सच कहा जाए तो, अगर इन दिनों कोई मॉडल है जो पौराणिक रेनॉल्ट 4L की उपयोगितावादी और रेडी-टू-यूज़ भावना के सबसे करीब आता है - जो इस साल अपनी 60 वीं वर्षगांठ मना रहा है - तो उस मॉडल को डेसिया डस्टर होना होगा
बहुत कम आकस्मिक निकटता है, जैसा कि इन छवियों से पता चलता है, डेसिया डस्टर बनने से पहले हम इतनी अच्छी तरह से जानते हैं और संजोते हैं, H79 परियोजना लगभग पौराणिक 4L के सफल होने के लिए किस्मत में थी।
वास्तव में, H79 परियोजना, प्रारंभिक चरण में, रेनॉल्ट के लिए केवल एक छोटी एसयूवी को जन्म देने का इरादा था, जो मुख्य रूप से दक्षिण अमेरिकी और रूसी बाजार को लक्षित करेगा, यूरोप तक पहुंचने की बहुत कम संभावना के साथ।
H87 प्रोजेक्ट का डिज़ाइन प्रस्ताव जो सबसे सीधे 4L . का संदर्भ देता है
उस समय, इस सदी के पहले दशक के उत्तरार्ध में, 1999 में रेनॉल्ट द्वारा अधिग्रहित नई डेसिया, 2004 में पेश किए गए लोगान के बहुत अच्छे स्वागत के बाद, पहले से ही सफलता का स्वाद महसूस कर रही थी, जिसे और मजबूत किया जाएगा। 2008 में सैंडेरो के लॉन्च के साथ।
इस पुनर्जन्म के आधार पर Dacia B0 प्लेटफॉर्म था (जो रोमानियाई ब्रांड से मॉडल की दो पीढ़ियों की सेवा समाप्त कर चुका था), वही जिसे रेनॉल्ट ने H79 प्रोजेक्ट के लिए चुना था, जो कि बाजार के लिए अधिक लागत प्रभावी था।
भविष्य के एसयूवी को चिह्नित करने वाले देहाती लेकिन मजबूत चरित्र को देखते हुए, यह अपरिहार्य लग रहा था कि उसी परिसर में स्थापित पौराणिक रेनॉल्ट 4L को संदर्भित नहीं किया जाएगा। और जबकि यह विशुद्ध रूप से रेट्रो दृष्टिकोण से बहुत दूर है, यह असंभव है कि H79 डिज़ाइन के विभिन्न हिस्सों की दृश्य निकटता को प्रतिष्ठित 4L से न देखा जाए।
इन डिजिटल और पूर्ण पैमाने के मॉडल के सिरों पर 4L का संदर्भ स्पष्ट है, विशेष रूप से जंगला / हेडलाइट्स सेट की परिभाषा में और साथ ही, अधिक हल्के ढंग से, रियर ऑप्टिक्स की परिभाषा में जो परिपत्र पैटर्न को एकीकृत करते हैं। यह भी उल्लेखनीय है कि स्तंभ सी और डी के बीच चमकता हुआ क्षेत्र का समोच्च है, जो मूल 4L के ट्रेपेज़ को उलट देता है।
उच्च ब्याज के बावजूद कि सदी के लिए एक 4L। XXI ट्रिगर कर सकता है, H79 परियोजना को डेसिया को सौंप दिया गया। एक निर्णय जिसने अधिक बाजारों के लिए दरवाजे खोल दिए, अर्थात् यूरोप में, जहां मॉडल का कम लागत वाला चरित्र पूरी तरह से रोमानियाई ब्रांड के साथ एकीकृत था, रेनॉल्ट के साथ अधिक।
गवाह के गुजरने के कारण H87 परियोजना 4L «म्यूज» से नेत्रहीन रूप से विदा हो गई, लेकिन मॉडल का सिल्हूट बना रहा, सबसे बड़ा अंतर, फिर से, चरम सीमाओं की परिभाषा में है। और इसलिए, 2010 में, दुनिया के सामने Dacia Duster का खुलासा हुआ।
डेसिया डस्टर।
4L की छवि में एक लड़ाकू मूल्य के साथ एक एसयूवी, देहाती लेकिन मजबूत, जो सफलता का एक गंभीर मामला बन गया जो आज तक बनी हुई है, पहले से ही अपनी दूसरी पीढ़ी में। अब कम देहाती, लेकिन फिर भी मजबूत और सस्ती। एक नोट के रूप में, डस्टर को दक्षिण अमेरिका और रूस में रेनॉल्ट के रूप में भी बेचा गया था।
रेनॉल्ट 4L, वापसी
रेनॉल्ट 4, या 4एल की वापसी की भी एक तिथि निर्धारित है: 2025। हालांकि, जैसा कि अतीत से लौटे अन्य मॉडलों के साथ हुआ, भविष्य 4एल मूल से एक अलग उद्देश्य के साथ एक प्रस्ताव होगा।
यदि इसकी उपस्थिति 4L को हम जानते हैं, तो इसका उद्देश्य एक और, शैली और छवि पर अधिक केंद्रित, अधिक परिष्कृत और "सभ्य" होगा, और विशेष रूप से इलेक्ट्रिक होगा, जो उस परिसर से दूर होगा जिसने मूल को मोटर वाहन की दुनिया में एक किंवदंती बना दिया था। , लेकिन हम जिस समय में रहते हैं वह भी अलग है।