लगभग दो हफ्ते पहले, हमने आपको बताया था कि साल के अंत तक हम छह नई ऑडी आरएस से मिलने जा रहे थे। अब, हम आपके लिए इस "RS आक्रामक" की पहली प्रति का विवरण लेकर आए हैं, RS6 फॉरवर्ड जो इस प्रकार अपनी चौथी पीढ़ी तक पहुँचता है।
सौंदर्य की दृष्टि से, RS6 अवंत "सामान्य" A6s की तुलना में (बहुत कुछ) बदल गया है। इस प्रकार, यह केवल सामने के दरवाजे, छत और टेलगेट को इनके साथ साझा करता है, और अन्य सभी पैनल नए हैं - A6 अवंत की तुलना में पर्याप्त 80 मिमी चौड़ा होने के कारण, इसने नए फ्रंट और रियर फेंडर के निर्माण को मजबूर किया। , साथ ही साथ नए पीछे के दरवाजे।
इसके अलावा बाहर की तरफ, हाइलाइट्स में नया बोनट, थिनर हेडलाइट्स, एक्सक्लूसिव ग्लॉस ब्लैक ग्रिल और बंपर पर एयर इंटेक्स (जो R8 के लिए प्रेरणा को छिपाते नहीं हैं) शामिल हैं। पहिए मानक 21 ”या वैकल्पिक रूप से 22” हैं। अंदर, निश्चित रूप से, वर्चुअल कॉकपिट है।
शक्ति की कमी नहीं है
समान 4.0 लीटर ट्विन-टर्बो V8 (EA825) से लैस है जो पोर्श पैनामेरा या लेम्बोर्गिनी उरुस में पाया जा सकता है, अगर RS6 अवंत में एक चीज की कमी नहीं है, तो वह है शक्ति, 600 hp और 800 Nm का टार्क offering (40 hp और 100 एनएम अधिक), मान जो आपको मिलने की अनुमति देते हैं 0 से 100 किमी/घंटा मात्र 3.6 सेकंड में और 250 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचें, जो 280 किमी/घंटा या 305 किमी/घंटा तक जा सकती है, अगर हम क्रमशः डायनामिक और डायनेमिक प्लस पैक चुनते हैं।
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साथ ही इस इंजन से जुड़ा एक 48 V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम है जो खपत को कम करता है। अभी भी दक्षता के बारे में सोचते हुए, ऑडी ने RS6 अवंत को एक ऐसी प्रणाली से लैस किया जो आधे सिलेंडर तक को निष्क्रिय करने की अनुमति देता है।
लॉन्च कंट्रोल के साथ क्वाट्रो सिस्टम और आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस, RS6 अवंत 40/60 के अनुपात में दो एक्सल पर बिजली वितरित करता है। डायनेमिक और डायनेमिक प्लस पैकेज का चयन करते समय, RS6 अवंत को एक स्पोर्ट्स सेंटर डिफरेंशियल प्राप्त होता है जो 70% तक पावर को आगे या 85% पीछे की ओर भेजने की अनुमति देता है।
निलंबन
RS6 अवंत एक अनुकूली वायु निलंबन से सुसज्जित है, जिसमें कई मोड हैं। इस निलंबन के साथ, RS6 अवंत 20 मिमी कम सवारी करता है, और 120 किमी / घंटा से यह एक और 10 मिमी गिर जाता है। एक विकल्प के रूप में, एक (और भी अधिक) स्पोर्टी सस्पेंशन उपलब्ध है, जो डायनेमिक राइड कंट्रोल सिस्टम को एकीकृत करता है - यह शॉक एब्जॉर्बर को तिरछे तरीके से जोड़ता है, जिससे शरीर की गतिविधियों को कम करने की अनुमति मिलती है।
ऑडी RS6 अवंत
ऑडी के अनुसार, नई आरएस6 अवंत 2020 की पहली तिमाही में जर्मन बाजार और कुछ यूरोपीय बाजारों (क्या पुर्तगाली उनमें से एक है?) "आरएस आक्रामक" का पहला मॉडल।
26 अगस्त, 2019 को अपडेट किया गया: इंजन की उत्पत्ति को ठीक किया, जो कि इसके पूर्ववर्ती, RS 6 (C7) के समान नहीं है, बल्कि एक नई इकाई है, जिसकी मूल रूप से पोर्श द्वारा कल्पना की गई थी।