क्या यह वोल्वो जानी-पहचानी लगती है? अगर यह परिचित लग रहा है, तो हैरान मत होइए। यह इस अध्ययन से था कि Citroën BX का जन्म हुआ, जो फ्रांसीसी ब्रांड के सबसे सफल मॉडलों में से एक था। लेकिन आइए भागों से चलते हैं, क्योंकि यह कहानी उतनी ही रोचक है जितनी कि रोकंबोले के कारनामों की।
यह सब 1979 में शुरू हुआ जब स्वीडिश ब्रांड वोल्वो ने अपने 343 सैलून के उत्तराधिकारी की तैयारी शुरू करने के लिए प्रतिष्ठित बर्टोन एटेलियर से डिजाइन सेवाओं का अनुरोध किया। स्वीडन कुछ अभिनव और भविष्यवादी चाहता था, एक ऐसा मॉडल जो ब्रांड को आधुनिकता में पेश करे।
दुर्भाग्य से, "टुंड्रा" नाम से बपतिस्मा लेने वाले बर्टोन द्वारा कल्पना किए गए प्रोटोटाइप ने वोल्वो के प्रबंधन को खुश नहीं किया। और इटालियंस के पास परियोजना को एक दराज में रखने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। यहीं से Citroën एक नायक के रूप में इतिहास में प्रवेश करता है।
फ्रांसीसी, 1980 के दशक में वोल्वो की तुलना में स्पष्ट रूप से अधिक अवंत-गार्डे, ने टुंड्रा की "अस्वीकार" परियोजना को बीएक्स बनने के लिए काम के लिए एक उत्कृष्ट आधार के रूप में देखा। और ऐसा ही था।
Citroen ने लगभग 80 और 90 के दशक में अपने सबसे अधिक बिकने वालों में से एक का डिज़ाइन "थोक" खरीदा। एक डिज़ाइन अन्य सफलताओं के लिए एक मानदंड के रूप में भी काम करेगा, जैसे कि Citroen Ax। समानताएँ देखने में सरल हैं।
