हमने होंडा एचआर-वी का परीक्षण किया। गलत तरीके से भूली गई बी-एसयूवी?

होंडा एचआर-वी यह उत्तरी अमेरिकी या चीनी जैसे बाजारों में जापानी ब्रांड के लिए एक अत्यधिक सफल मॉडल बना हुआ है, लेकिन यूरोपीय नहीं। यूरोप में, एचआर-वी के करियर को ... विवेकाधिकार द्वारा चिह्नित किया गया है। "पुराना महाद्वीप", एक नियम के रूप में, पहुंचने के लिए सबसे कठिन बाजारों में से एक है, और बी-एसयूवी के रूप में संतृप्त एक खंड में - चुनने के लिए लगभग दो दर्जन मॉडल - कई प्रस्तावों को अनदेखा करना आसान है अन्य अधिक सफल प्रतिद्वंद्वियों की तरह ही मान्य हो सकता है।

क्या यूरोपीय लोग होंडा एचआर-वी को गलत तरीके से भूल रहे हैं ... और, विशेष रूप से, पुर्तगालियों द्वारा? पता लगाने का समय।

होंडा एचआर-वी 1.5

यह पिछले साल था कि एक पुनर्निर्मित एचआर-वी पुर्तगाल में आया था, इसके बाहरी और आंतरिक सौंदर्यशास्त्र में नई फ्रंट सीटों और नई सामग्रियों के साथ सुधार किया गया था। हाइलाइट 182एचपी 1.5 टर्बो से लैस एचआर-वी स्पोर्ट की शुरूआत थी, जिसने सिविक पर इसका परीक्षण करते समय बहुत सारी यादगार यादें छोड़ दीं, लेकिन यह एचआर-वी नहीं है जिसका हम परीक्षण कर रहे हैं - यहां हमारे पास 1.5 आई है। -वीटीईसी, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, कार्यकारी संस्करण में, सर्वश्रेष्ठ सुसज्जित में से एक।

व्यक्तिगत रूप से, मुझे यह बहुत आकर्षक नहीं लगता - ऐसा लगता है जैसे होंडा के डिजाइनर साहसी या प्रसन्न "यूनानियों और ट्रोजन" के बीच फटे हुए थे, सेट में दृढ़ता की कमी थी। हालांकि, सेक्स अपील में इसकी क्या कमी है, यह काफी हद तक अपने व्यावहारिक गुणों के साथ पूरा करता है।

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470 लीटर सामान क्षमता के लिए हाइलाइट करें (जब हम हटाने योग्य मंजिल के नीचे जगह जोड़ते हैं) और बहुमुखी प्रतिभा के लिए "मैजिक सीट्स" - जैसा कि होंडा उन्हें परिभाषित करता है - अनुमति दें। हमारे पास स्लाइडिंग सीटें नहीं हैं, उदाहरण के लिए, लीडर रेनो कैप्चर पर, लेकिन सीट को पीछे की ओर मोड़ने की यह संभावना संभावनाओं की एक पूरी दुनिया खोलती है।

एचआर-वी ट्रंक

सामने की पंक्ति में

यदि दूसरी पंक्ति और लगेज कंपार्टमेंट एचआर-वी के सबसे मजबूत प्रतिस्पर्धी तर्कों में से हैं, जब पहली पंक्ति में प्रतिस्पर्धा आंशिक रूप से फीकी पड़ जाती है। मुख्य कारण पाया गया उपयोगिता से संबंधित है, खासकर जब हमें इंफोटेनमेंट सिस्टम और क्लाइमेट कंट्रोल पैनल के साथ बातचीत करनी होती है।

होंडा एचआर-वी इंटीरियर

होंडा एचआर-वी स्टीयरिंग व्हील

कई होंडा मॉडलों के लिए ये आलोचनाएं आम हैं, लेकिन हमने उन्हें ठीक करने के लिए जापानी ब्रांड द्वारा कार्रवाई देखी है। भौतिक बटन ने वापसी करना शुरू कर दिया - हमने इसे सिविक नवीनीकरण में देखा, और जैज़ की नई पीढ़ी में भी देखा, जिसमें एक नया इंफोटेनमेंट सिस्टम भी शामिल है। हमें यह समझ में नहीं आता है कि HR-V को ऐसा हालिया अपडेट क्यों मिला है और इसे उसी तरह के विकास के साथ व्यवहार नहीं किया गया है।

इन कम बिंदुओं के बावजूद, होंडा एचआर-वी का इंटीरियर औसत से अधिक बिल्ड के साथ इसकी भरपाई करता है। उपयोग की जाने वाली सामग्रियां अधिकतर कठोर होती हैं, स्पर्श के लिए हमेशा सबसे सुखद नहीं होती हैं - विभिन्न चमड़े-लेपित तत्वों के अपवाद के साथ।

पहिये पर

स्टीयरिंग व्हील और सीट की गति में उदार श्रेणियों के बावजूद, मुझे एक आरामदायक ड्राइविंग स्थिति खोजने में कुछ समय लगा, लेकिन मैंने इसे पाया। यदि स्टीयरिंग व्हील उत्कृष्ट गुणवत्ता का एक आइटम निकला - सही व्यास और मोटाई, अच्छा स्पर्श करने वाला चमड़ा - सीट, भले ही यह आरामदायक हो, अंत में पर्याप्त पार्श्व और जांघ का समर्थन नहीं होता है।

होंडा एचआर-वी का गतिशील समायोजन आराम की ओर अधिक उन्मुख है, जो नियंत्रणों के स्पर्श में एक निश्चित सामान्य चिकनाई की विशेषता है (वे फिर भी सटीक हैं), साथ ही साथ निलंबन की प्रतिक्रिया में भी।

शायद इस कारण से, अधिकांश अनियमितताओं को सक्षम रूप से अवशोषित किया जाता है, जो बोर्ड पर आराम के अच्छे स्तर में योगदान देता है। इस "चिकनाई" के परिणाम का अर्थ है कि शरीर का काम कुछ गति प्रस्तुत करता है, लेकिन अत्यधिक या अनियंत्रित हुए बिना।

होंडा एचआर-वी 1.5

होंडा एचआर-वी के पक्ष में हमारे पास एक उत्कृष्ट मैनुअल गियरबॉक्स है - जो कि सेगमेंट में सबसे अच्छा नहीं तो सबसे अच्छा है - एक यांत्रिक अनुभव और ऑइलक्लॉथ के साथ जो उपयोग करने में खुशी की बात है - ऐसे और अधिक गियरबॉक्स क्यों नहीं हैं? इसमें केवल एक लंबे पैमाने को प्रस्तुत करने की कमी है - जब तक कि मुझे किसी अन्य एसयूवी में नहीं मिला, उपरोक्त खंड से, सीएक्स -30 - स्वीकार्य स्तर पर खपत रखने का एक तरीका है।

खपत की बात कर रहे हैं ...

... बॉक्स की लंबी स्केलिंग काम करने लगती है। 1.5 आई-वीटीईसी, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, ने एक मध्यम भूख प्रकट की: 90 किमी/घंटा पर पांच लीटर (5.1-5.2 एल/100 किमी) से थोड़ा ऊपर, राजमार्ग गति पर 7.0-7.2 एल/100 किमी के बीच कहीं बढ़ रहा है। शहरी/उपनगरीय "मोड़" में यह 7.5 एल/100 किमी पर रहा, इस इंजन के उपयोग के प्रकार के कारण एक बहुत ही उचित मूल्य।

1.5 अर्थ ड्रीम्स इंजन

हमें अपेक्षा से अधिक (लंबे) गियर का सहारा लेने के लिए "मजबूर" किया जाता है और समकक्ष टर्बो इंजन की तुलना में रेव्स के माध्यम से अधिक धक्का देने के लिए, क्योंकि 155 एनएम केवल उच्च 4600 आरपीएम पर उपलब्ध है। यदि यह अधिक सुखद अनुभव होता, तो मैं इसकी इतनी आलोचना भी नहीं करता।

हालाँकि, जब आप लोड बढ़ाते हैं तो 1.5 i-VTEC काफी शोर करता है और यह रेव्स को रैंप करने के लिए थोड़ा धीमा भी निकला - 7000 आरपीएम के करीब सीमा के बावजूद, 5000 आरपीएम के बाद यह इसे धक्का देने लायक नहीं लगता था। कुछ आगे।

गलती का एक हिस्सा 400 किमी से कम में होना चाहिए जो उसने प्रस्तुत किया, कुछ "अटक" को देखते हुए। एक और दो हजार किलोमीटर की दूरी तय करने के बाद, वह अपनी प्रतिक्रिया में अधिक ऊर्जावान हो सकता था, लेकिन उससे बहुत अलग चरित्र की उम्मीद नहीं की जा सकती थी। ऐसा लगता है कि, इस मामले में, सिविक का 1.0 टर्बो स्पष्ट रूप से एचआर-वी और इसके इच्छित उपयोग के लिए एक बेहतर मैच होगा।

होंडा एचआर-वी 1.5

क्या कार मेरे लिए सही है?

इस तथ्य के बावजूद कि होंडा एचआर-वी को बाजार में नजरअंदाज कर दिया गया है, कुछ अनुचित है, सच्चाई यह है कि इस 1.5 इंजन के साथ इसकी सिफारिश करना मुश्किल है, जब ऐसे इंजन के साथ प्रतिस्पर्धी होते हैं जो उपयोग करने के लिए बहुत अच्छे और अधिक लोचदार होते हैं, अपने उद्देश्य के लिए बेहतर अनुकूल है।

और आज, 1.5 i-VTEC HR-V के लिए पुर्तगाल में उपलब्ध "एकमात्र" इंजन है - 1.6 i-DTEC अब बेचा नहीं जाता है और उत्कृष्ट 1.5 टर्बो एक है ... 5000 यूरो से "सामाजिक दूरी", एक उच्च एक विकल्प पर विचार करने के लिए मूल्य।

होंडा एचआर-वी 1.5

ऐसा लगता है ... जैसे मैं इसके नवीनीकरण के दौरान इसकी उपयोगिता में सुधार के लिए इंटीरियर की अधिक विस्तृत समीक्षा की प्रतीक्षा कर रहा था। सभी पहलू जो इस मॉडल की सराहना को नुकसान पहुंचाते हैं। यह अफ़सोस की बात है ... क्योंकि होंडा एचआर-वी उन बी-एसयूवी में से एक है जो मुझे पारिवारिक उपयोग के लिए अधिक उपयुक्त लगी (भले ही यह वही है जिसमें... एमपीवी चरित्र सबसे अधिक प्रतीत होता है), उत्कृष्ट आयाम, पहुंच और बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करता है।

होंडा एचआर-वी 1.5

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