बॉश। सुरक्षित इलेक्ट्रिक कारों के लिए धन्यवाद… मिनी-विस्फोट

Anonim

इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों को सुरक्षित बनाने के लिए मिनी-विस्फोट? यह पागल लगता है, लेकिन सुरक्षा उपकरणों के लिए छोटे आतिशबाज़ी उपकरणों का उपयोग मोटर वाहन की दुनिया में कोई नई बात नहीं है - एयरबैग, याद रखें कि वे कैसे काम करते हैं?

बॉश ने इलेक्ट्रिक कार दुर्घटना की स्थिति में रहने वालों और सुरक्षा बलों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए एक ही सिद्धांत लिया है।

यह देखना आसान है कि क्यों। बिजली के झटके का खतरा वास्तविक है, चाहे रहने वालों या सुरक्षा बलों के लिए, यदि उच्च वोल्टेज केबल क्षतिग्रस्त हो जाते हैं और संरचना या शरीर के संपर्क में आते हैं।

बॉश। सुरक्षित इलेक्ट्रिक कारों के लिए धन्यवाद… मिनी-विस्फोट 5060_1

यह याद रखने योग्य है कि बाजार में हमारे पास हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों का वोल्टेज कितना अधिक है, लगभग 400 वी और 800 वी। घरेलू सॉकेट की तुलना में बहुत अधिक है जो हमारे पास घर (220 वी) पर है। यह जरूरी है कि दुर्घटना की स्थिति में बिजली का करंट तुरंत काट दिया जाए।

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बॉश प्रणाली इस प्रकार दुर्घटना की स्थिति में लगभग तुरंत वर्तमान को निष्क्रिय करने में सक्षम माइक्रोचिप्स का उपयोग करती है। पसंद? ये एक आतिशबाज़ी सुरक्षा स्विच के साथ एक प्रणाली का हिस्सा हैं जिसे बॉश ने "पाइरोफ्यूज़" कहा है।

यह सिस्टम एयरबैग सेंसर की जानकारी का उपयोग करता है, अगर यह एक प्रभाव का पता लगाता है, तो मिनी-डिवाइस - 10 मिमी से 10 मिमी से अधिक नहीं, और कुछ ग्राम से अधिक वजन नहीं - "पाइरोफ्यूज" को ट्रिगर करता है।

बॉश CG912
CG912 ASIC (एप्लिकेशन-विशिष्ट इंटीग्रेटेड सर्किट) है जिसका उपयोग बॉश ने अपने "पाइरोफ्यूज" सुरक्षा प्रणाली में किया है। एक नाखून से बड़ा नहीं, CG912 को अब तक एयरबैग ट्रिगर स्विच के रूप में इस्तेमाल किया गया है।

यह (बहुत) छोटे विस्फोटों की एक श्रृंखला का कारण बनता है जो बैटरी और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के बीच मौजूद उच्च वोल्टेज तारों की ओर एक कील को धक्का देता है, जिससे दोनों के बीच करंट कट जाता है। इस प्रकार, बॉश कहते हैं, "बिजली के झटके और आग का खतरा समाप्त हो जाता है"।

यद्यपि यह समाधान सुरक्षा के मामले में एक अग्रिम का प्रतिनिधित्व करता है, सच्चाई यह है कि बैटरी के प्रभाव से क्षतिग्रस्त होने पर अभी भी आग लगने का संभावित खतरा है।

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