जनवरी 1976 में बाजार में पेश की गई, मर्सिडीज-बेंज W123 एक त्वरित सफलता थी। व्यावसायीकरण के पहले वर्ष में इस मॉडल की मांग इतनी अधिक थी कि कुछ लोगों ने इसे बाद में उस कीमत पर बेच दिया जो उन्होंने इसे खरीदा था ... नया!
सेडान, वैन, कूपे और एक लंबा संस्करण (एक लिमोसिन की तरह) बॉडीवर्क थे जिन्हें W123 पीढ़ी जानती थी। अकेले सैलून संस्करण में नौ इंजन थे: 200 डी से 280 ई तक। इनमें से, हम 127 एचपी के साथ 2.5 लीटर इनलाइन छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन और 123 एचपी के साथ क्रांतिकारी 3.0 लीटर इनलाइन पांच-सिलेंडर डीजल इंजन को हाइलाइट करते हैं।
"मुझे लगता है कि इस लेख को पढ़ते समय W123 के लिए रोने वाले टैक्सी ड्राइवर हैं"
डायनामिक्स के संदर्भ में, मुख्य आकर्षण रियर एक्सल पर स्वतंत्र निलंबन और फ्रंट में डबल विशबोन्स का लेआउट है, जिसने W123 को एक संदर्भ व्यवहार और आराम दिया। सुरक्षा के संदर्भ में, उस समय, जर्मन मॉडल को प्रोग्राम किए गए विरूपण क्षेत्रों के साथ डिजाइन किया गया था और नवीनतम इकाइयों को ड्राइवर (वैकल्पिक) के लिए एक एयरबैग भी मिल सकता था।
मुझे यह सोचना अच्छा लगता है कि टैक्सी ड्राइवर इस लेख को पढ़ते हुए W123 के लिए रो रहे हैं। इसका उत्पादन 1985 में समाप्त हुआ, जब इसकी पहले से ही लगभग 2.7 मिलियन यूनिट का उत्पादन हो चुका था।