वोक्सवैगन समूह ने अभी घोषणा की है कि 2030 तक यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए छह बैटरी कारखाने खोलने की योजना है और उनमें से एक पुर्तगाल में हो सकता है . स्पेन और फ्रांस भी इनमें से एक बैटरी उत्पादन इकाई को सुरक्षित करने की दौड़ में हैं।
घोषणा वोक्सवैगन समूह द्वारा आयोजित पहले पावर डे के दौरान की गई थी और बैटरी तकनीक के माध्यम से इलेक्ट्रिक कार उद्योग में लाभ हासिल करने के लिए जर्मन समूह द्वारा एक शर्त का हिस्सा है।
इस अर्थ में, जर्मन समूह ने ऊर्जा क्षेत्र में कंपनियों जैसे कि इबरड्रोला, स्पेन में, एनेल, इटली और बीपी, यूनाइटेड किंगडम में कंपनियों के साथ भागीदारी हासिल की है।
"इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ने रेस जीती। यह उत्सर्जन को तेजी से कम करने का एकमात्र उपाय है। यह वोक्सवैगन की भविष्य की रणनीति की आधारशिला है और हमारा उद्देश्य बैटरी के वैश्विक स्तर पर पोल की स्थिति को सुरक्षित करना है", वोक्सवैगन समूह के "बॉस" हर्बर्ट डायस ने कहा।
2023 में नई पीढ़ी की बैटरी आएगी
वोक्सवैगन समूह ने घोषणा की कि 2023 से वह अपनी कारों में एक अलग संरचना, एक एकीकृत सेल के साथ बैटरी की एक नई पीढ़ी पेश करेगा, इस प्रकार की तकनीक 2030 तक समूह के इलेक्ट्रिक मॉडल के 80% तक पहुंच जाएगी।
थॉमस श्मॉल, वोक्सवैगन ग्रुप टेक्नोलॉजी डिवीजन के लिए जिम्मेदार।हमारा लक्ष्य बैटरी जीवन और प्रदर्शन को बढ़ाते हुए बैटरी की लागत और जटिलता को कम करना है। यह अंततः इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को वहनीय और प्रभावी ड्राइव तकनीक बना देगा।
तेज चार्ज समय, अधिक बिजली और बेहतर खपत की अनुमति देने के अलावा, इस प्रकार की बैटरी संक्रमण के लिए बेहतर स्थिति भी प्रदान करती है - अपरिहार्य - ठोस-राज्य बैटरी के लिए, जो बैटरी प्रौद्योगिकी में अगली बड़ी छलांग का प्रतिनिधित्व करेगी।
Schmall ने आगे खुलासा किया कि इस प्रकार की बैटरी सेल को अनुकूलित करके, नवीन उत्पादन विधियों को शुरू करने और सामग्री रीसाइक्लिंग को बढ़ावा देने से बेस-लेवल मॉडल में बैटरी की लागत को 50% और उच्च मात्रा वाले मॉडल में 30% तक कम करना संभव है। "हम बैटरी की लागत को € 100 प्रति किलोवाट घंटे से काफी कम करने जा रहे हैं।
छह नियोजित बैटरी कारखाने
वोक्सवैगन सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक पर केंद्रित है और उसने 2030 तक यूरोप में छह गीगाफैक्ट्री के निर्माण की घोषणा की है। प्रत्येक कारखाने की वार्षिक उत्पादन क्षमता 40 GWh होगी, जिसके परिणामस्वरूप अंततः 240 GWh का वार्षिक यूरोपीय उत्पादन होगा।पहली फैक्ट्रियां स्केलेफ्टे, स्वीडन और साल्ज़गिटर, जर्मनी में स्थित होंगी। उत्तरार्द्ध, वोक्सवैगन के मेजबान शहर वोल्फ्सबर्ग से बहुत दूर स्थित है, निर्माणाधीन है। पहला, उत्तरी यूरोप में पहले से मौजूद है और इसकी क्षमता बढ़ाने के लिए इसे अपडेट किया जाएगा। इसे 2023 में बनकर तैयार हो जाना चाहिए।
पुर्तगाल के रास्ते में बैटरी फैक्ट्री?
सोमवार की घटना के दौरान, श्मॉल ने खुलासा किया कि वोक्सवैगन समूह का इरादा पश्चिमी यूरोप में एक तीसरा कारखाना है, यह कहते हुए कि यह पुर्तगाल, स्पेन या फ्रांस में स्थित होगा।
यह याद रखना चाहिए कि स्पेनिश सरकार ने हाल ही में पड़ोसी देश में बैटरी कारखाने की स्थापना के लिए एक सार्वजनिक-निजी भागीदारी की घोषणा की, जिसमें कंसोर्टियम के सदस्य के रूप में SEAT, Volkswagen और Iberdrola हैं।
वोक्सवैगन समूह के अध्यक्ष हर्बर्ट डायस ने स्पेन के राजा फेलिप VI और स्पेन के प्रधान मंत्री पेड्रो सांचेज़ के साथ कैटेलोनिया में एक समारोह में भाग लिया। तीनों ने इस साझेदारी की घोषणा की अध्यक्षता की, जिसमें मैड्रिड सरकार और इबरड्रोला के साथ-साथ अन्य स्पेनिश कंपनियां भी शामिल होंगी।
हालाँकि, यह सिर्फ एक इरादा है, क्योंकि मैड्रिड इस परियोजना को अपनी पुनर्प्राप्ति और लचीलापन योजना के वित्तपोषण में रखना चाहता है, जिसकी अभी तक गारंटी नहीं है। इस प्रकार, तीसरी इकाई के स्थान पर वोक्सवैगन समूह का निर्णय खुला रहता है, जैसा कि "पावर प्ले" कार्यक्रम के दौरान थॉमस श्मल द्वारा आज गारंटी दी गई है, यह खुलासा करते हुए कि "सब कुछ उन स्थितियों पर निर्भर करेगा जो हम प्रत्येक विकल्प में पाते हैं"।
पूर्वी यूरोप में एक बैटरी फैक्ट्री की भी 2027 और दो अन्य के लिए योजना बनाई गई है, जिनके स्थान का खुलासा होना बाकी है।