ऑडी के कार्यकारी निदेशक मार्कस ड्यूसमैन ने नए ई-ट्रॉन जीटी की प्रस्तुति के मौके पर संवाददाताओं से कहा, ऑडी ए1 यह विशेष रूप से स्माइली नहीं दिखता है।
उनके अनुसार, यह संभावना नहीं है कि मॉडल में तीसरी पीढ़ी होगी। यह कॉम्पैक्ट मॉडलों के विद्युतीकरण की लागत और तेजी से मांग वाले सुरक्षा मानकों के कारण है, जो एक साथ, खंड बी में लाभ मार्जिन में गिरावट का कारण बनते हैं।
A1 के बारे में, ड्यूसमैन ने कहा: "A1 सेगमेंट में, हमारे पास कुछ अन्य ब्रांड हैं जो वहां काम करते हैं और बहुत अधिक उत्पादन के साथ बहुत सफल हैं, इसलिए हम A1 के भविष्य पर सवाल उठाते हैं"।
आगे क्या होगा?
हालांकि ऑडी ए1 के सीधे उत्तराधिकारी की संभावना बहुत कम है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि इंगोल्स्टेड ब्रांड ए3 के नीचे एक मॉडल रखने पर छोड़ देगा।हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
ऑडी के भविष्य के प्रवेश स्तर के मॉडल के लिए, ड्यूसमैन ने पहले ही रास्ता बता दिया है, और आश्चर्यजनक रूप से यह एसयूवी है, कार्यकारी घोषणा के साथ: "हम निश्चित रूप से Q2 और इसी तरह की पेशकश करेंगे (...) यह इनपुट का हमारा नया स्तर हो सकता है; हम किसी भी मॉडल को छोटा नहीं कर सकते।"
ऑडी A2 वापस?
उसी समय, एक और संभावना मेज पर लगती है: ऑडी ए 2 की वापसी। इस बार 100% इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में, दो साल पहले एआई: एमई प्रोटोटाइप का अनावरण किया गया था।
इस संभावित वापसी के बारे में, ड्यूसमैन ने खुलासा किया: "शायद इस डिजाइन के साथ बिल्कुल नहीं, लेकिन मुझे ए 2 पसंद है। बेशक, हमने A2 पर भी चर्चा की। तो यह A2 या "E2", या A3 या "E3" हो सकता है। फिलहाल यह टेबल पर है।"
साथ ही, ऑडी के निदेशक ने कहा कि दहन इंजन वाले मॉडलों की श्रेणी को कम किया जाना चाहिए, यह घोषणा करते हुए: "हमें कम करना होगा (...) इंजन और हम निश्चित रूप से इलेक्ट्रिक में समान पोर्टफोलियो नहीं रखना चाहते हैं।
उन्होंने यह कहकर समाप्त किया: "हम विशिष्ट इलेक्ट्रिक कार बनाते हैं क्योंकि हम अधिक कार्यक्षमता प्रदान कर सकते हैं, इसलिए हम निश्चित रूप से अगले 10 वर्षों में दहन मॉडल पोर्टफोलियो को कम कर देंगे। हमें यह करना है और हम इसे करने जा रहे हैं।"