ईमानदारी से कहूं तो जर्मन प्रीमियम तिकड़ी जो ई सेगमेंट में कानून तय करती है - बड़े कार्यकारी सैलून - लगभग किसी और के लिए जगह नहीं बनाते हैं। आप लगभग (उचित दूरी के साथ) ऑडी ए6, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज और मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास की तुलना "सिम्पसंस", जिम्बो, किर्नी और डॉल्फ़ की धमकियों की तिकड़ी से कर सकते हैं, जैसे कि वे कैसे थे " भयानक ”प्रतियोगिता।
यह सच है कि कुछ अपवाद हैं, जैसे वोल्वो एस90 या एस80 या जगुआर एक्सएफ (एस-टाइप नहीं, जो जर्मनों से सात फीट दूर था) लेकिन सच्चाई यह है कि बीस साल से अब बड़े सैलून आयामों की पेशकश न केवल एसयूवी के लिए बाजार की प्राथमिकता के कारण, बल्कि इस तथ्य के कारण भी कि सामान्यवादी ब्रांडों ने उस बाजार की जगह को छोड़ दिया है, काफी कम हो गया है।
यहां हम आपको उन मॉडलों के ग्यारह उदाहरण प्रस्तुत करते हैं जिन्होंने जर्मन तिकड़ी के साथ लड़ाई में प्रवेश करने की कोशिश की और विभिन्न कारणों से बिना किसी निशान के गायब हो गए (कम से कम यूरोप में)। ऐसा नहीं है कि वे खराब कारें थीं, एक सामान्यवादी ब्रांड के लिए उस सेगमेंट में लाभ कमाना आसान नहीं है जो ब्रांड छवि और स्थिति प्रक्षेपण पर पनपता है जो कि ग्रिल पर प्रतीक प्रदान करता है।
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