2014 में लॉन्च किया गया और बाजार में पांच साल बाद और पहले ही लगभग 209,000 यूनिट्स की बिक्री हो चुकी है - 2018 ने बिक्री का रिकॉर्ड तोड़ दिया, जिसमें 64,000 यूनिट्स की बिक्री हुई - मर्सिडीज-बेंज वी-क्लास अब नवीनीकरण किया गया है।
सौंदर्यशास्त्र के संदर्भ में, नवीनीकरण ने वी-क्लास को मर्सिडीज-बेंज रेंज के बाकी हिस्सों को ध्यान में रखते हुए एक और रूप दिया। फ्रंट सेक्शन में नया बंपर और नया ग्रिल है। नए रंग और नए पहिये भी उपलब्ध हैं जो 17", 18" या 19" भी हो सकते हैं।
इंटीरियर के लिए, नवीनताएं नई वेंटिलेशन नलिकाएं (टरबाइन प्रारूप में), एक पुन: डिज़ाइन किया गया उपकरण पैनल, नई फिनिश और नई असबाब हैं। साथ ही वी-क्लास को मसाज सीट्स और दूसरी रो में रिक्लाइनिंग सीटों से लैस करने का विकल्प भी नया है।
नया वी-क्लास इंजन
यदि सौंदर्य स्तर पर परिवर्तन असतत थे, तो यांत्रिकी के संदर्भ में ऐसा नहीं हुआ। मर्सिडीज-बेंज ने वी-क्लास के नवीनीकरण का लाभ उठाया और इसे एक नया चार-सिलेंडर डीजल इंजन पेश किया। नामित OM 654, यह कक्षा V में तीन शक्ति स्तरों में प्रकट होता है।
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संस्करण | शक्ति | बायनरी | खपत* | सीओ 2 उत्सर्जन* |
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220 डी | 163 अश्वशक्ति | 380 एनएम | 6.0 से 6.2 लीटर/100 किमी | 157 से 162 ग्राम/किमी |
250 डी | 190 अश्वशक्ति | 440 एनएम | 5.9 से 6.1 लीटर/100 किमी | 155 से 161 ग्राम/किमी |
वी 300 डी | 239 अश्वशक्ति | 500 एनएम (+30 एनएम ओवरबूस्ट) | 5.9 से 6.1 लीटर/100 किमी | 155 से 161 ग्राम/किमी |
*एनईडीसी मूल्य
सभी इंजनों के लिए सामान्य रियर-व्हील ड्राइव है, और एक विकल्प के रूप में, वी-क्लास को 4MATIC ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस करना संभव है। नवीनीकरण के साथ, 9जी-ट्रॉनिक स्वचालित गियरबॉक्स भी वी-क्लास (वी 250 डी और वी 300 डी पर मानक और वी 220 डी पर वैकल्पिक) में आया।
सुरक्षा बढ़ रही है और रास्ते में विद्युतीकरण हो रहा है
कक्षा V ने भी सुरक्षा के संबंध में अपने तर्कों को प्रबल होते देखा। इस प्रकार, क्रॉसविंड असिस्ट और अटेंशन असिस्ट जैसे सिस्टम नए एक्टिव ब्रेक असिस्ट, हाईबीम असिस्ट प्लस (दोनों कक्षा V में डेब्यू कर रहे हैं) से जुड़ गए।
अंत में, मर्सिडीज-बेंज ने वी-क्लास के नवीनीकरण का लाभ उठाते हुए घोषणा की कि जिनेवा मोटर शो में अनावरण किए गए कॉन्सेप्ट ईक्यूवी द्वारा प्रत्याशित इलेक्ट्रिक संस्करण को इस साल के फ्रैंकफर्ट मोटर शो में प्रस्तुत किया जाना चाहिए। अभी के लिए, नवीनीकृत कक्षा V की कीमतें ज्ञात नहीं हैं, और न ही यह कब बाजार में पहुंचनी चाहिए।