5s 100 किमी/घंटा . तक पहुँचने के लिए — बहुत, बहुत अच्छा यह देखते हुए कि कार ने 1983 में दिन के उजाले को देखा। 2.0 की तुलना में यह आधारित था, यह 63 hp की छलांग थी! मर्सिडीज-बेंज 190 ई 2.3-16 कॉसवर्थ
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मिशन: प्रतिस्पर्धा
1983 में पेश किया गया, इसने 1984 में बाजार में कदम रखा और 1985 में DTM में प्रवेश किया - जैसी मशीनों से घिरा हुआ था
वोल्वो 240 (उस वर्ष का चैंपियन), विशाल बीएमडब्ल्यू 635 सीएसआई या रोवर विटेसे। नई स्टार ब्रांड मशीन की क्षमता पर किसी का ध्यान नहीं गया है। 1986 में वह चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर पहुंचने के बाद और अधिक टीमों का चयन बन गया - प्रभावशाली यह देखते हुए कि वोल्कर वीडलर, जो ड्राइवर उसे वहां ले गया, ने चैंपियनशिप की तीसरी दौड़ तक दौड़ शुरू नहीं की।
वर्ष 1987 अपने कट्टर प्रतिद्वंद्वी बीएमडब्ल्यू एम3 (ई30) के आगमन के साथ चिह्नित किया जाएगा और परिणामस्वरूप महाकाव्य युगल पहले से ही पौराणिक हैं।
मर्सिडीज-बेंज 190 ई 2.3-16 कॉसवर्थ 1984 में नूरबर्गिंग में नए फॉर्मूला 1 सर्किट की उद्घाटन दौड़ के लिए पसंद होने के लिए भी प्रसिद्ध हो जाएगा। फॉर्मूला 1 ड्राइवरों से भरे ग्रिड के साथ, यह एक युवा ब्राजीलियाई होगा जो इसे ले लेंगे। दौड़ जीती - एक निश्चित एर्टन सेना ... क्या आप जानते हैं?
मर्सिडीज-बेंज 190 ई 2.3-16 कॉसवर्थ
तस्वीरों में आप जो Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth देख रहे हैं, वह 1986 की अमेरिकी इकाई है और eBay पर बिक्री के लिए है। इसमें से थोड़ा अधिक है
127 500 किमी , और यहाँ (यूरोप) से वहाँ (यूएसए) तक के मार्ग में उसने कुछ घोड़े खो दिए, जो 169 hp तक पहुँच गया। घोषणा के अनुसार, कोई जंग नहीं है और केवल रिपोर्ट किए गए परिवर्तन कॉन्टिनेंटल एग्जॉस्ट और रेडियो को संदर्भित करते हैं, 2018 में एक रखरखाव सेवा भी प्राप्त हुई है जो वितरण श्रृंखला और प्रेटेंसर को बदलने से निपटती है; नया पानी पंप, ब्रेक डिस्क और टायर का एक नया सेट प्राप्त किया।
मर्सिडीज-बेंज 190 ई 2.3-16 कॉसवर्थ
22 हजार यूरो , लेकिन दुर्भाग्य से अमेरिका के ओरेगन राज्य में है। नोट: विज्ञापन की सूची मार्च 21 के अंत में समाप्त हुई।
190 E 2.3-16 कॉसवर्थ मॉडल का पहला होमोलोगेशन स्पेशल था, जो कॉसवर्थ विटामिन की एक खुराक के लिए विशिष्ट सॉलिडिटी और… प्लेसिटी की जगह ले रहा था।