यूरोपीय संसद ने आवासीय क्षेत्रों में 30 किमी/घंटा की गति सीमा और यूरोपीय संघ (ईयू) में कई साइकिल चालकों के साथ, सुरक्षित सड़कों और शराब के प्रभाव में ड्राइविंग के लिए शून्य सहनशीलता का प्रस्ताव दिया है।
स्वीकृत एक रिपोर्ट में - 6 अक्टूबर को - स्ट्रासबर्ग (फ्रांस) में आयोजित एक पूर्ण सत्र में, 615 मतों के पक्ष में और केवल 24 के खिलाफ (48 संयम थे), एमईपी ने यूरोपीय संघ में सड़क सुरक्षा बढ़ाने और प्राप्त करने के उद्देश्य से सिफारिशें जारी कीं। 2050 तक सामुदायिक क्षेत्र में शून्य सड़क दुर्घटना का लक्ष्य।
"2010 और 2020 के बीच सड़क पर होने वाली मौतों की संख्या को आधा करने का लक्ष्य पूरा नहीं हुआ है", यूरोपीय विधानसभा को खेद है, जो उपायों का प्रस्ताव करती है ताकि 2050 तक इस लक्ष्य के परिणाम अलग हो।
पिछले दशक में यूरोपीय सड़कों पर होने वाली मौतों की संख्या में 36% की कमी आई है, जो यूरोपीय संघ द्वारा निर्धारित 50% लक्ष्य से कम है। केवल ग्रीस (54%) ने लक्ष्य को पार किया, उसके बाद क्रोएशिया (44%), स्पेन (44%), पुर्तगाल (43%), इटली (42%) और स्लोवेनिया (42%), अप्रैल में जारी आंकड़ों के अनुसार।
2020 में, सबसे सुरक्षित सड़कें स्वीडन की (प्रति मिलियन निवासियों में 18 मौतें) बनी रहीं, जबकि रोमानिया (85/मिलियन) में सड़क पर होने वाली मौतों की दर सबसे अधिक थी। 2020 में यूरोपीय संघ का औसत 42/मिलियन था, जिसमें पुर्तगाल 52/मिलियन के साथ यूरोपीय औसत से ऊपर था।
30 किमी/घंटा गति सीमा
मुख्य फोकस में से एक आवासीय क्षेत्रों में अत्यधिक गति से संबंधित है और साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों की एक बड़ी संख्या के साथ, एक कारक, जो रिपोर्ट के अनुसार, लगभग 30% घातक सड़क दुर्घटनाओं के लिए "जिम्मेदार" है।
जैसे, और इस प्रतिशत को कम करने के लिए, यूरोपीय संसद यूरोपीय आयोग से यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों को सभी प्रकार की सड़कों के लिए सुरक्षित गति सीमा लागू करने के लिए सिफारिश करने के लिए कहती है, "जैसे आवासीय क्षेत्रों में अधिकतम 30 किमी / घंटा की गति और साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों की अधिक संख्या वाले क्षेत्र"।
शराब के लिए जीरो टॉलरेंस
एमईपी भी यूरोपीय आयोग से अधिकतम रक्त अल्कोहल के स्तर पर सिफारिशों की समीक्षा करने के लिए बुला रहे हैं। इसका उद्देश्य सिफारिशों में "शराब के प्रभाव में ड्राइविंग की सीमाओं के संबंध में शून्य सहनशीलता की भविष्यवाणी करने वाला ढांचा" शामिल करना है।यह अनुमान लगाया गया है कि सड़क हादसों के शिकार लोगों की कुल संख्या का लगभग 25 प्रतिशत शराब के कारण होता है।
सुरक्षित वाहन
यूरोपीय संसद ने वाहन चलाते समय ध्यान भटकाने को कम करने के लिए ड्राइवरों के मोबाइल और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को "सुरक्षित ड्राइविंग मोड" से लैस करने की आवश्यकता की शुरुआत करने का भी आह्वान किया।
यूरोपीय विधानसभा यह भी प्रस्ताव करती है कि सदस्य राज्य कर प्रोत्साहन प्रदान करते हैं और निजी बीमाकर्ता उच्चतम सुरक्षा मानकों वाले वाहनों की खरीद और उपयोग के लिए आकर्षक कार बीमा योजनाओं की पेशकश करते हैं।