कुछ साल पहले जब Citroën ने C4 Cactus को लॉन्च किया था, तो कई लोग Airbumps की उपस्थिति से चकित थे - जो दुर्भाग्य से रेस्टलिंग में खो गए ... - दिन के छोटे प्रभावों को कम करने के लिए बॉडी पैनल के साथ रखे गए एयर पॉकेट। -दिन।
हममें से अधिकांश को यह नहीं पता था कि किसी ने पहले ही दैनिक झटकों को हवा से नहीं, बल्कि पानी से कम करने की कोशिश की थी - इसलिए वाटरबम्प्स ...
दूसरे शब्दों में, Airbumps एक वास्तविकता होने से बहुत पहले, किसी ने पहले ही बना लिया था हाय-ड्रो कुशन सेल . पिछली शताब्दी के 60 और 70 के दशक के बीच कभी-कभी बनाए गए पानी से भरे ये "कुशन" (हमारे पास सटीक तिथियां नहीं हैं, लेकिन उस समय के विज्ञापनों में उपयोग किए गए मॉडल को ध्यान में रखते हुए) की सरलता का परिणाम था उनके निर्माता, जॉन रिच।
जब भी कोई पलटने वाला पैंतरेबाज़ी इतनी अच्छी तरह से नहीं चलती थी या कोई कम गति वाली दुर्घटना होती थी, तो ये "कुशन" पानी के "गुब्बारे की तरह फूटते" थे और बंपर को अधिक नुकसान से बचाते थे (उस समय की तुलना में जब बनाए गए थे अभी भी धात्विक थे) , मत भूलना)।
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अनैस्थेटिक लेकिन प्रभावी
यह सच है कि इस समाधान को देखने पर हमें जो पहली धारणा मिलती है वह नकारात्मक होती है। आखिरकार, यह आपके बम्पर पर बंधी पानी की बोतलों के साथ यात्रा करने जैसा ही है, लेकिन जो कोई भी उनका उपयोग करता है वह कहता है कि हाय-ड्रो कुशन सेल ने वास्तव में अपना काम किया।इन "पैड" के उपयोगकर्ताओं में न्यूयॉर्क से सैन फ्रांसिस्को तक लगभग 100 टैक्सी बेड़े थे। इस प्रणाली का उपयोग करते हुए, उस समय किए गए अध्ययनों से पता चला है कि मरम्मत की लागत में लगभग 56% की कमी आई है, साथ ही छोटी दुर्घटनाओं के कारण होने वाली दुर्घटनाओं और चोटों के कारण कार के डाउनटाइम (50%) में भी कमी आई है।
उन्होंने कैसे काम किया?
इस समाधान की कुंजी यह थी कि रबर "कुशन" के अंदर का पानी स्प्रिंग डंपिंग असेंबली के समान काम करता था, प्रभाव को कम करता था और परिणामी गतिज ऊर्जा को अवशोषित करता था। इसलिए, बम्पर के बजाय सीधे झटके से निपटने के लिए, यह हाई-ड्रो कुशन सेल था, जिसे फिर से केवल उन्हें फिर से भरकर इस्तेमाल किया जा सकता था।
यह सच है कि आज के बंपर 50 साल पहले की तुलना में काफी बेहतर हैं, लेकिन यह भी कम सच नहीं है कि उन कष्टप्रद खरोंचों से बचने के लिए हाय-ड्रो कुशन सेल जैसी प्रणाली का स्वागत किया जाएगा जो हम में से कुछ अपने बंपर पर जमा करने का प्रबंधन करते हैं। पार्किंग को छूने से। क्या अतीत से कोई समाधान है जिसका अभी भी यहाँ भविष्य है? वीडियो में आप देख सकते हैं कि हाई-ड्रो कुशन सेल काम कर रहे हैं…
स्रोत: Jalopnik