चूंकि इसने यूरोप में अपने मॉडलों की मार्केटिंग शुरू की थी, इसलिए देकिया साल दर साल, नए बिक्री रिकॉर्ड जमा हुए हैं। पुर्तगाल में भी अच्छे फॉर्म को बनाए रखने पर दांव लगाते हुए, डेसिया ने अपनी सीमा में तीन (बड़ी) नवीनताएं प्रकट की हैं।
ऐसे समय में जब बाजार का रुझान डीजल इंजनों की बिक्री में गिरावट और गैसोलीन इंजनों की मांग में वृद्धि को बढ़ा रहा है, डेसिया ने ओटो और में अपनी पेशकश को मजबूत किया है। 130 hp . के 1.3 TCe से सुसज्जित डस्टर, डोकर और लॉजी . उन लोगों के लिए जो उपयोग को बचाना चाहते हैं, Dacia ने GPL पर भारी दांव लगाया।
उसी समय, रेनॉल्ट समूह के रोमानियाई ब्रांड ने राष्ट्रीय बाजार में लॉन्च करने के लिए समाचारों की "बाढ़" का लाभ उठाया "साहसिक" सीमित श्रृंखला . यह सैंडेरो, लोगान एमसीवी, डोकर, लॉजी और डस्टर में पेश किया गया है, जो खुद को पुर्तगाली बाजार में इन पांच मॉडलों के शीर्ष-श्रेणी के संस्करण के रूप में मानते हैं।
नई डस्टर 1.3 टीसीई
हालांकि यह इंजन के आगमन की प्रस्तुति के अवसर पर डोकर और लॉजी में भी उपलब्ध होगा 1.3 टीसी 130 डेसिया रेंज के लिए, हमें केवल डस्टर में डेमलर और रेनॉल्ट-निसान-मिस्टुबिशी एलायंस द्वारा संयुक्त रूप से विकसित इंजन का परीक्षण करने का अवसर मिला।यहां हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
साथ 130 hp और 240 Nm का टार्क 1.3 टीसीई छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है जो डस्टर को काफी स्वतंत्र रूप से चलने की इजाजत देता है, न कि खड़ी ढलानों या ऑफ-रोड स्थितियों में भी ताकत की कमी को दर्शाता है। इसके अलावा, यह बिजली वितरण में काफी रैखिक साबित हुआ, जिससे आराम से ड्राइविंग की अनुमति मिली।
खपत के संबंध में, डेसिया 6.9 एल/100 किमी और 7.1 एल/100 किमी के बीच औसत मूल्यों की घोषणा करता है और सच्चाई यह है कि, सामान्य ड्राइविंग में, उन्हें इस पहले संपर्क में औसत खपत के साथ सत्यापित किया जाता है। 7.0 लीटर/100 किमी एक ऐसे मार्ग पर जो मिश्रित राजमार्ग, राष्ट्रीय सड़कें और यहां तक कि कुछ ऑफ-रोड भी।
प्रारंभ में केवल 4×2 प्रणाली के सहयोग से उपलब्ध, जुलाई से 1.3 टीसीई 130 4×4 संस्करण में उपलब्ध होगा। इसके अलावा जुलाई से डस्टर में 1.3 टीसीई का 150 एचपी और 250 एनएम का टॉर्क संस्करण होगा, जो इसे अब तक का सबसे शक्तिशाली डस्टर बना देगा।
| संस्करण | कीमत |
| आवश्यक | €15 600 |
| आराम | €17,350 |
| प्रतिष्ठा | €19,230 |
| साहसिक | €19 530 |
सैंडेरो स्टेपवे द्वि-ईंधन के पहिये पर
डेसिया की एलपीजी रेंज की प्रस्तुति के अवसर पर, हम सैंडेरो स्टेपवे द्वि-ईंधन का परीक्षण करने में सक्षम थे। इंजन से लैस टीसी 90 , जब साहसिक दिखने वाली उपयोगिता जीपीएल की खपत करती है तो सबसे ज्यादा जो खड़ा होता है वह है सुचारू संचालन।
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प्रदर्शन के संबंध में, कहानी की पुष्टि की जाती है कि वे इंजन को पेश किए गए "भोजन" में बदलाव से नाराज हैं। हालांकि 90 एचपी वे अधिकांश "आदेश" के लिए पहुंचते हैं, जिससे आराम से ड्राइविंग की अनुमति मिलती है। यह कम रेव्स पर प्रदर्शित शक्ति की कमी के लिए केवल एक दया है, कुछ ऐसा जो लंबे अनुपात वाले गियरबॉक्स में योगदान देता है।
सौंदर्यशास्त्र के संदर्भ में, हम आपको चुनौती देते हैं कि आप Sandero Bi-Fuel और पेट्रोल संस्करण के बीच अंतर का पता लगाएं। असंभव, क्योंकि वे मौजूद नहीं हैं, और केवल दो संकेत हैं कि सैंडेरो द्वि-ईंधन है: विंडशील्ड पर हरा स्टिकर और केंद्र कंसोल में छोटा स्विच जो आपको यह चुनने की अनुमति देता है कि आप पेट्रोल या एलपीजी का उपभोग करते हैं या नहीं।
डोकर और लॉडी को भी नया "दिल" मिला
डस्टर के अलावा, डोकर और लॉजी को भी 1.3 टीसीई 130 प्राप्त होगा। दोनों ही मामलों में इंजन डस्टर में दिया गया 130 एचपी प्रदान करता है, और दोनों डैसिया के लिए लगभग 7.1 एल / 100 किमी की औसत खपत की ओर इशारा करता है।
Dokker में 130 hp का 1.3 TCe इंजन भी उपलब्ध होगा।
सभी उपकरण स्तरों में दोनों मॉडलों पर उपलब्ध, 1.3 टीसीई से लैस डोकर और लॉजी की कीमतें प्राप्त करें:
| मॉडल/संस्करण | कीमत |
| डोकर एसेंशियल | €12,950 |
| डोकर कम्फर्ट | €14,965 |
| डोकर स्टेपवे | €17 165 |
| डोकर एडवेंचर | €17,365 |
| लॉजी एसेंशियल | €14,950 |
| लॉजी कम्फर्ट | 17 150€ |
| लॉडी स्टेपवे | €18 830 |
| लॉजी एडवेंचर | €19,030 |
एडवेंचर एक लिमिटेड सीरीज का नाम है
अंत में, डेसिया की नवीनताओं की सूची में, सीमित साहसिक श्रृंखला भी है। सैंडेरो, लोगान एमसीवी, लॉडी और डोकर (जो संबंधित मॉडलों के शीर्ष संस्करण हैं) के स्टेपवे संस्करणों और डस्टर के मामले में प्रेस्टीज के आधार पर, सीमित साहसिक श्रृंखला डेसिया मॉडल के नए हाई-एंड संस्करण के रूप में दिखाई देती है।
बाहरी तौर पर पेट्रोल, डीजल और द्वि-ईंधन (गैसो-एलपीजी) इंजनों की पूरी श्रृंखला के संयोजन के साथ उपलब्ध, एडवेंचर लिमिटेड श्रृंखला दो नए रंग और नए 16 ”पहिए (17” डस्टर के मामले में) प्रदान करती है।
जहां तक उपकरणों की बात है, एडवेंचर सीरीज एक मल्टीमीडिया सिस्टम और एक रिवर्सिंग कैमरा (डस्टर के मामले में मल्टीव्यू) मानक के रूप में, एक रियर पार्किंग सहायता प्रणाली के साथ प्रदान करता है। सैंडेरो में, लोगान एमसीवी और डस्टर भी स्वचालित एयर कंडीशनिंग की पेशकश करते हैं, और डस्टर के पास एक हैंड्स-फ्री कार्ड भी है।
कीमतों के लिए, एडवेंचर लिमिटेड श्रृंखला शुरू होती है 13 763 यूरो सैंडेरो द्वारा अनुरोध 24,786 यूरो जिसकी कीमत डस्टर 4×4 है। Logan MCV, Dokker, Lodgy और Duster 4×2 की कीमतें पहले ही शुरू हो चुकी हैं 14 643 यूरो, 17 365 यूरो, 19 030 यूरो और 19 530 यूरो , क्रमश।