यह 1993 की बात है जब एक 43 वर्षीय फ्रांसीसी इलेक्ट्रीशियन एमिल लेरे ने पूरे उत्तरी अफ्रीका में एक अकेले साहसिक कार्य पर जाने का फैसला किया। सिट्रोएन 2CV.
एक दिन तक सब कुछ योजना के अनुसार चला, यात्रा के लगभग आधे रास्ते में, टैन-टैन (दक्षिणी मोरक्को) शहर के पास, लेरे एक सैन्य गश्त में भाग गया, और सीमा पर समस्याओं से बचने के लिए, फ्रांसीसी ने मार्ग बदलने और अनुसरण करने का फैसला किया एक अधिक अलग रास्ता, एक ऐसा निर्णय जिसने उसे लगभग अपने जीवन की कीमत चुकानी पड़ी।
अत्यधिक चट्टानी इलाके ने एमिल लेरे को एक दुर्घटना का कारण बना दिया जिससे सीट्रोएन 2 सीवी के निलंबन को नष्ट कर दिया गया, जिससे उसके लिए अपनी यात्रा जारी रखना असंभव हो गया, जिससे वह रेगिस्तान के बीच में पूरी तरह से अकेला रह गया।
यह महसूस करने के बाद कि 2CV उस राज्य में कभी नहीं छोड़ेगा, लेरे ने अपने विकल्पों का मूल्यांकन करना शुरू कर दिया। निकटतम सभ्यता कई दसियों किलोमीटर दूर थी और भीषण गर्मी के साथ जो महसूस किया गया था कि उस रास्ते पर चलना असंभव था।
केवल 10 दिनों के किराने के सामान के साथ, लेरे को जल्दी से एक समाधान के बारे में सोचना पड़ा। अगली सुबह, फ्रांसीसी ने महसूस किया कि इस साहसिक कार्य से जीवित बाहर निकलने का सबसे अच्छा तरीका होगा कार के विभिन्न घटकों का लाभ उठाएं और उन्हें मोटरसाइकिल में बदलें . और ऐसा ही था।
लेरे ने बॉडी पैनल्स को हटाकर शुरुआत की, जिसका इस्तेमाल वह सैंडस्टॉर्म से खुद को बचाने के लिए करते थे। फिर चेसिस आया- लेरे ने केवल केंद्र के हिस्से का इस्तेमाल किया और इंजन और गियरबॉक्स को आधा कर दिया, और रियर बम्पर और इंस्ट्रूमेंट पैनल के अवशेष सीट के रूप में काम करते थे। जबकि पिछला पहिया प्रणोदन का प्रभारी था, आगे के पहिये को निलंबन से लाभ हुआ (या इसमें क्या बचा था)।
ब्रेक? वे मौजूद नहीं थे। अधिकतम गति? लगभग 20 किमी/घंटा, फ्रांसीसी को रेगिस्तान से बचाने के लिए पर्याप्त है।
यहां तक कि कुछ उपकरणों (चाबियों, सरौता, एक आरी और कुछ और) के साथ भी, Leray ने अपने Citroën 2CV को 12 दिनों में एक प्रामाणिक मोटरसाइकिल में बदलने में कामयाबी हासिल की।
पहले से ही थकावट के चरण में, और केवल आधा लीटर पानी के साथ, फ्रांसीसी अपनी मोटरसाइकिल पर सवार हो गया और सभ्यता के रास्ते पर चल पड़ा। एक घंटे के बाद, लेरे को स्थानीय पुलिस ने पाया, जिन्होंने उसे निकटतम गांव में पहुंचाया।
Leray ने Citroën 2CV की लाइसेंस प्लेट ली थी और अपनी यात्रा जारी रखने से पहले उसे मोटरसाइकिल के पिछले हिस्से में रख दिया था, लेकिन क्योंकि वह जो दस्तावेज़ ले जा रहा था, वह वाहन के अनुरूप नहीं था, फ्रांस लौटने से पहले फ्रांसीसी को पुलिस ने जुर्माना भी लगाया था। तीन महीने बाद, फ्रांसीसी को आखिरकार बाइक वापस मिल गई।
सच्चाई या मिथक?
अच्छी तरह से प्रलेखित होने के बावजूद, इंटरनेट पर इस कहानी की सत्यता पर संदेह करने के लिए साक्ष्यों की कमी नहीं है। एमिल लेरे भीषण गर्मी में अकेले काम करते हुए लगभग दो सप्ताह तक कैसे जीवित रहीं? आपने अपनी कार के सस्पेंशन को ठीक करने की कोशिश क्यों नहीं की?
यह सच है या नहीं, बस 2CV के निलंबन की मरम्मत करना एक उबाऊ कहानी बना देगा और शायद आज हम यहां एमिल लेरे के बारे में बात नहीं कर रहे थे, उन्होंने फिर भी गुमनाम रहने का प्रयास किया है - उनकी कहानी पर हाल तक किसी का ध्यान नहीं गया।
66 साल की उम्र में (एनडीआर: इस लेख के मूल प्रकाशन की तिथि पर) , एमिल लेरे वर्तमान में उत्तरी फ्रांस में रहती हैं और आज भी प्रेस द्वारा उन्हें "दुनिया में सबसे आकर्षक मैकेनिक" के रूप में करार दिया जाता है।
ईमानदारी से, हम नहीं जानते कि क्या विश्वास करना है। जब संदेह होता है, तो हम सबसे रोमांटिक संस्करण से चिपके रहते हैं: एमिल लेरे अपनी सरलता की बदौलत बच गए।