क्या आपने एक इस्तेमाल की हुई कार खरीदी? क्या करना है इसके छह टिप्स

एक पुरानी कार ख़रीदना कई चीज़ें हो सकती हैं: एक रोमांच, एक खुशी (हाँ, ऐसे लोग हैं जो उस आदर्श सौदे की तलाश में घंटों बिताना पसंद करते हैं), एक निराशा या एक प्रामाणिक रूसी रूले गेम।

यदि आपने अपनी पुरानी कार को ऐसे स्टैंड पर खरीदा है जो एक अच्छी समीक्षा के बाद आपको डिलीवर करता है, बधाई हो, इस सूची में से अधिकांश आपके लिए नहीं है। हालांकि, अगर आपने निजी व्यक्तियों द्वारा बेचे जाने वाले सेकेंड-हैंड वाहनों की दुनिया में खुद को डुबोने का फैसला किया है, तो आपको हमारे द्वारा दी गई सलाह को पढ़ना और उसका पालन करना चाहिए, क्योंकि उनका पालन न करने की कीमत काफी अधिक हो सकती है।

यह दस्तावेज़ीकरण से संबंधित है

यह पैसे लेने और पूर्व मालिक को वह भुगतान करने के लिए पर्याप्त नहीं है जो वह कार के लिए पूछ रहा है। वास्तव में आपका बनने के लिए, आपको और विक्रेता दोनों को कार पंजीकरण के लिए एक ही फॉर्म भरना होगा (जो आप यहां प्राप्त कर सकते हैं)।

फिर बस अपने नाम पर कार को पंजीकृत करने के लिए एक नागरिक की दुकान या नोटरी पर जाएं और बिक्री को आधिकारिक बनाएं (नागरिक की दुकान पर प्रक्रिया की लागत €65 है और आपके नाम पर एकल दस्तावेज़ प्राप्त करने में लगभग एक सप्ताह का समय लगता है)।

संपत्ति पंजीकरण के अलावा, यह न भूलें कि कार चलाने के लिए, आपको अभी भी बीमा लेने की आवश्यकता है, इसलिए यहां एक और समस्या है जिसे आपको सड़क पर आने से पहले हल करना होगा।

अंत में, और अभी भी कार प्रलेखन की दुनिया में, यह पुष्टि करता है कि कार अप-टू-डेट (अनिवार्य भी) है और यह कि वर्ष का दर्दनाक समय जब आपको सिंगल रोड टैक्स का भुगतान करना पड़ता है।

कार को मैकेनिक के पास ले जाएं

आदर्श रूप से, आपको कार खरीदने से पहले ऐसा करने में सक्षम होना चाहिए, लेकिन हम सभी जानते हैं कि अधिकांश विक्रेता खुशी के लिए नहीं कूदेंगे जब आप उन्हें कार को गैरेज में ले जाने के लिए कहेंगे, जिस पर आप भरोसा करते हैं "यह देखने के लिए कि क्या सब कुछ ठीक है"।

तो हम आपको सलाह देते हैं कि जैसे ही आप कार खरीदते हैं, इसे मैकेनिक के पास ले जाकर देखें कि आपका आकलन कितना सही था और अधिक महंगी मरम्मत को रोकने के लिए।

और कृपया, यदि आप एक कार देखने जाते हैं और आपको उसकी यांत्रिक स्थिति के बारे में संदेह है, तो उसे न खरीदें! उनका मानना है कि हम में से कुछ पहले ही कर चुके हैं और आज भी खेद है।

सभी फ़िल्टर बदलें

जब कार मैकेनिक के पास हो (या यदि आप चाहें, तो जब आपके पास कुछ समय हो) कार के फिल्टर को बदल दें। जब तक कार एक ओवरहाल से बाहर नहीं आई है, संभावना है, तेल, वायु, ईंधन और यात्री डिब्बे फिल्टर पहले से ही ओवरहाल की जरूरत है।

और भले ही यह फिल्टर के एक सेट को बदलने के लिए पैसे की बर्बादी की तरह लग सकता है जो शायद कुछ हजार मील अधिक यात्रा करने में सक्षम हो, याद रखें: कार पर सबसे अच्छा रखरखाव कार्रवाई निवारक है, यह उच्च लाभ प्राप्त करने की कुंजी है।

इंजन का तेल बदलें

जब तक आप डिपस्टिक को तेल से बाहर नहीं निकालते हैं, तब तक यह "सुनहरा" स्वर के साथ आता है, तेल को बदलना सबसे अच्छा है। आख़िरकार यदि आप फ़िल्टर बदलने जा रहे हैं, तो आप लाभ उठाएँगे और सब कुछ बदल देंगे, है ना? यह मत भूलो कि पुराना तेल आपकी "नई" कार के इंजन को लुब्रिकेट करने में उतना प्रभावी नहीं है और यदि आप इसका उपयोग करने पर जोर देते हैं तो आप अपनी कार की औसत जीवन प्रत्याशा को गंभीरता से कम कर सकते हैं। ऐसी स्थितियों से बचना और उनसे बचना हमेशा बेहतर होता है, जिन्हें आप इस लेख में पढ़ सकते हैं।

शीतलक बदलें

जैसा कि आपने पहले ही देखा होगा, कार के तरल पदार्थ को फिल्टर के समान पथ का पालन करना चाहिए और इसे खरीदने के बाद सभी को बदल दिया जाना चाहिए। इंजन संचालन के लिए आवश्यक तरल पदार्थों में से एक सबसे अधिक अनदेखी है (जब तक कि आपके पास एयर-कूल्ड पोर्श 911 न हो, तो इस हिस्से के बारे में भूल जाएं) शीतलक है।

इस बात को ध्यान में रखते हुए कि हमारे देश में तापमान काफी अधिक है, हम आपको सलाह देते हैं कि आप अपनी कार में कूलेंट बदलें और चूंकि आप पूरे कूलिंग सिस्टम की स्थिति की जांच "हाथ में" करेंगे। हालांकि ऐसे लोग हैं जो कहते हैं कि चूंकि यह एक बंद सर्किट में काम करता है इसलिए इसे बदलने की आवश्यकता नहीं है, प्रवृत्ति यह है कि समय के साथ यह विभिन्न धातुओं के संपर्क में आने के कारण इलेक्ट्रोलाइटिक समाधान बन जाता है और परिणामस्वरूप एक संक्षारक एजेंट बन जाता है।

आप जो कुछ भी करें, कभी भी शीतलक के रूप में पानी का उपयोग न करें, जब तक कि आप अपने इंजन को खराब नहीं करना चाहते, तब आपका स्वागत है।

निर्देश पुस्तिका पढ़ें

अंत में सबसे कष्टप्रद टिप आता है। हम जानते हैं कि निर्देश मैनुअल पढ़ना एक मुश्किल काम है, लेकिन हम आपकी मदद नहीं कर सकते, लेकिन इस बात पर जोर देते हैं कि आप अपनी नई कार के मैनुअल को पढ़ लें।

मैनुअल पढ़ने में आप जितने मिनट खर्च करेंगे, उसका भुगतान हो जाएगा, क्योंकि उसी क्षण से आपको पता चल जाएगा कि डैशबोर्ड पर प्रत्येक प्रकाश का क्या अर्थ है और आपकी कार के सभी उपकरणों का उपयोग कैसे करना है। इसके अलावा, यह वह जगह है जहां आप आमतौर पर रखरखाव के अंतराल, टायर के दबाव और, बहुत महत्वपूर्ण बात, घड़ी को कैसे सेट करते हैं, पर डेटा पाते हैं!

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हमें उम्मीद है कि ये टिप्स आपको अपनी नई कार का अधिकतम लाभ उठाने में मदद करेंगे और, अधिमानतः, बिना किसी समस्या के। और अगर आप एक पुरानी कार की तलाश कर रहे हैं, तो शायद यह लेख आपको रूचि देगा: डेकरा। ये पुरानी कारें हैं जो कम से कम समस्याएं देती हैं।