6.7 V8 टर्बो डीजल इंजन के साथ, डबल व्हील वाला रियर एक्सल और XXL आयाम, the फोर्ड एफ-450 (F-150 की भारी-भरकम "सिस्टर्स" में से एक) केन ब्लॉक वीडियो के नायक के लिए एक खराब विकल्प होने के सभी कारण हैं।
हालाँकि, यह ठीक F-450 था जो आज हम आपके लिए लाए गए वीडियो का नायक था, यह साबित करते हुए कि Ken Block लगभग किसी भी वाहन के साथ बहाव कर सकता है जिसमें स्टीयरिंग व्हील होता है।
पूरे वीडियो में जिसमें हम केन ब्लॉक के फोर्ड एस्कॉर्ट एमके2 आरएस को सेमी-एक्सल से तोड़ते हुए भी देखते हैं, अमेरिकी ने एफ-450 को कई रियर ड्रिफ्ट में "नृत्य" बनाया, जिससे सब कुछ आसान लग रहा था। लेकिन क्या वाकई?
जितना दिखता है उससे कहीं ज्यादा कठिन
जैसा कि हम फोर्ड एफ-450 केबिन में कैमरे के माध्यम से देख सकते हैं (और पूरे वीडियो में केन ब्लॉक की अभिव्यक्ति से), फोर्ड पिकअप को किनारे पर बनाना उतना आसान नहीं लगता जितना लगता है।
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जैसा कि वीडियो में केन ब्लॉक बताता है, (शक्तिशाली) डीजल इंजन का "आलसी" चरित्र त्वरक के साथ पीछे के बहाव को संशोधित करना मुश्किल बनाता है और केवल तीसरे गियर के साथ पहियों को तेजी से घुमाने के साथ, एफ डालना संभव था -450 रबड़ जलना और बग़ल में चलना।
जैसा भी हो सकता है, अंत में केन ब्लॉक ने फोर्ड एफ-450 के साथ बहाव करने का प्रबंधन किया, जिससे उनकी क्षमताओं को साबित किया गया।
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