भविष्य के पोर्श मैकन के परीक्षण प्रोटोटाइप की तिकड़ी को सड़क पर "पकड़ा" गया, जिससे जर्मन एसयूवी की अगली पीढ़ी के बारे में कुछ और विवरण सामने आए।
याद रखें कि अगले मैकन के लिए सब कुछ बदल जाएगा, जो दहन इंजन को छोड़ देगा और विशेष रूप से इलेक्ट्रिक के रूप में पेश किया जाएगा।
2023 के लिए निर्धारित (2022 के दौरान इसके अनावरण की संभावना के साथ), हालांकि, वर्तमान दहन मैकन आने वाले कुछ समय के लिए नई पीढ़ी के साथ बेचा जाना जारी रहेगा; वास्तव में, गर्मियों के दौरान एसयूवी के एक अद्यतन संस्करण के बारे में बताया गया था।
इन नई जासूसी तस्वीरों में हम भविष्य के मैकन के नए विवरण देख सकते हैं, जैसे कि परीक्षण प्रोटोटाइप में से एक पर अपनी खुली स्थिति में वापस लेने योग्य रियर स्पॉइलर।
प्रोटोटाइप के कच्चे छलावरण के बावजूद, यह देखना संभव है कि इलेक्ट्रिक मैकन स्प्लिट हेडलैम्प सॉल्यूशन को भी "दे" देगा जो इतने सारे मॉडल को पकड़ लेता है, शीर्ष पर दिन के समय चलने वाली रोशनी के साथ - चार के पहले से ही विशिष्ट पोर्श हस्ताक्षर के साथ " डॉट्स" प्रकाश के - और नीचे एक अलग जगह में हेडलाइट्स।
प्रोफ़ाइल में, घुटा हुआ क्षेत्र की रूपरेखा भी भ्रामक है: माना जाता है कि सी स्तंभ में मौजूद तीसरी ओर की खिड़की, एक भ्रम से ज्यादा कुछ नहीं है। रियर एग्जॉस्ट भी कितने भ्रामक हैं; आखिरकार, यह एक इलेक्ट्रिक वाहन है।
पीपीई के साथ पहला
मैकन की दूसरी पीढ़ी को नाम के अलावा वर्तमान पीढ़ी से कुछ भी विरासत में नहीं मिलना चाहिए। स्टटगार्ट ब्रांड की नई एसयूवी एक अलग प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जिसमें नया पीपीई (प्रीमियम प्लेटफॉर्म इलेक्ट्रिक) पेश किया जाएगा, जो ट्राम के लिए विशिष्ट है और ऑडी के साथ जुराबों में विकसित किया गया है।
एक टायकन भविष्य के 100% इलेक्ट्रिक मैकन के परीक्षण प्रोटोटाइप के साथ था।
मैकन के अलावा, पीपीई भविष्य के ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन और ए6 ई-ट्रॉन का भी आधार बनेगा। पहला भी फोटोग्राफरों द्वारा "पकड़ा" गया है और दूसरे को पिछले अप्रैल में शंघाई मोटर शो में प्रोटोटाइप के रूप में आगे लाया गया था।
फिलहाल नए मैकन के पावरट्रेन के बारे में कोई जानकारी नहीं है, लेकिन पोर्श में इंजीनियरिंग के प्रमुख माइकल स्टेनर के अनुसार, हमेशा की तरह, एसयूवी के टर्बो और टर्बो एस तक के कई संस्करणों की उम्मीद की जा सकती है। स्टेनर इस बात को भी पुष्ट करता है कि भविष्य के मैकान में 100% इलेक्ट्रिक टायकन की तुलना में व्यापक रेंज होगी।