एक ऐसे युग में जहां कारें बिल्कुल शांत हैं, शेवरले ने अभी एक छोटा वीडियो प्रकाशित किया है - यह केवल 24 सेकंड का है ... - जहां हम अगले कार्वेट Z06 को उसके सभी वैभव में "चिल्लाते हुए" सुन सकते हैं।
उत्तरी अमेरिकी मॉडल की आठवीं पीढ़ी के मौजूदा शेवरले कार्वेट सी8 को दो साल पहले लॉन्च किया गया था। अब, ब्रांड द्वारा साझा किए गए एक वीडियो से, हम इसके अगले "स्पाइसीयर" संस्करण, कार्वेट Z06 की आवाज़ सुन सकते हैं।
और जैसे कि यह संस्करण पहले से ही अपने आप में रुचि का कारण नहीं था, वीडियो में एक विवरण है जिसे अनदेखा करना असंभव है: इस "वेट" की ध्वनि फेरारी के समान है। वे विश्वास नहीं करते? तो सुनो ... जोर से, अधिमानतः!
अमेरिकी "फेरारी"?
उन्होंने अभी जो सुना वह 9000 आरपीएम तक का अगला कार्वेट Z06 "चिल्लाना" था, एक साउंडट्रैक जो किसी भी पेट्रोलहेड को आत्मसमर्पण करने में सक्षम था।
इस एग्जॉस्ट नोट को समझाने में मदद करने वाले कारणों में से एक इसके V8 इंजन के लिए एक फ्लैट क्रैंकशाफ्ट को अपनाना था - उत्पादन मॉडल की तुलना में प्रतिस्पर्धा में एक अधिक आवर्तक समाधान, लेकिन जिसे हम आज भी फेरारी V8s में पा सकते हैं, भले ही वे टर्बोचार्ज्ड हों।
600 hp से अधिक और 9000 rpm के करीब
लेकिन यह इस कार्वेट Z06 के "रहस्य" का सिर्फ एक हिस्सा है। इसका वायुमंडलीय V8 ब्लॉक 5.5 लीटर क्षमता के साथ प्रतिस्पर्धा C8.Rs द्वारा उपयोग किए गए उसी ब्लॉक से लिया गया है।
अभी भी कोई निश्चित संख्या नहीं है, लेकिन सब कुछ इंगित करता है कि यह 600 hp से अधिक वितरित करेगा और 8500-9000 rpm तक "स्केल" करने में सक्षम होगा। कार्वेट की तरह हम पहले से ही जानते हैं, यहाँ भी V8 एक डुअल-क्लच गियरबॉक्स से जुड़ा है, जिसमें आठ अनुपात हैं, जो एक केंद्रीय रियर पोजीशन में लगाया गया है, और यह रियर-व्हील ड्राइव बना रहेगा।
इस ड्राइविंग समूह को चुनकर हमारे पास एक सुपरकार है जो एक कार्वेट की तुलना में फेरारी की तरह अधिक लगती है। हम इस ध्वनि की तुलना फेरारी 458 से कर सकते हैं, जो मारानेलो के वायुमंडलीय V8s में से अंतिम है।
मिलान छवि
बाहरी परिवर्तनों को देखते हुए, इस संस्करण के इस संस्करण की गतिशील और प्रदर्शन क्षमता से मेल खाने वाली छवि के लिए बड़े ब्रेक डिस्क, उच्च-प्रदर्शन टायर, अधिक आक्रामक वायुगतिकीय पैकेज और व्यापक ट्रैक से लैस होने की उम्मीद है।