निकट भविष्य में, निलंबन के रूप में हम उन्हें जानते हैं, उनके दिन गिने जा सकते हैं। इसे ऑडी और क्रांतिकारी ईआरओटी सिस्टम पर दोष दें, एक अभिनव प्रणाली जो पिछले साल के अंत में जर्मन ब्रांड द्वारा प्रस्तुत तकनीकी योजना का हिस्सा है, और जिसका उद्देश्य वर्तमान निलंबन के काम करने के तरीके को बदलना है, जो ज्यादातर हाइड्रोलिक सिस्टम पर आधारित है।
संक्षेप में, ईआरओटी सिस्टम के पीछे का सिद्धांत - इलेक्ट्रोमैकेनिकल रोटरी डैम्पर - समझाना आसान है: "हर छेद, हर टक्कर और हर वक्र कार में गतिज ऊर्जा को प्रेरित करता है। यह पता चला है कि आज के शॉक एब्जॉर्बर इस सारी ऊर्जा को अवशोषित कर लेते हैं, जो गर्मी के रूप में बर्बाद हो जाती है, ”ऑडी के तकनीकी विकास बोर्ड के सदस्य स्टीफन निर्श कहते हैं। ब्रांड के मुताबिक इस नई तकनीक से सब कुछ बदल जाएगा। "नए इलेक्ट्रोमैकेनिकल डंपिंग मैकेनिज्म और 48-वोल्ट इलेक्ट्रिकल सिस्टम के साथ, हम इस सारी ऊर्जा का उपयोग करने जा रहे हैं", जो अब बर्बाद हो रही है, स्टीफन निर्श बताते हैं।
दूसरे शब्दों में, ऑडी का लक्ष्य निलंबन कार्य द्वारा उत्पन्न सभी गतिज ऊर्जा को लेना है - जो वर्तमान में पारंपरिक प्रणालियों द्वारा गर्मी के रूप में नष्ट हो जाती है - और इसे विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित कर देती है, इसे लिथियम बैटरी में जमा करके बाद के अन्य कार्यों को शक्ति प्रदान करती है। वाहन, इस प्रकार ऑटोमोबाइल की दक्षता में सुधार। इस प्रणाली के साथ, ऑडी प्रति 100 किमी में 0.7 लीटर की बचत की भविष्यवाणी करती है।
इस भिगोना प्रणाली का एक अन्य लाभ इसकी ज्यामिति है। ईआरओटी में, ऊर्ध्वाधर स्थिति में पारंपरिक शॉक एब्जॉर्बर को क्षैतिज रूप से व्यवस्थित इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, जो सामान के डिब्बे में अधिक जगह और 10 किलो तक के वजन में कमी का अनुवाद करता है। ब्रांड के अनुसार, यह प्रणाली फर्श की स्थिति के आधार पर 3 डब्ल्यू और 613 डब्ल्यू के बीच उत्पन्न कर सकती है - अधिक छेद, अधिक गति और इसलिए अधिक ऊर्जा उत्पादन। इसके अलावा, जब निलंबन समायोजन की बात आती है तो ईआरओटी भी नई संभावनाएं प्रदान कर सकता है, और चूंकि यह एक सक्रिय निलंबन है, इसलिए यह प्रणाली आदर्श रूप से फर्श की अनियमितताओं और ड्राइविंग के प्रकार के अनुकूल होती है, जो यात्री डिब्बे में अधिक आराम में योगदान देती है।
अभी के लिए, प्रारंभिक परीक्षण आशाजनक रहे हैं, लेकिन यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि जर्मन निर्माता के उत्पादन मॉडल में eROT कब शुरू होगा। एक अनुस्मारक के रूप में, ऑडी पहले से ही नई ऑडी SQ7 में समान ऑपरेटिंग सिद्धांत के साथ एक स्टेबलाइजर बार सिस्टम का उपयोग करता है - आप यहां अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।
