यह एक झूठ की तरह लग सकता है, लेकिन स्पष्ट रूप से ऐसे कई ड्राइवर हैं जो ब्रेक पेडल को त्वरक पेडल के साथ भ्रमित करते हैं, युद्धाभ्यास के दौरान या खुली सड़क पर भी गलती से तेज हो जाते हैं। अब, इस समस्या को हल करने के लिए, टोयोटा ने "हाथ पर" रखा और "एक्सेलेरेशन सप्रेशन फंक्शन" बनाया।
सुरक्षा पैकेज "सेफ्टी सेंस" में एकीकृत, इस प्रणाली को इस गर्मी में जापान में लॉन्च किया जाएगा और इसका उद्देश्य "त्वरक के अवांछित उपयोग" का मुकाबला करना है। साथ ही प्रारंभिक चरण में केवल जापान में उपलब्ध होने के कारण, यह प्रणाली अभी के लिए एक विकल्प होगी।
दिलचस्प बात यह है कि "एक्सेलेरेशन सप्रेशन फंक्शन" टोयोटा द्वारा विकसित पहला सिस्टम नहीं है जो ब्रेक और एक्सेलेरेटर को भ्रमित करने वालों की मदद करता है। अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत, यह कोई बाधा न होने पर भी थ्रॉटल के असामान्य उपयोग के कारण त्वरण को नियंत्रित करने में सक्षम है।
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इसके अलावा, सिस्टम सामान्य ड्राइविंग स्थितियों के कारण होने वाले तेज त्वरण को ब्रेक और त्वरक पेडल में बदलाव के कारण अधिक हिंसक त्वरण से अलग करने में सक्षम है। इन छवियों में आप थोड़ा बेहतर तरीके से समझ सकते हैं कि "एक्सेलेरेशन सप्रेशन फंक्शन" कैसे काम करता है:
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