1971 में ट्यूरिन हॉल में जारी किया गया (यह और कहाँ हो सकता है?) फेरारी 365 GT4 बर्लिनेटा बॉक्सर वह तालाब में एक पत्थर की तरह था। आखिरकार, जिस मॉडल को कई लोग अब तक की सबसे खूबसूरत फेरारी में से एक मानते हैं, वह मारानेलो का पहला रोड मॉडल था जिसमें एक केंद्रीय रियर स्थिति में 12-सिलेंडर इंजन था ...
मैं पहले से ही डिनो नाम के चिल्लाने की आवाजें सुन सकता हूं, लेकिन इसके इंजन की केंद्रीय पिछली स्थिति के बावजूद, यह 12-सिलेंडर नहीं था और न ही यह फेरारी पैदा हुआ था। यह दशकों बाद वह खिताब अर्जित करेगा।
इस फेरारी के क्रांतिकारी चरित्र के बावजूद, इसके नाम का कोई मतलब नहीं था। यह सिर्फ इतना है कि बर्लिनेटा बॉक्सर (या बीबी) नामित होने के बावजूद यह न तो था।
कैसे नहीं?
पहला, चूंकि इसमें एक केंद्रीय रियर इंजन था, यह ब्रांड मानकों के अनुसार, एक बर्लिनेटा नहीं था (एक शब्द जिसका इस्तेमाल केवल सामने वाले इंजन की स्थिति वाले मॉडल में किया जाता है); और दूसरा, विपरीत सिलेंडर होने के बावजूद, इस फेरारी में इस्तेमाल किया गया इंजन एक बॉक्सर नहीं था, बल्कि 180º पर एक V12 था - हाँ, अंतर हैं ...फिर, इसे बर्लिनेटा बॉक्सर या केवल बीबी क्यों कहते हैं?
एक "गुप्त" श्रद्धांजलि
जाहिर है, बीबी अक्षरों का अर्थ अब तक ज्ञात एक से अधिक भिन्न नहीं हो सकता है, और इसमें एक ... महिला शामिल है। जब से इस कार ने दिन का उजाला देखा तब से बीबी एक महिला आइकन के लिए एक श्रद्धांजलि थी: the फ्रांसीसी अभिनेत्री ब्रिगिट बार्डोटी.
यदि आप नहीं जानते कि ब्रिगिट बार्डोट कौन थी, तो चिंता न करें, हम समझाएंगे। पिछली सदी के 50, 60 और 70 के दशक के दौरान, 1934 में पैदा हुई फ्रांसीसी महिला पूरी पीढ़ी के लिए सबसे महान सेक्स प्रतीकों में से एक थी, उस समय कई युवा लड़कों का क्रश बन गई, जिनके बीच वह कैसे नहीं रुक सकती थी जा रहा है, फेरारी डिजाइनर।
लियोनार्डो फियोरावंती, उस समय एक पिनिनफेरिना डिजाइनर, फेरारी डेटोना या 250 एलएम जैसे रैम्पेंट हॉर्स ब्रांड के लिए क्लासिक्स के लेखक ने अंग्रेजी पत्रिका द रोड रैट को दिए बयान में बताया कि कैसे 365 जीटी4 बीबी एक विचारशील श्रद्धांजलि के साथ समाप्त हुआ प्रतिष्ठित फ्रांसीसी अभिनेत्री के लिए।
ब्रिगिट बार्डोट ने अपने करियर के दौरान कुल 45 फिल्में की हैं।
नाम के पीछे की कहानी
यह सब तब शुरू हुआ जब टीम ने पहले पूर्ण पैमाने के प्रोटोटाइप को आते देखा। उस समय उन्होंने सोचा "वाह... यह वाकई अच्छा है। यह बहुत खूबसूरत हैं! वेरी… टर्न्ड", जैसा कि फिओरावंती बताते हैं, प्रोटोटाइप के कर्व्स का ब्रिगिट बार्डोट से जुड़ाव तत्काल और सहमतिपूर्ण था।
तब से लॉन्च होने तक, कार को आंतरिक रूप से बीबी, या ब्रिगिट बार्डोट के रूप में जाना जाता था। हालांकि, जब इसे बाजार में लाने का समय आया, तो वे कार का नाम अभिनेत्री के नाम पर नहीं रख सके, और जैसा कि फियोरावंती हमें बताता है, "फेरारी में एक प्रतिभा ने "बर्लिनेटा बॉक्सर" का आविष्कार किया। यह अच्छा है, लेकिन यह गलत है, क्योंकि बर्लिनेटा का अर्थ है सामने वाला इंजन। और बॉक्सर? यह एक बॉक्सर नहीं है, यह एक फ्लैट 12″ है, और इस तरह फेरारी ब्रिगिट बार्डोट के बजाय 365 जीटी4 बर्लिनेटा बॉक्सर बन गई।
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365 GT4, BB 512 और BB 512i के उत्तराधिकारी में BB अक्षर का उपयोग जारी रहेगा, केवल 1984 टेस्टारोसा के साथ गायब हो जाएगा।
दिलचस्प बात यह है कि फियोरावंती ने स्वीकार किया कि उनके द्वारा डिजाइन की गई प्रत्येक कार के लिए प्रेरणा के रूप में उनके पास एक महिला संग्रह था, लेकिन 80 वर्षीय डिजाइनर ने यह नहीं बताया कि कौन सी कारें हैं, "कौन सी कारें? क्या नाम? यही मेरा राज है।" क्या मारानेलो की कारों के नामों में अन्य श्रद्धांजलि हैं?
स्रोत: द रोड रैट एंड रोड एंड ट्रैक।