पैडॉक में रेनॉल्ट से पहले उस स्थान पर कब्जा करने का प्रभारी, अल्पाइन F1 पुर्तगाल के ग्रैंड प्रिक्स और ऑटोड्रोमो इंटरनेशनल डो अल्गार्वे (एआईए) में डेब्यू करेंगे। अपने पायलटों से बात करने का उपयुक्त समय, फर्नांडो अलोंसो तथा एस्टेबन ओकोन , कैलेंडर पर तीसरी घटना के लिए उनकी अपेक्षाओं के बारे में।
जैसा कि अपेक्षित था, पुर्तगाली सर्किट के बारे में दो बार के विश्व चैंपियन की राय के साथ बातचीत शुरू हुई, जिसमें अलोंसो ने खुद को उस ट्रैक के प्रशंसक के रूप में दिखाया जहां रज़ाओ ऑटोमोवेल टीम ने सी 1 ट्रॉफी में भी दौड़ लगाई थी (हालांकि बहुत कम गति पर) ) .
एआईए में कभी प्रतिस्पर्धा नहीं करने के बावजूद, स्पैनिश ड्राइवर सर्किट को जानता है, न केवल सिमुलेटर के लिए धन्यवाद, बल्कि परीक्षणों में भी उसे पहले से ही बाहर ले जाने का अवसर मिला है, जिसके कारण उसने पुर्तगाली ट्रैक को "शानदार और" बताया। चुनौतीपूर्ण"। इसके लिए, अल्पाइन F1 ड्राइवर के अनुसार, यह तथ्य कि सर्किट का व्यावहारिक रूप से कोई भी खंड किसी अन्य ट्रैक पर किसी अन्य के समान नहीं है, योगदान देता है।
मध्यम उम्मीदें
जहां दोनों अल्पाइन F1 ड्राइवरों ने पोर्टिमाओ सर्किट के लिए सराहना दिखाई, वहीं दूसरी ओर, अलोंसो और ओकन इस सप्ताहांत के लिए उम्मीदों के बारे में सतर्क थे। आखिरकार, दोनों ने याद किया कि पेलोटन में अंतर बहुत छोटा है और फॉर्म में थोड़ी सी भी त्रुटि या ब्रेक महंगा भुगतान करता है।इसके अलावा, दो बार के विश्व चैंपियन और उनके युवा सहयोगी, A521, अल्पाइन F1 सिंगल-सीटर दोनों के लिए, पिछले साल की कार की तुलना में प्रदर्शन में गिरावट को देखते हुए, और अधिक विकसित होने की आवश्यकता है।
अब, 2020 में पोर्टिमो में रेनॉल्ट की कठिनाइयों को ध्यान में रखते हुए, अल्पाइन F1 ड्राइवर Q3 (क्वालीफाइंग का तीसरा चरण) तक पहुंचने और पुर्तगाली दौड़ में अंक हासिल करने के लक्ष्य के रूप में इंगित करते हैं। जीतने के लिए पसंदीदा के रूप में, ओकन अड़े थे: "मुझे लगता है कि जीत मैक्स वेरस्टैपेन पर मुस्कुराएगी"।
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नवप्रवर्तन के लिए आदर्श वर्ष
हम अल्पाइन F1 ड्राइवरों से नई क्वालीफाइंग स्प्रिंट दौड़ के बारे में भी पूछने में सक्षम थे। इनके बारे में, दोनों पायलटों ने खुद को उपाय के समर्थक दिखाया। अलोंसो के शब्दों में:
फर्नांडो अलोंसो"रेसिंग सप्ताहांत को और अधिक रोमांचक बनाने के लिए कुछ बदलना एक अच्छा विचार है। 2021 नई चीजों को आजमाने का आदर्श वर्ष है क्योंकि यह नए नियमों के लिए एक संक्रमण वर्ष है।"
नए नियमों के बारे में, फर्नांडो अलोंसो ने माना कि यह वह जगह है जहाँ अल्पाइन F1 सबसे अधिक केंद्रित है, क्योंकि वे फॉर्मूला 1 दस्ते को "संतुलन" करने की अनुमति देंगे। कारें धीमी होंगी। फिर भी, मुझे ऐसा लगता है कि ओवरटेक करना आसान होगा और दौड़ कड़ी होनी चाहिए। ”
चर्चा करने के लिए अभी भी बहुत कुछ है
वर्तमान टीम को देखते हुए, कुछ ऐसा है जो सबसे अलग है: अनुभव (ट्रैक पर चार विश्व चैंपियन हैं) और युवाओं के बीच "मिश्रण"।
इस विषय पर, ओकन ने "दबाव को हिला दिया", यह मानते हुए कि अलोंसो जैसे ड्राइवर की टीम में उपस्थिति न केवल उसे सीखने की अनुमति देती है, बल्कि उसे प्रेरित भी करती है, क्योंकि "सभी युवा यह दिखाना चाहते हैं कि वे सर्वश्रेष्ठ से लड़ सकते हैं" ".
अलोंसो ने याद किया कि यह मिश्रण दौड़ की अनुमति देता है जहां विभिन्न चालक पूरी तरह से अलग दृष्टिकोण लेते हैं, कुछ अनुभव के आधार पर और अन्य शुद्ध गति पर।
इस अल्पाइन F1 सीज़न के लिए उम्मीदों के अनुसार, अलोंसो भविष्य पर ध्यान केंद्रित कर रहा था, जबकि ओकन ने माना कि पोडियम को दोहराना जैसा कि उसने 2020 में साखिर जीपी में किया था, मुश्किल होगा। हालांकि, उन्होंने याद किया कि कार की क्षमता के बारे में अभी भी बहुत कुछ पता लगाना बाकी है।
अंत में, उनमें से कोई भी चैंपियनशिप के लिए भविष्यवाणियों के लिए प्रतिबद्ध नहीं होना चाहता था। हालांकि अलोंसो और ओकन दोनों मानते हैं कि, अभी के लिए, सब कुछ "हैमिल्टन बनाम वेरस्टैपेन" लड़ाई की दिशा में इंगित करता है, अल्पाइन ड्राइवरों ने याद किया कि चैंपियनशिप अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है और केवल 10 वीं या 11 वीं दौड़ के आसपास ही यह संभव होगा। हार्ड डेटा जो पसंदीदा की दिशा में इंगित करता है।