2011 में स्थापित, अमेरिकी स्टार्टअप हाइपरियन ने हाल ही में एक हाइड्रोजन हाइपरस्पोर्ट के प्रोटोटाइप का अनावरण किया। द्वारा नामित हाइपरियन XP-1 , यह अभी भी एक प्रोटोटाइप है और इसे हाइड्रोजन को बढ़ावा देने के लिए ब्रांड के पहले अध्याय और "विकास, अनुसंधान और परीक्षण के लगभग 10 वर्षों के पूरक" के रूप में वर्णित किया गया है।
XP-1 का डिज़ाइन यह नहीं छिपाता है कि यह क्या है, अनुपात प्रस्तुत करते हुए, पहली नज़र में, हमें एक और हाइपर-स्पोर्ट की याद दिलाता है, जिसमें मेगा-आंतरिक दहन इंजन: बुगाटी चिरोन।
"वी-विंग" खुलने वाले दरवाजे (ब्रांड के अनुसार) के साथ, हाइपरियन XP-1 में केवलर, एलईडी रोशनी, वायुगतिकी में सुधार के लिए सक्रिय पक्ष "ब्लेड" से बना एक विसारक है, और इसमें 20 "पहिए (à सामने) और 21 हैं " (पीछे)। अंदर, हाइपरियन का दावा है कि XP-1 में… 98” घुमावदार स्क्रीन है!
हम पहले से क्या जानते हैं
जैसा कि आप उम्मीद करेंगे क्योंकि यह एक प्रोटोटाइप है, हाइपरियन XP-1 से संबंधित तकनीकी डेटा दुर्लभ होता है। फिर भी, अमेरिकी स्टार्टअप ने जो नंबर जारी किए हैं, वे "मुंह में पानी" छोड़ देते हैं।
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कई हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं से लैस है जो कई इलेक्ट्रिक मोटरों को शक्ति प्रदान करते हैं, जो सभी चार पहियों को बिजली भेजते हैं, XP-1 लगभग 1000 मील (लगभग 1610 किमी) की दूरी का वादा करता है . सबसे अच्छी बात यह है कि किसी भी ईंधन सेल वाहन की तरह, ईंधन भरना 3 से 5 मिनट में किया जा सकता है।
प्रदर्शन अध्याय में, हाइपरियन कहता है कि XP-1 2.2 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे (0 से 96 किमी / घंटा) तक जाने में सक्षम है और इसकी शीर्ष गति 220 मील प्रति घंटे (354 किमी / घंटा से अधिक) से अधिक है। एच)।
द्रव्यमान के संबंध में, बैटरी के बजाय हाइड्रोजन पर दांव लगाने के भी फायदे हैं। तुलना के लिए, जबकि लोटस एविजा भी इलेक्ट्रिक है, लेकिन बैटरी के साथ, इसका वजन 1680 किलोग्राम है - 100% इलेक्ट्रिक हाइपरस्पोर्ट्स में सबसे हल्का -, हाइपरियन XP-1 सिर्फ 1032 किलो वजन का विज्ञापन करता है — केवल नया पेश किया गया GMA T.50 हल्का है।
अंत में, XP-1 की शक्ति और जिस तारीख को हमें उत्पादन संस्करण का पता चलेगा, दोनों "देवताओं के रहस्य" में रहते हैं।