लेक्सस टोक्यो हॉल कॉल को मिस नहीं कर सका। लेक्सस एलएस+ कॉन्सेप्ट ब्रांड का पहला मॉडल है जो ऑटोनॉमस ड्राइविंग के लिए समर्पित है और इसे 2020 में आना चाहिए।
ब्रांड उन्नत प्रौद्योगिकियों के कार्यान्वयन के माध्यम से अपने मॉडलों की एकीकृत सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली में सुधार कर रहा है। उद्देश्य: सड़क दुर्घटनाओं से मुक्त विश्व में योगदान देना।
स्वायत्त ड्राइविंग के लिए लेक्सस के तकनीकी विकास के केंद्र में एक कार है जिसे आप चलाते हैं और खुद को चलाते हैं। इन तकनीकों को 2020 की पहली छमाही में लागू करने का लक्ष्य है।
संकल्पना एलएस+
सुरुचिपूर्ण, आधुनिक और बोल्ड स्टाइल, ऑटोनॉमस ड्राइविंग के लिए सभी ब्रांड की सबसे उन्नत तकनीकों के साथ, नई लेक्सस एलएस+ अवधारणा को सबसे अच्छी तरह परिभाषित करती है।
इसके अलावा, कॉन्सेप्ट ब्रांड की अगली पीढ़ी के मॉडल को बोल्ड, बड़ी ग्रिल के साथ कूलिंग और वायुगतिकीय प्रदर्शन में महत्वपूर्ण सुधार के साथ देखता है। आंशिक रूप से लेजर-प्रबुद्ध टेललाइट्स और इलेक्ट्रॉनिक साइड मिरर जैसे विवरण भी उल्लेखनीय हैं।
आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस के साथ अत्याधुनिक तकनीक
स्वायत्त ड्राइविंग तकनीकों के माध्यम से, जिसे "टीममेट हाईवे" कहा जाता है और पहले से ही कॉन्सेप्ट एलएस+ में मौजूद है, लेक्सस एक ऐसी दुनिया में योगदान करने का इरादा रखता है जहां हम मुफ्त, सुरक्षित और सुचारू गतिशीलता का आनंद ले सकें।पहचान, मूल्यांकन और कार्रवाई वास्तविक यातायात स्थितियों के जवाब में ऑनबोर्ड सिस्टम द्वारा प्रदान की गई जानकारी पर आधारित है। प्रौद्योगिकी पहले से ही वाहन को लेन में रखने के अलावा, और अन्य कारों से दूरी पर यातायात, लेन परिवर्तन और विचलन को स्वायत्त रूप से एकीकृत करना संभव बनाती है।
लेक्सस एलएस+ कॉन्सेप्ट सॉफ्टवेयर अपडेट के लिए डेटा सेंटर से लिंक कर सकता है, इस प्रकार नए कार्यों को जोड़ने की अनुमति देता है। साथ ही, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस सड़कों और आसपास के क्षेत्रों के बारे में डेटा सहित सभी जानकारी एकत्र और संग्रहीत करता है।
विशेष संस्करण, केवल जापान के लिए
लेक्सस ने आरसी और जीएस मॉडल पर लागू "एफ" मॉडल की 10वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में एक विशेष संस्करण पेश करने के लिए टोक्यो मोटर शो का भी लाभ उठाया, जिसमें प्रत्येक में 50 इकाइयां थीं। सभी अतिरिक्त स्थिरता के लिए उच्च प्रदर्शन वाले शॉक एब्जॉर्बर और बेहतर ड्राइविंग अनुभव के लिए टाइटेनियम मिश्र धातु मफलर से लैस हैं।
इन विशेष "एफ" के स्पोर्टी पक्ष को सुदृढ़ करने के लिए, बाहरी घटक सीएफआरपी (कार्बन फाइबर प्रबलित पॉलिमर) का उपयोग करते हैं और पैनल मैट ग्रे में होते हैं। इंटीरियर भी खास है - "एफ" प्रतीक का रंग प्रतीकात्मक "हीट ब्लू" है। दुर्भाग्य से, वे जापान में उपलब्ध नहीं होने जा रहे हैं।