उन लोगों के लिए जिन्होंने ऑडी के अपने सभी एस मॉडल को डीजल इंजन से लैस करने का निर्णय पाया - एक मॉडल के अपवाद के साथ - अजीब, इंगोलस्टेड निर्माता खुद को भुनाना चाहता है। साल के अंत तक हम छह नई ऑडी RS देखेंगे ... और सभी ओटो इंजनों के साथ बेचैन आत्माओं को शांत करें।
इस आलेख के शीर्ष पर दी गई छवि से पता चलता है कि ऑडी को उद्योग में दो सबसे शक्तिशाली पत्रों की वापसी, बड़े हिस्से में, न केवल WLTP के कारण हुए हालिया व्यवधानों के बाद, बल्कि अपडेट या नए की शुरूआत के कारण भी हुई है। इसके कुछ मॉडलों की पीढ़ी।
टीज़र में छह मंद रोशनी वाले मॉडल का पता चलता है, लेकिन उन्हें पहचानने के लिए आपको किसी दिव्य शक्ति की आवश्यकता नहीं है।
इसलिए, बाएं से दाएं, हम अगली ऑडी आरएस6 अवंत, ऑडी आरएस7 स्पोर्टबैक, दो ऑडी आरएस क्यू3 - पहले से ही नई स्पोर्टबैक - ऑडी आरएस4 अवंत और अंत में ऑडी आरएस क्यू8 देखते हैं।
जैसा कि उल्लेख किया गया है, सबसे हाल के एस मॉडल - एस 6, एस 7 स्पोर्टबैक, एसक्यू 8 और एस 4 के विपरीत - ऑडी आरएस को ओटो गैसोलीन इंजन के प्रति वफादार रहना चाहिए, हालांकि कुछ को किसी प्रकार के विद्युतीकरण - अर्ध-संकर या हल्के-संकर 48 वी के साथ समर्थित किया जा सकता है।
इंजनों पर कोई निश्चित डेटा नहीं है जो उन्हें लैस करेगा, लेकिन यह अपेक्षा से अधिक है कि पांच-सिलेंडर 2.5 TFSI, V6 2.9 TFSI और V8 4.0 TFSI की सेवाओं की आवश्यकता होगी।
पेंटा-सिलेंडर को दो आरएस क्यू3 इंजनों के लिए आरक्षित किया जाना चाहिए जो हम ऑडी आरएस3 और टीटी आरएस दोनों में पहले से ही पा सकते हैं, जो 400 एचपी प्रदान करते हैं। एएमजी द्वारा एम 139 के आगमन के साथ, 421 एचपी तक पहुंचने वाले चार सिलेंडरों में से सबसे शक्तिशाली, क्या ऑडी 400 एचपी के साथ बचेगी? हमें संदेह है कि जर्मनों के बीच सत्ता के लिए युद्ध समाप्त हो गया है।
2.9 V6 TFSI पहले से ही इसे संचालित नए RS4 Avant इंजन के लिए सबसे संभावित विकल्प है। A4 रेंज के लिए हमने जो अपडेट देखा वह इस प्रकार RS4 पर आता है, इस अर्थ के बिना एक नया पावरट्रेन - V6 TFSI को नवीनतम उत्सर्जन नियमों और परीक्षण प्रोटोकॉल का पालन करने के लिए पहले ही संशोधित किया गया था, जैसा कि हम पहले ही RS4 में देख चुके हैं कि अब बाजार छोड़ देता है, जैसा कि RS5 में है।
शेष तीन मॉडलों के लिए, RS6 अवंत, RS7 स्पोर्टबैक और RS Q8, 4.0 V8 TFSI स्पष्ट विकल्प है, और मान लें कि 600 hp न्यूनतम होगा जो हम इस ब्लॉक से निकाले गए देखेंगे - प्रतिस्पर्धा नहीं है इसे कम के लिए करें। आरएस क्यू8 के मामले में, यह देखा जाना बाकी है कि क्या ऑडी "भाई" उरुस के 650 एचपी के बराबर करने का इरादा रखती है, या क्या यह दो एसयूवी के बीच कुछ जगह छोड़ देगी।
फ्रैंकफर्ट मोटर शो, जो 12 सितंबर को अपने दरवाजे खोलता है, वह मंच होना चाहिए जहां हम पहली बार, लगभग सभी, यदि सभी नहीं, नई ऑडी आरएस को देख पाएंगे।