शायद "आईडी परिवार" के सबसे चर्चित तत्वों में से एक, वोक्सवैगन आईडी। भनभनाना अभी भी विकास में है और अब खुद को कुछ प्रसिद्ध "कपड़ों" के साथ परीक्षणों में फंसने दिया है।
क्या यह विद्युत कीनेमेटिक श्रृंखला और अन्य तकनीकी समाधानों का परीक्षण करना है जो भविष्य की आईडी का हिस्सा होंगे। बज़ और आईडी। बज़ कार्गो, वोक्सवैगन वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर बॉडीवर्क के साथ "परीक्षण खच्चरों" का सहारा ले रहा है।
यदि पहली नज़र में सबसे अधिक असावधान को यह विश्वास दिलाया जा सकता है कि वे दो ट्रांसपोर्टर हैं, तो अधिक नैदानिक रूप से ट्रांसपोर्टर पर पाए जाने वाले लोगों की तुलना में एक छोटा और व्यापक बॉडीवर्क और बहुत छोटा फ्रंट और रियर स्पैन का पता चलता है।
अनुपात (और पहिए) धोखा नहीं दे रहे हैं: यह एक ट्रांसपोर्टर नहीं है।
क्या उम्मीद करें
विभिन्न अनुपातों और आयामों को भविष्य के 100% इलेक्ट्रिक "ब्रेड शेप" के आधार पर उचित ठहराया जाता है: MEB, वही जो वोक्सवैगन ID.3 या ID.4 के रूप में विविध मॉडल को लैस करता है।
2022 में आने की उम्मीद है, वोक्सवैगन आईडी। बज़ के साथ एक "कार्यशील" संस्करण होगा जिसे आईडी कहा जाता है। बज़ कार्गो, जर्मन मॉडल के साथ 2025 से अपनी तरह की पहली वैन बनने की उम्मीद है जिसमें पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग (स्तर 4) है।
आईडी को एनिमेट करना। Buzz 204 hp (150 kW) वाली एक इलेक्ट्रिक मोटर होगी जो पिछले पहियों को हिलाएगी और अधिकतम 160 किमी/घंटा की गति देगी। इसमें 48 और 111 kWh के बीच क्षमता वाली बैटरी होगी जो 550 किमी (WLTP साइकिल) तक की रेंज प्रदान करेगी।
मूल "पाओ डे फॉर्मा" के वंशजों में एक लंबी परंपरा के बाद, आईडी भी। बज़ में ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प के रूप में होगा। अंत में, वहाँ भी है, ऐसा लगता है, आईडी की संभावना है। बज़ में सौर पैनल होंगे जो इसे अपनी स्वायत्तता को 15 किमी तक बढ़ाने की अनुमति देंगे।
वोक्सवैगन आईडी प्रोटोटाइप। बज़ का अनावरण 2017 डेट्रॉइट मोटर शो में किया गया था।