स्पार्स और क्रॉसमेम्बर्स के साथ चेसिस के आधार पर विकसित, the सुजुकी जिमी ऑफ-रोड (और उससे आगे) के प्रशंसकों के साथ सफल रहा है और एक प्रश्न को भी प्रेरित किया है: ऑफ-रोड के समानार्थी ब्रांड, जीप का जवाब कहां है? खैर, ऐसा लग रहा है कि एक बेबी जीप आ रही है।
रेनेगेड वर्तमान में बिक्री के लिए सबसे छोटी जीप है, केवल यह छोटी जिम्नी (3.48 मीटर) की तुलना में बहुत बड़ी (4.24 मीटर लंबी) है। इसके अलावा, इसमें पांच दरवाजे हैं, और इसका मोनोब्लॉक निर्माण जापानी प्रस्ताव के स्पार्स और ट्रांसॉम से अलग नहीं हो सकता है।
रेनेगेड के नीचे एक नया मॉडल अब अफवाह नहीं है, लेकिन यूरोप में ब्रांड के विपणन निदेशक, मार्को पिगोज़ी द्वारा ऑटो एक्सप्रेस के लिए की गई घोषणाओं के बाद, हमने निश्चितता के क्षेत्र में और अधिक निर्णायक रूप से प्रवेश किया: "कार असली की तरह प्रयोग योग्य होगी जीप लेकिन, साथ ही, दैनिक आधार पर उपयोग करना व्यावहारिक होगा।
क्या उम्मीद करें?
हालाँकि, हमारे पास संदर्भ के रूप में सुजुकी जिम्नी है, पिगोज़ी के अनुसार, बेबी जीप अभी भी काफी बड़ी होगी, जिसकी लंबाई अधिकतम 4.0 मीटर होगी।
आइए यह न भूलें कि नन्ही जिम्नी जापानी केई कारों के सख्त मानदंडों को पूरा करती है, जो उनके पास अधिकतम आयाम (लंबाई और चौड़ाई) को सीमित कर सकती है - अंतर्राष्ट्रीय संस्करण, जो हमारे पास यहां है, इन सीमाओं से अधिक है, बंपर थोक के लिए धन्यवाद और अधिक स्पष्ट ट्रैक चौड़ाई।
जीप प्रस्ताव के लिए अनुमानित 4.0 मीटर लंबाई का भी एक कारण है: भारत। 4.0 मीटर लंबाई तक के वाहन कम करों से लाभान्वित होते हैं, जिससे उनका खरीद मूल्य और अधिक आकर्षक हो जाता है, इस बाजार में सफल होने के लिए अमेरिकी ब्रांड के लिए बेबी-जीप एक महत्वपूर्ण मॉडल है।
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संभावित लॉन्च की तारीख के लिए, ऑटो एक्सप्रेस 2022 की ओर इशारा करता है, जो जीप द्वारा 2018 में घोषित योजनाओं के अनुरूप है, लेकिन जो नए मॉडल के लिए एक विशिष्ट तिथि के साथ आगे नहीं बढ़ा।
हालांकि, इस बात को ध्यान में रखते हुए कि उस समय तक उत्तरी अमेरिकी ब्रांड के सभी मॉडलों में विद्युतीकृत संस्करण होंगे, इसका मतलब है कि बेबी-जीप भी विद्युतीकृत हो जाएगी। इस संभावना के बारे में, पिगोज़ी ने खुद को "हमारे पास आवश्यक विद्युतीकरण करने की क्षमता है" बताते हुए सीमित कर दिया, यह स्पष्ट नहीं किया कि यह एक हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड या 100% इलेक्ट्रिक मॉडल होगा या नहीं।
प्लेटफॉर्म क्या होगा?
बेबी-जीप के बारे में बात करते समय जो बड़ा सवाल उठता है, वह उस प्लेटफॉर्म से संबंधित है जिसका वह उपयोग करेगा, और इस क्षेत्र में परिकल्पनाओं की कमी नहीं है।
पहला यह है कि बेबी-जीप फिएट पांडा प्लेटफॉर्म के "विस्तारित" संस्करण का उपयोग करेगी, जिसे मिनी के रूप में जाना जाता है। आखिरकार, यह ऑल-व्हील ड्राइव (मॉडल की ऑफ-रोड क्षमताओं को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण) प्राप्त करने में सक्षम है - क्या हम जीप द्वारा इस आधार का एक और विकास देखेंगे?
दूसरा यह है कि यह रेनेगेड प्लेटफॉर्म के छोटे संस्करण, स्मॉल वाइड 4×4 पर आधारित होगा। जैसा कि आप जानते हैं, इसे विद्युतीकृत किया जा सकता है (रेनेगेड पीएचईवी इसे साबित करता है) और यह ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम का भी समर्थन करता है।
लेकिन और भी विकल्प हैं। पीएसए/एफसीए विलय की पुष्टि के साथ , बेबी-जीप सीएमपी प्लेटफॉर्म का उपयोग भी कर सकती है। इसे विद्युतीकृत किया जा सकता है (यह कई 100% इलेक्ट्रिक मॉडल का आधार है), और ऑल-व्हील ड्राइव के लिए यह स्थापित करने के लिए पर्याप्त होगा ... रियर एक्सल पर एक इलेक्ट्रिक मोटर।
अंत में, कम से कम संभावना (लेकिन डिस्पोजेबल नहीं) परिकल्पना यह है कि इस मॉडल को एक नया मंच प्राप्त होगा जिसे जीप विकसित कर सकता है।
वैसे भी, एक बात (लगभग) निश्चित है: कॉम्पैक्ट होने के बावजूद, भविष्य की बेबी-जीप शायद ही सुजुकी जिम्नी की सीधी प्रतिद्वंद्वी होगी।
स्रोत: ऑटो एक्सप्रेस