आपको पसंद है या नहीं निसान ज्यूक , पहली पीढ़ी के इन नंबरों के खिलाफ, जो 2010 में सामने आए, कोई तर्क नहीं है: यूरोप में एक मिलियन इकाइयाँ बेची गईं, जिनमें से 14 हज़ार पुर्तगाल में हैं।
हम कह सकते हैं कि बी-एसयूवी सेगमेंट में निसान जूक के पहले और बाद में एक है। इसकी बिक्री की सफलता के कारण, यह वह मॉडल था जिसने एसयूवी सेगमेंट में एसयूवी के हमले की शुरुआत की थी।
दस साल बाद, एक नया निसान जूक आया है। अधिक परिपक्व, अधिक विकसित और अधिक तकनीकी। बाहर से, स्पष्ट मतभेदों के बावजूद, यह अभी भी एक जूक जैसा दिखता है, लेकिन अंदर एक छोटी सी क्रांति हुई है।
एकीकृत हेडरेस्ट के साथ मोनोफॉर्म सीटें और स्पीकर को एकीकृत करने में सक्षम।
प्लेटफॉर्म नया है, सीएफएम-बी - वही जो रेनॉल्ट क्लियो और रेनॉल्ट कैप्चर को शक्ति प्रदान करता है। लंबाई अब 4.21 मीटर (प्लस 75 मिमी), चौड़ाई अब 1.8 मीटर (प्लस 35 मिमी) और ऊंचाई 1.595 मीटर (प्लस 30 मिमी) है। व्हीलबेस भी उदारता से 10 सेमी, 2,636 मीटर तक बढ़ा। इस वृद्धि का लाभ, निश्चित रूप से, बोर्ड पर अधिक स्थान, नए जूक के इंटीरियर के लिए एक स्वागत योग्य गुण है।
पीछे की सीट में फिट, यह आसानी से ध्यान देने योग्य है कि बहुत अधिक जगह उपलब्ध है। बिल्डर अतिरिक्त 58 मिमी लेगरूम और 11 मिमी ऊंचाई की घोषणा करता है। ट्रंक (डबल बॉटम के साथ) ने देखा कि इसकी क्षमता 354 लीटर से बढ़कर 422 लीटर हो गई है, जो एक छोटे से परिचित के योग्य है और सबसे बड़े कश्काई से महज आठ लीटर कम है।
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नए निसान जूक को स्थानांतरित करने के लिए केवल एक इंजन उपलब्ध है, वही 1.0 डीआईजी-टी 117 एचपी और 180 एनएम जो निसान माइक्रा एन-स्पोर्ट पत्रिका पर शुरू हुआ। केवल एक इंजन, लेकिन दो ट्रांसमिशन के विकल्प के साथ: एक छह-स्पीड मैनुअल और एक सात-स्पीड ऑटोमैटिक (डुअल क्लच)।
Guilherme नए निसान ज्यूक के बारे में इन और अधिक विवरणों का खुलासा करता है, और आप सभी को बताता है कि सड़क पर बी-एसयूवी की कीमत क्या है:
निसान जूक प्रीमियर संस्करण
यदि "सभी सॉस" के साथ निसान जूक है, तो यह जूक प्रीमियर संस्करण है। यह एक विशेष और सीमित संस्करण है - पूरे यूरोप में 4000 इकाइयां, पुर्तगाल के लिए 40 इकाइयां, मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 20 और डबल क्लच गियरबॉक्स के साथ 20 - जहां उपकरणों की पूरी सूची इसे अलग करती है।
ज्यूक रेंज के शीर्ष संस्करणों में से एक, एन-डिज़ाइन को शुरुआती बिंदु के रूप में लेते हुए, प्रीमियर संस्करण अपने 19″ मिश्र धातु पहियों, द्वि-स्वर बॉडीवर्क, फ़ूजी सनसेट रेड कलर मोल्डिंग और मिश्रित अलकांतारा द्वारा इंटीरियर के लिए खड़ा है। असबाब और काला चमड़ा।
जैसा कि आप वीडियो में देख सकते हैं, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले निसान जूक प्रीमियर संस्करण की कीमत सिर्फ 28,000 यूरो से अधिक है, लेकिन इस बीच, कीमतों को अपडेट किया गया है। मैन्युअल ट्रांसमिशन से लैस होने पर प्रीमियर संस्करण की कीमत अब €27,750 है, और स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस होने पर €29,250।
अधिक सुलभ जुक्स हैं, €19,900 से शुरू होने वाली सीमा के साथ, लेकिन मूल्य और उपलब्ध उपकरणों के बीच बेहतर समझौता करने के लिए, निसान जूक एन-कनेक्टा की पेशकश करता है, जो € 22,600 से शुरू होता है।