रज़ाओ ऑटोमोवेल का एक और YouTube वीडियो। सभी बहाने अच्छे हैं जब विचार कार्तोड्रोमो डी पामेला में रियर-व्हील-ड्राइव स्पोर्ट्स कारों को चलाने में एक पूरा दिन बिताने का है। और क्या बहाना था? निम्नलिखित प्रश्न का उत्तर:
सभी पीढ़ियों में से, सबसे अच्छा माज़दा एमएक्स -5 कौन सा है?
हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि सबसे हालिया प्रस्ताव हमेशा सबसे दिलचस्प नहीं होता है। और हम उसी सिद्धांत को इंजन पर लागू कर सकते हैं... हमेशा सबसे शक्तिशाली सबसे अच्छा समझौता नहीं करता है।
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अधिक आधुनिक, इसलिए बेहतर?
जैसा कि आपने देखा, हमारे विचार में एनसी पीढ़ी - अपने सभी गुणों के बावजूद - माज़दा एमएक्स -5 की उत्पत्ति से खतरनाक रूप से विदा हो गई है। उस ने कहा, एनबी पीढ़ी हमें एक आमने-सामने में एक बेहतर समझौता करने के लिए लगता है, जहां स्वाभाविक रूप से - यदि आप एक इस्तेमाल की गई इकाई में रुचि रखते हैं - तो कीमत एक निर्धारण कारक होगी।
मज़्दा MX-5 NA की तुलना में, MX-5 NB लगभग हर चीज़ में बेहतर है - यह अधिक शक्तिशाली, अधिक अनुमानित, मज़ेदार और रोज़मर्रा के उपयोग में कम सीमित है। कुछ लोग NA को एक कुरसी पर रखते हैं (जो कि योग्य भी है) लेकिन जैसा कि गुइलहर्मे कोस्टा ने पहले लिखा था:
विलियम कोस्टाNA के कट्टर समर्थकों की संवेदनाओं को ठेस पहुँचाने के जोखिम पर, मैं दृढ़ता से कहता हूँ कि NB हर तरह से NA से बेहतर है लेकिन डिज़ाइन।
एक और नोट यदि आप माज़दा एमएक्स-5 खरीदना चाहते हैं। यदि आप NA-पीढ़ी का माज़दा MX-5 खरीदने के बारे में सोच रहे हैं, तो बॉडीवर्क जंग से सावधान रहें - इस संबंध में शुरुआती मज़्दा MX-5 इकाइयाँ त्रुटिपूर्ण थीं। इंजन विश्वसनीयता के लिए, अंत में, यह माज़दा है। लेकिन सख्त रखरखाव जरूरी है ... बिल्कुल!
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नवीनतम पीढ़ी मज़्दा MX-5
एक और आश्चर्य। हमारी प्राथमिकता 2.0 SKYACTIV इंजन नहीं थी, बल्कि छोटे और घूमने वाले 1.5 SKYACTIV इंजन थे। उसके पास देने और बेचने के लिए फेफड़ा है...
बॉडीवर्क के लिए, सामान्य संस्करण (कैनवास हुड) और आरएफ (धातु हुड) के बीच, हम आपसे निम्नलिखित प्रश्न पूछते हैं:
क्या आपको वास्तव में धातु के शीर्ष की आवश्यकता है?
यदि उत्तर नहीं है - जैसा कि हमारा था - हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे हैं कि आपके गैरेज में अब तक का सबसे अच्छा माज़दा एमएक्स -5 रखने के लिए, आपको शायद ही सबसे महंगे संस्करण के साथ जाना होगा। कभी - कभी थोड़ा ही बहुत होता है...
Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV पर स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट (वैकल्पिक) के बारे में भी यही कहा जा सकता है। एक विकल्प जो अनुभव के मामले में कुछ भी नहीं जोड़ता है, क्योंकि मूल निकास पहले से ही अच्छा काम करता है।
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डिओगो टेक्सीरा और फ़िलिप अब्रू।
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