द्वितीय विश्व युद्ध के बाद में स्पेनिश सरकार ने फैसला किया कि देश को मोटर चलाना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ इंडस्ट्री (INI) ने 9 मई, 1950 को Sociedad Española de Automóviles de Turismo बनाया, जिसे बेहतर रूप से जाना जाता है सीट.
विचार यह था कि नया ब्रांड, आईएनआई द्वारा 51%, स्पेनिश बैंकिंग द्वारा 42% और फिएट द्वारा 7%, लाइसेंस के तहत इतालवी मॉडल का उत्पादन करेगा। और ठीक ऐसा ही इसने लगभग 30 वर्षों तक किया (1980 में Fiat SEAT की राजधानी से हट गया), और इस साझेदारी से SEAT 600, SEAT 850, SEAT 127 या सभी की पहली SEAT, 1400 जैसी कारें आईं।
ठीक 65 साल पहले (एनडीआर: इस लेख के मूल प्रकाशन के समय) 13 नवंबर, 1953 को पहली सीट ने कभी दिन का उजाला देखा था। 1950 फिएट 1400 से सीधे व्युत्पन्न, दो मॉडल यूरोप में प्रसिद्ध स्पार्स और क्रॉसमेम्बर्स के बजाय एक यूनीबॉडी चेसिस का उपयोग करने वाले पहले मॉडल में से थे।
पहली सीट की विशेषताएं
पहली सीट 1400 में पंजीकरण संख्या बी-87,223 थी और उस समय इसकी कीमत 117 हजार पेसेटा थी (लगभग… 705 यूरो के बराबर)। जब इसका उत्पादन किया गया था, बार्सिलोना में ज़ोना फ़्रैंका संयंत्र में उत्पादन दर केवल पांच कारें एक दिन थी।
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लेकिन आप शायद इस पहली सीट की तकनीकी विशेषताओं के बारे में सोच रहे हैं। तो ठीक है, SEAT 1400 एक चार-दरवाजे वाली सेडान (इसके अधिकांश समकालीनों की तरह) थी, जिसमें एक यूनिबॉडी चेसिस, अनुदैर्ध्य सामने की स्थिति में इंजन और रियर-व्हील ड्राइव था।
इंजन एक चार-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा 1.4 लीटर था जिसने ... 44 एचपी की शानदार शक्ति प्रदान की, जिसने अधिकतम गति के 120 किमी / घंटा तक पहली सीट को आगे बढ़ाया (याद रखें कि हम आखिरी के 50 के बारे में बात कर रहे हैं सदी)। खपत के मामले में, SEAT 1400 ने 100 किमी की यात्रा के लिए 10.5 लीटर का उपयोग किया।
ग्राउंड कनेक्शन के स्तर पर, रियर सस्पेंशन में SEAT 1400 ने स्प्रिंग्स, टेलीस्कोपिक डैम्पर्स और अनुदैर्ध्य गाइड लीफ स्प्रिंग्स के साथ एक कठोर एक्सल का उपयोग किया, जबकि सामने के पहियों को डामर से जोड़ने का कार्य टेलीस्कोपिक स्प्रिंग्स के साथ एक स्वतंत्र ट्रेपोजॉइडल सस्पेंशन द्वारा सुनिश्चित किया गया था। और डैम्पर्स।
असमानता खोजो। यह Fiat 1400 है, वह कार जिसने SEAT 1400 को जन्म दिया। 1950 में लॉन्च किया गया, यह युद्ध के बाद के उत्तरी अमेरिकी मॉडल से प्रेरित था।
खबरों से भरी एक नई कार (उस समय के लिए)
समकालीन अमेरिकी मॉडलों से प्रेरित एक डिजाइन के साथ (फिएट 1400 ने नैश या कैसर मॉडल से अपनी निकटता को छिपाया नहीं) सीट 1400 को अपने इतालवी "भाई" से विरासत में मिला, संपूर्ण डिजाइन (या यदि यह फिएट से लाइसेंस के तहत नहीं किया गया था) प्रस्तुत प्रपत्र गोलाकार, विशेष रूप से पीछे की तरफ, और घुमावदार सिंगल-ग्लास विंडस्क्रीन या हीटिंग सिस्टम जैसे नवाचार।
पहले SEAT मॉडल की रेंज कई विशेष संस्करणों के अलावा, 1954 में 1400 A, 1956 में 1400 B और 1960 में 1400 C जैसे मॉडलों के साथ बढ़ी है। कुल मिलाकर, ग्यारह वर्षों में यह उत्पादन में था (1953 और 1964 के बीच इसका उत्पादन किया गया था) पहले SEAT मॉडल की 98 978 इकाइयाँ बनाई गईं।
