2019 की अंतिम तिमाही में 11.9% की वृद्धि के साथ, यूरोप में गैसोलीन वाहनों की मजबूती जारी है। पुर्तगाल में, इस इंजन ने यूरोपीय प्रवृत्ति का अनुसरण करते हुए अपनी बाजार हिस्सेदारी 2% के करीब बढ़ा दी।
2019 की अंतिम तिमाही के दौरान पंजीकृत डीजल वाहनों की संख्या में यूरोपीय संघ में 3.7% की गिरावट आई है। 2018 की तुलना में, पुर्तगाल में डीजल पंजीकरण भी 48.6% के वर्तमान बाजार वितरण के साथ गिर गया, जो 3.1% की गिरावट का प्रतिनिधित्व करता है।
यूरोपीय बाजार
2019 की अंतिम तिमाही के दौरान डीजल वाहनों ने नए हल्के वाहन बाजार का 29.5% प्रतिनिधित्व किया। ये यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ACEA) के डेटा हैं, जो कहते हैं कि गैसोलीन वाहनों, बदले में, इस दौरान कुल बाजार का 57.3% हिस्सा था। अवधि।
चार्जेबल इलेक्ट्रिफाइड सॉल्यूशंस (इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड) के लिए, अक्टूबर और दिसंबर 2019 के बीच यह संख्या 4.4% थी। सभी प्रकार के विद्युतीकृत समाधानों को ध्यान में रखते हुए, बाजार हिस्सेदारी 13.2% थी।
2019 के दौरान, यूरोप में पंजीकृत लगभग 60% नई कारें गैसोलीन थीं (2018 में 56.6% की तुलना में 58.9%), जबकि डीजल 2018 की तुलना में 5% से अधिक गिर गया, जिसकी बाजार हिस्सेदारी 30.5% थी। दूसरी ओर, चार्ज करने योग्य विद्युतीकृत समाधान 2018 (3.1%) की तुलना में एक प्रतिशत अंक की वृद्धि हुई।
वैकल्पिक ऊर्जा से चलने वाले वाहन
2019 की अंतिम तिमाही के दौरान, यह उस प्रकार का प्रणोदन था जो यूरोप में सबसे अधिक बढ़ा, 2018 की तुलना में मांग में 66.2% की वृद्धि हुई।
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100% इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की मांग में क्रमशः 77.9% और 86.4% की वृद्धि हुई। लेकिन यह हाइब्रिड (बाहरी रूप से रिचार्जेबल नहीं) है जो विद्युतीकृत समाधानों की मांग में सबसे बड़ी हिस्सेदारी का प्रतिनिधित्व करता है, अक्टूबर और दिसंबर 2019 के बीच 252 371 इकाइयों को पंजीकृत किया गया है।
पांच मुख्य यूरोपीय बाजारों को देखते हुए, उन सभी ने इस प्रकार के समाधानों में वृद्धि दिखाई, जर्मनी ने 2019 की अंतिम तिमाही में 101.9% की वृद्धि दिखाई, एक परिणाम प्लग-इन हाइब्रिड और हाइब्रिड की बिक्री के लिए धन्यवाद प्राप्त हुआ।
शेष वैकल्पिक समाधान - इथेनॉल (ई85), तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) और प्राकृतिक वाहन गैस (सीएनजी) - भी मांग में वृद्धि हुई। 2019 के अंतिम तीन महीनों में, इन वैकल्पिक ऊर्जाओं में 28.0% की वृद्धि हुई, जो कुल 58,768 इकाइयों के लिए जिम्मेदार है।
पुर्तगाली बाजार
पुर्तगाल डीजल को पसंद करना जारी रखता है, हालांकि यह गैसोलीन प्रणोदन की मांग में यूरोपीय प्रवृत्ति का बारीकी से अनुसरण करता है।
पुर्तगाल के ऑटोमोबाइल एसोसिएशन (एसीएपी) से पता चलता है कि, पिछले साल के आखिरी महीने में, 11,697 डीजल वाहनों के मुकाबले 8284 गैसोलीन से चलने वाली कारों की बिक्री हुई थी। जनवरी और दिसंबर 2019 के बीच की अवधि को ध्यान में रखते हुए, डीजल ने 127 533 इकाइयों को पंजीकृत किया, जबकि 110 215 गैसोलीन वाहनों की बिक्री हुई। इस प्रकार, डीजल ने 2019 के दौरान 48.6% की बाजार हिस्सेदारी दर्ज की।
हम 2018 पर विचार करते हैं और सत्यापित करते हैं कि उस वर्ष डीजल वाहनों की बाजार हिस्सेदारी 51.72% थी। यात्री कार बाजार में 42.0% वितरण के साथ गैसोलीन, 2018 की तुलना में 2% के करीब बढ़ा।
पुर्तगाल में वैकल्पिक ऊर्जा से चलने वाले वाहन
दिसंबर 2019 में, 690 प्लग-इन हाइब्रिड पंजीकृत किए गए थे, लेकिन यह 692 पंजीकृत 100% इलेक्ट्रिक वाहनों को पार करने के लिए पर्याप्त नहीं था। लेकिन यह हाइब्रिड में है कि 847 इकाइयों की बिक्री के साथ सबसे बड़ी मांग है, जो बाद वाले को पिछले साल के आखिरी महीने में वैकल्पिक ऊर्जा द्वारा संचालित वाहनों का सबसे अधिक बिकने वाला प्रकार बना देता है।
जनवरी से दिसंबर तक, 9428 हाइब्रिड, 7096 100% इलेक्ट्रिक वाहन और 5798 प्लग-इन हाइब्रिड पंजीकृत किए गए थे।
जहां तक गैस समाधान की बात है, केवल एलपीजी की बिक्री हुई, पिछले वर्ष के दौरान 2112 यूनिट्स की बिक्री हुई।
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