कुछ वर्षों के लिए ओपल श्रेणी से अनुपस्थित, संक्षिप्त नाम OPC 2022 तक वापस आ सकता है। इसे वापस लाने के लिए किसे चुना गया? ओपल मोक्का-ए.
ऑटोएक्सप्रेस को दिए गए बयानों में वॉक्सहॉल (ओपेल की ब्रिटिश बहन) के प्रबंध निदेशक स्टीफन नॉर्मन द्वारा पुष्टि की गई थी, जिसमें बाद में कहा गया था: "हम 2022 की शुरुआत में मोक्का वीएक्सआर (बाकी यूरोप में मोक्का ओपीसी) लॉन्च करेंगे और इसमें एक होगा बिजली की मोटर"।
दिलचस्प बात यह है कि यह उच्च प्रदर्शन संस्करण अधिक शक्ति के साथ नहीं आता है, स्टीफन नॉर्मन के शब्दों को ध्यान में रखते हुए: "यदि आप शीर्ष गति और त्वरण के बारे में पूछ रहे हैं, तो हमारे पास पर्याप्त से अधिक है। लेकिन हम अन्य तरीकों से प्रदर्शन में सुधार कर सकते हैं।"
क्या उम्मीद करें?
वॉक्सहॉल के प्रबंध निदेशक के बयानों को ध्यान में रखते हुए, सबसे अधिक संभावना यह है कि भविष्य में ओपल मोक्का-ई ओपीसी इस प्रकार मोक्का-ई के 136 एचपी और 260 एनएम की पेशकश करेगा जिसे हम पहले से जानते हैं। 50 kWh की क्षमता वाली बैटरी द्वारा संचालित फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर से लिए गए मान, जो बिक्री पर मोक्का-ई के मामले में 320 किमी की स्वायत्तता की अनुमति देता है।
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उस ने कहा, कैसे अधिक से अधिक प्रदर्शन निकालने के लिए? दो मोक्का-ई, रेगुलर और ओपीसी के बीच के अंतरों को चेसिस - सस्पेंशन, व्हील्स और ब्रेकिंग - और स्टीयरिंग पर ध्यान देना होगा। और सौंदर्यशास्त्र को भूले बिना भी। दूसरे शब्दों में, यदि "ओपीसी परंपरा" जारी रहती है, तो हम एक मोक्का-ए की अपेक्षा कर सकते हैं जिसमें एक प्रकार की आधिकारिक ट्यूनिंग किट बाहर और अंदर दोनों तरफ हो।
हालांकि परिवर्तन छोटे लगते हैं, स्टीफन नॉर्मन ने कहा है कि मोक्का-ए ओपीसी "किसी की अपेक्षा से बेहतर प्रदर्शन के स्तर की पेशकश करेगा"।
अन्य ओपल/वॉक्सहॉल मॉडल के लिए संक्षिप्त नाम OPC/VXR के आगमन के लिए, यह पुष्टि की गई प्रतीत होती है। इस प्रकार, कोर्सा-ई के अलावा, विवरो-ई और भविष्य के एस्ट्रा का एक ओपीसी संस्करण भी होगा।
स्रोत: ऑटोएक्सप्रेस।